JAKARTA, KOMPAS.com – Modifikasi mobil kini menjadi hal yang lumrah bagi para pemilik kendaraan roda empat.
Read More : Masih Musim Hujan, Motor Juga Bisa Alami Aquaplaning
Modifikasi kendaraan bermacam-macam, mulai dari yang ringan seperti menambahkan aksesoris untuk menyempurnakan tampilan, memasang audio, hingga yang ekstrem seperti mengubah bodywork.
Namun ada beberapa mobil yang jarang dipilih untuk aliran modifikasi. Alasannya bermacam-macam, salah satunya mungkin karena kurang populer di kalangan penggila modifikasi seperti Chevrolet Blazer.
Baca Juga: Video Pengendara Sepeda Motor yang Diduga Ngantuk Hingga Mengendarai Truk
Meski demikian, hal tersebut tidak menyurutkan niat pecinta mobil ini untuk melakukan perubahan. Seperti yang dilakukan Harriman Zagloel.
Seorang pria bernama Harriman mengubah total Chevrolet Blazer tahun 2001 menjadi truk pikap S-10. Ia mengatakan, ide mod ini berawal dari kecintaannya terhadap Muscle Car Camaro semasa kuliah.
Pengalaman saya memilih memodifikasi mobil ini dimulai saat saya kuliah di Ohio, AS pada tahun 1985-1989. Saat itu saya jatuh cinta dengan mobil Amerika yang cc nya besar dan suaranya sangat ‘macho’, kata Harriman.Kompas .com , Senin (7/10/2024).
“Tapi daya belinya tidak ada karena kantong mahasiswa saat itu sangat terbatas sehingga saya hanya bisa menikmati dari jauh,” lanjutnya.
25 tahun kemudian, Harriman kembali bertekad mengejar mimpinya. Pada 2017, ia juga menemukan Chevrolet Blazer 2001 bermesin 4,3 L V6 CBU, bekas Kedutaan Besar AS.
“Sejak itulah saya mengenal Chevy Blazer dan komunitasnya di Indonesia. – Karena mobil yang saya beli masih dalam kondisi bekas dan sudah berumur 10 tahun, banyak suku cadang yang perlu diganti,” kata Harriman.
Read More : Peraturan Kemenhub 2023: Kendala Kustomisasi Kendaraan di Indonesia
Harriman kemudian bertemu dengan seorang mekanik terpercaya spesialis Chevrolet bernama Rasim, yang juga merupakan pemilik bengkel spesialis Chevrolet. Kemudian muncullah ide untuk mengubah Chevy Blazer menjadi truk Chevrolet atau biasa disebut S-10 bermesin V8.
“Dari situ saya mulai berselancar dan mulai berdiskusi dengan Rasim tentang impian mobil bermesin V8. “Akhirnya kami putuskan pada 1997-2001. Model truk ringan kabin tunggal Chevrolet S-10 2010, karena model ini tidak menggantikan mobil yang sudah ada. sasis,’ kata Harriman.
Untuk impulsnya, diputuskan menggunakan mesin 5.7L LSI V8 dari Chevrolet Camaro/Firebird 1997-2001. Harriman mengaku juga melibatkan rumah modifikasi Chevrolet di Amerika Serikat dalam pemilihan mesinnya.
Baca Juga: Masalah Terjadi Saat Sabuk Skuter CVT Di Luar Spek
“Saya konsultasi dengan Current Performance (perusahaan modifikasi mobil Chevrolet di AS). Menurut mereka, engine swap yang paling ideal untuk Chevrolet Blazer adalah memasangkannya dengan mesin Chevy Camaro dari generasi yang sama. ‘Wah…itu banget cocok dengan mimpiku,'” kata Harriman.
Saat mengonversi mobil ini, Harriman menggunakan bak Chevrolet asli, kaca belakang S-10, dan bodi belakang S-10 yang didatangkan dari AS.
Dari sektor impuls mempunyai tahun 1997-2011. Mesin Chevrolet Camaro/Firebird 2010, ECU asli yang diprogram ulang dari Chevrolet Blazer V6 4.3L menjadi Chevrolet Camaro V8 5.7L LSI (kinerja saat ini) dan kabel ECU khusus.
