Jakarta, Capua. Com-You bisa menjadi pengemudi mengemudi dengan kecepatan tinggi. Ada banyak kekhawatiran bahwa efek sulit pada lubang dapat menyebabkan ban dengan ban.

Namun, menurut Faced Reach, direktur direktur peralatan utama

“Kamu bisa mengatakan bahwa kamu tidak dirancang untuk ban yang baru -baru ini diperkuat untuk menggantikan jarak.”

Tidak hanya membaca

Tetapi dia menekankan bahwa tekanan udara dan berat kendaraan harus selalu dipertahankan dalam mode terbaik.

Ban patah biasanya disebabkan oleh penggunaan jangka panjang atau sangat efektif pada dinding kelelahan.

Oleh karena itu, pengemudi harus mengidentifikasi pakaian wajah -untuk -wajah.

Saat Anda melihat lubang wajah, pengemudi harus jatuh perlahan. Pengereman mendadak memiliki sedikit tugas yang sulit dan dapat meningkatkan risiko efek sulit pada ban.

Jika Anda tidak punya waktu untuk menghindari, hindari rem karena Anda benar -benar bisa stres dan mendapatkan banyak cedera saat roda ada di lubang.

Selain itu, penting untuk membuat setir menjadi stabil setelah lewat lubang.

Dinding ban dapat bersentuhan dengan ban atau jarak, jadi Anda perlu menghindari trik yang tiba -tiba. Sebaliknya, jika Anda perlu menghindari lubang, lakukan dengan lari yang lembut dan terkontrol.

Menurut proposal produksi, tekanan ban juga merupakan tahap penting. Ban sangat rentan terhadap tekanan pneumatik keras dengan tekanan pneumatik yang lebih rendah, luka.

Wajah menjelaskan bahwa tidak perlu hanya untuk memecahkan ban karena ban menyentuh lubang jalan.

Jika Anda lurus lurus pada garis lurus, ban tidak akan segera rusak. Tapi menghindari dinding ban untuk domba jantan dan jalan akan sakit.

Kasus kasus menurut laporan itu diduga kecurigaan penyair, dan faikq adalah konflik dengan sisi ban.

“Dalam pengalaman kami, jika Anda diabaikan dari berita seluler Anda dan berita pilihan Anda.