Jakarta, Kombas.com – Di mobil listrik, suhu baterai harus dipertahankan sehingga tidak mengalami terlalu banyak panas. BYD memiliki teknologinya sendiri untuk mendinginkan baterai mobil listrik.
Mempertimbangkan, suhu baterai akan mempengaruhi konsumsi energi sehingga sistem pendingin diperlukan untuk memastikan suhu.
Baca lebih lanjut: Ubah segel BYD, olahraga muncul dengan serat karbon
Kepala Penasihat Jepang Pit Taksua Michami mengatakan bahwa lubang itu memiliki dua sistem manajemen pemanas menggunakan E-Platform 3.0, sistem pendingin. Pertama, sesuaikan suhu kabin. Kedua, sesuaikan suhu baterai.
“Dengan cara biasa, sistem manajemen pemanas adalah mekanisme untuk menyesuaikan suhu ruangan. Kendaraan BYD memiliki sistem pengatur udara, tidak hanya menyesuaikan suhu kamar, tetapi juga menyesuaikan suhu baterai”, wartawan dan wartawan terakhir kali.
Mighami ditambahkan, sistem suhu ini dilakukan secara otomatis. Bahkan, saat mobil mati atau tidak digunakan. Pendinginan tidak menggunakan cairan, tetapi AC (AC).
Baca ini juga: Membuat baterai baterai dan menggunakan baterai lembar
“Sistem kontrol suhu ini tidak hanya beroperasi ketika kendaraan dioperasikan, tetapi juga ketika mengisi daya dengan cepat. Oleh karena itu, pengisian kinerja standar dan batas yang konsisten,” katanya.
Menurut Michami, sistem manajemen panas akan menyesuaikan suhu baterai di musim panas dan musim dingin, membuat suhu baterai stabil.
“Kisaran suhu dari 30 derajat Celcius hingga 60 derajat C. Periksa pesan yang kami inginkan langsung di ponsel Anda dan pesan yang kami pilih .Com.
