Live score

sekolah ternak

puskesmas sumberrejo

benihtoto

benihtoto

benihtoto

benihtoto

benihtoto

benihtoto

benihtoto

benihtoto

dagelan4d

ormastoto

ormastoto

ormastoto

ormastoto

ormastoto

ormastoto

benihtoto

benihtoto

benihtoto

benihtoto

benihtoto

dagelan4d

benihtoto

advanced building ltd

7 brenovation

whatsapp marketing yusoftware

Kakinada Institute of Engineering and Technology

Projects | LJR28 Realty

Featured Trips & Itineraries - Gulliver Trips

Import & Export of premium Beverages

limonuk

Alert Care Ltd

Professional Service for Your Assets

Best Drop and Scratch Protection

The Best Valentine’s Gifts 2026

Комплексные поставки промышленного сырья

Барс - Каталог прицепов

ZBM Collections

IT SOLUTIONS & SERVICES

TEKNAS

ormastoto

Modifikasi Suzuki Satria FU 150 jadi CT125, mulai Rp 25 juta - SP NEWS GLOBAL INDONESIA

SP NEWS GLOBAL INDONESIA

Berita Seputar Global Indonesia

Sports

Modifikasi Suzuki Satria FU 150 jadi CT125, mulai Rp 25 juta

DEPOK, KOMPAS.com – Honda CT125 merupakan motor bebek dengan tampilan unik. Bentuknya seperti sepeda petualangan, namun memiliki kepraktisan seperti sepeda underbone.

Read More : IHSG Anjlok Parah, Dasco: Saya Pastikan Sri Mulyani Tak Mundur, Fiskal Kita Kuat

Jika membeli baru dari Honda, CT125 saat ini dibandrol dengan harga Rp 81 jutaan. Memang harganya agak mahal, namun kini ada solusinya yakni lewat modifikasi dengan mengambil motor basic Honda Supra atau Suzuki Satria FU 150.

Baca Juga: Mengenal Dua Model Suzuki Satria FU 150 Barong, Ada yang Punya AHO

Modifikasi tersebut salah satunya dilakukan oleh Brilliant Custom Motorcycles di Depok. Bengkel yang berdiri sejak tahun 2014 ini merupakan yang pertama membuat CT125 berbasis Honda Supra atau Karisma, namun ada permintaan untuk dimensi yang lebih besar.

Adi Prasetio, pemilik Brilliant Custom Motorcycles, mengatakan awalnya permintaan konsumen ingin CT125 menggunakan shockbreaker Yamaha Byson, ban Shinko, namun tidak bisa menggunakan basis Honda Karisma.

“Kalau pakai Karisma terlalu gede, mesinnya kurang bertenaga. Makanya kami sarankan pakai Satria FU, 150cc enam percepatan. Satria FU terkenal overpower, makanya saya pakai,” kata Adi kepada Kompas.com, baru-baru ini.

Baca juga: Mobil Hybrid 139 Kali Lebih Mudah Terbakar Dibandingkan Mobil Listrik

Setelah dibuat Adi melihat hasil yang bagus, CT125 lebih besar. Dari situlah mulai banyak permintaan CT125 yang menggunakan basis Satria FU 150.

Read More : Pengakuan Kades Kohod, Ada Pihak Ketiga yang Palsukan Surat Izin Pagar Laut

“Saya ambil rangkanya saja dari depan ke tengah. Jadi saya ambil saja handle mesinnya, dari tengah ke belakang pakai plat besi tradisional,” kata Adi.

Lebih detailnya, semua bagian dibuat sendiri atau disesuaikan. Konsumen dapat meminta beberapa suku cadang seperti model lampu depan, peredam kejut mundur, aksesoris, dan lain-lain, hanya dengan biaya tambahan.

Jika kamu . . . . . . . Mendapatkan sepeda motor khusus disediakan sepeda motor khusus khusus, jadi biayanya 30 juta. Dan jika ingin membawa Satria FU 150 sendiri, siapkan saja Rp 25 juta.

Berikut spesifikasi ubah Suzuki Satria FU ke CT125:

– Rangka Body Custom, – Box Aki Custom, – Fender Custom, – Jok Custom, – Knalpot Custom, – Lampu Daymaker atau LED – Lampu Belakang Classic, – Lampu Sein Hammer Bulat, – Stang Honda Verza, – Shock Depan Yamaha Byson – Scarlet Shock belakang,- Velg Rossi depan 17×2.50, belakang 17×3.00- Ban depan Shinko E700 17×4.60, Belakang 17×5.10 – Jari-jari TDR, – Drum depan Yamaha Scorpio – Drum belakang Suzuki Satria – Speedometer digital – Keranjang beban 20L – Jerigen cadangan 5L. Dengarkan berita terkini dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

LEAVE A RESPONSE

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *