BOGOR, KOMPAS.com – Shockbreaker belakang merupakan salah satu komponen yang memberikan kenyamanan bagi pengemudi. Sama seperti shockbreaker depan, shockbreaker belakang juga perlu perawatan.
Read More : Begini Cara Mengaktifkan Alarm pada All New Honda BeAT
Namun ternyata interval perawatan peredam kejut belakang dan depan cukup berbeda. Menurut Zafar, pemilik Bengkel Suspensi Shock Breaker MZ di Bogor.
Baca juga: Perawatan Shock Absorber Sepeda Motor Agar Awet dan Optimal
“Bagian depan dan belakang lebih awet dibandingkan bagian belakang. Kalau bagian depan diservis rutin setahun sekali, hanya bagian belakang saja yang terasa tidak enak,” kata Zafar kepada Kompas.com baru-baru ini.
Zafar merekomendasikan penggantian oli shock absorber untuk suspensi depan setahun sekali. Saat mengganti oli, bersihkan juga komponen agar as dan seal lebih awet.
Baca juga: Fabio Di Giannantonio Pastikan Akan Absen dari Tim di Akhir Musim 2024
Read More : Sudah Terpesan 700-an Unit, Ini Jadwal Pengiriman Aletra L8 EV
“Ke depan harus dilakukan perhitungan karena kalau tidak seimbang bisa menjadi tidak seimbang, tidak stabil, dan motor terasa seperti terbuang,” kata Zafar.
Servis juga bisa dilakukan di belakang. Semua komponen dibongkar, diganti oli baru dan siap digunakan kembali. Dengarkan berita terkini dan berita kami pilih langsung dari ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses Saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda sudah menginstal aplikasi WhatsApp.
