Compas.com -Saya harap Anda mengungkapkan kelebihan beban dan mengurangi jumlah kecelakaan di Sitinjau Lauik, Barat -sumatrai Buoy, dan mulai menemui titik terang.
Implementasi unit bisnis yang dibuat oleh Pt Hutama Panorama SitinJau Lauik (HPSL), PT Hutama Karya (Persero) dan PT Hutama Karya Infrastructure (IPR) Implementasi Konsorsium Panorama Pionir (3/20.
Peristiwa perintis, yang menunjukkan dimulainya bagian resmi proyek strategis dengan sistem PPP, terlibat dalam sejumlah angka penting
Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo mengungkapkan bahwa meskipun para perintis dibuat, masih ada proses untuk memperoleh Bumi dan persetujuan perencanaan.
Baca lebih lanjut: Saya masih memiliki truk yang keras kepala melalui Bailey Jalan Jambi-Numbers Bridge
“Anda mungkin tidak memiliki pekerjaan konstruksi yang signifikan dalam beberapa bulan ke depan,” kata Dody.
Direktur HPSL Michael AP Rumenser menjelaskan bahwa proyek ini memasuki bagian resmi pada 14 April 2025, dengan rilis Jadwal (SPMK).
Tanggal Masuk Berlangsung menunjukkan persiapan resmi pengembangan proyek.
Mengikuti tanggal masuk Berlaku, pada 14 April 2025, Direktur Jenderal Bina Marga, sebagai Direktur Jenderal Proyek Kolaboratif (PJPK), memproses koleksi.
“Sementara itu, karena Unit Bisnis Eksekutif (BUP), HPSL bertanggung jawab untuk mengimplementasikan proses desain dan perjanjian (aplikasi) eksekutif,” jelas Michael.
Dukungan penuh dari proyek strategis ini ditetapkan dalam Lampiran VI. Itu juga disediakan oleh wakil kepala Rosiade, Rosiade lainnya.
Baca lebih lanjut: Flyover Sitinjau Lauik dibangun melalui PPBU, nilai investasi adalah Rp 2,8 triliun
Dia menekankan pentingnya percepatan pembangunan infrastruktur untuk West -Sumatra, tidak hanya dalam hal hubungan tetapi juga untuk efisiensi keamanan dan logistik.
Panorama (Sitinjau Lauik I) dalam proyek udara, yang diharapkan menjadi solusi bagi Sitinjau Lauik yang ekstrem, yang disebut kecelakaan lalu lintas.
Selain meningkatkan keselamatan pengguna jalan, keberadaan pesawat mengungguli mobilitas masyarakat antara Kota Padang dan Kota SoloK, memfasilitasi akses ke berbagai fasilitas negara dan distribusi logistik cahaya di wilayah West -Sumatra.
Periode lisensi proyek adalah 12,5 tahun, yang dibagi menjadi periode konstruksi 2,5 tahun dan periode layanan 10 tahun.
Baca lebih lanjut: Sitinjau Lauik Extreme Paths 2023, Rencana ini
Setelah perintis, HPSL berfokus pada proses mengimplementasikan pengusaha dan perencanaan.
Setelah menyelesaikan periode konstruksi, HPSL bertanggung jawab untuk melestarikan jalan dan jembatan untuk periode layanan 10 tahun.
PT Hutama Panorama Sitinjau Lauik, sebagai sebuah proyek, membawa kekuatan dan kompetensi perusahaan induk secara khusus pada proyek tersebut.
Dengan komposisi saham 55 % dari Pt Hutama Karya (Persero) dan 45 % dari infrastruktur PT Hutama Karya, HPSL diperlukan untuk menerapkan standar keterampilan di semua tahap bagian proyek, dari perencanaan hingga operasi.
Lihat berita dan berita yang dipilih langsung di ponsel Anda. Pilih akses saluran utama ke compas.com whatsapp: https://www.whatsapp.com/chanel/0029vaffbedbpzrk13ho3d. Pastikan Anda telah menginstal WhatsApp.
