Solo, sp-globalindo.co.id – Truk adalah kendaraan komersial besar dengan banyak beban. Karena peran ini, tol membatasi kecepatan truk di jalan.
Faktanya, truk disarankan untuk menggunakan jalur kiri dan jalur tengah hanya tersedia saat menyalip. Truk sangat lambat, dan kendaraan lain sangat cepat karena kecepatan tinggi.
Sementara itu, jika truk memuat berat dipaksa untuk mengemudi lebih cepat, risiko jatuh ke kendaraan lain adalah karena kegagalan rem.
Baca Juga: Ini adalah kronologi kecelakaan fatal di Siavi Toll Road, Truk Rem Gallon
Jusry Pulukhu, direktur pelatihan di Jacarta Defense Driving Consulting (JDDC), mengatakan kemampuan rem truk semakin merusak kecepatan kendaraan dan berat kargo.
“Jadi, saya sarankan ada jalan lain yang berjalan berdampingan dengan truk besar karena risikonya terlalu tinggi,” kata Jusri kepada sp-globalindo.co.id baru -baru ini.
Selain itu, menurut Jusry, moralitas mempromosikan komunitas di jalan tol tetap rendah. Banyak mobil kecil atau truk besar tidak mengemudi sesuai jalan masuk. Oleh karena itu, ia meningkatkan risiko kecelakaan.
Ahmed Wilden, seorang inspektur senior dengan Komisi Keselamatan Transportasi Nasional (NTSC), mengatakan beban dan kecepatan truk yang berat membutuhkan tenaga pengereman yang lebih besar.
Baca Juga: Kecelakaan Fatal Gerbang Tol Siavi, Pengemudi Truk Kritis
“Mengalikan dengan jarak sama dengan setengah dari speed square, yang berarti celah rem tergantung pada massa dan kecepatan kendaraan,” kata Wilder.
Wilden mengatakan truk itu berkualitas tinggi dan kecepatan dan membutuhkan jarak yang lebih jauh untuk berhenti. Ini sesuai dengan beban unit rem di truk.
“Risiko truk, ukuran, dan kelebihan beban (pasta gigi) ditimbang. Lihat berita yang terputus dan berita yang kami pilih langsung di ponsel Anda. Pilih saluran kepala Anda untuk mengunjungi sp-globalindo.co.id. Pastikan Anda menginstal aplikasi WhatsApp.
