Jakarta, Komps dot com – Jika kendaraan meningkat di OpenSen dan 12 persen PPN diterapkan pada waktu yang sama tahun depan, industri otomotif Indonesia terancam secara serius.
Kukuh Kumar mengatakan bahwa Sekretaris Jenderal Asosiasi Industri Otomatis Indonesia (Gaikindo) mengatakan bahwa penjualan kendaraan dapat mengurangi penjualan kendaraan sebesar 10 persen karena peningkatan keterbukaan pajak sebesar 1 persen.
Tren serupa terlihat pada dua kendaraan lingkaran yang menunjukkan pasar, yang sangat sensitif terhadap kenaikan harga karena pajak tambahan.
Baca juga: Lindungi Pelanggan, Mobil Listrik Mentah dan Impor Pemerintah
“Kami meniru, peningkatan penjualan kendaraan sebesar 10 persen opsen pajak sebesar 10 persen. Tren ini sama untuk dua roda,” kata Kukuh di forum editor otomotif di Jakarta, Kamis (11.11.2024).
Jika peningkatan opsen pajak lebih dari persentase persen, diharapkan penurunan penjualan akan mencapai 23 persen dan situasi industri otomotif, yang telah frustrasi selama setahun terakhir.
Dia mengatakan: “Jika peningkatan ini lebih dari persentase pensiun, hasilnya sangat besar.
Berdasarkan situasi terburuk, penggunaan opsi pajak tambahan, termasuk peningkatan PPN, dapat mengurangi penjualan kendaraan di tingkat kendaraan, yaitu sekitar 500.000 per tahun.
Situasi ini akan secara langsung mempengaruhi sektor produksi, yang merupakan tulang belakang industri otomotif nasional.
Baca ini: Apa yang akan terjadi jika 12 persen dari area otomotif PPN telah digunakan?
“Hasilnya tidak hanya dijual, tetapi juga pada produk. Sebagian besar industri otomotif kami berada di Barat, yang saat ini menghadapi tekanan pertumbuhan universitas kedokteran. Situasi ini adalah tantangan utama bagi para pemain di industri ini,” jelas Kukuh.
Selain itu, penurunan produksi yang disebabkan oleh penjualan yang buruk dapat mengancam kelangsungan hidup karyawan di sektor otomotif.
Mengetahui bahwa saat ini ada sekitar 1,5 juta karyawan di industri otomotif di Indonesia. Penurunan penjualan yang signifikan dapat mengurangi tenaga kerja, yang dengan sukarela menghindari.
Dia mengatakan: “Tidak ada situasi seperti itu di Indonesia di Thailand. Di sana, pengurangan produksi yang signifikan secara langsung mempengaruhi pekerjaan. Kita harus mencegahnya,” katanya.
Baca juga: Kementerian Industri termasuk dalam bagian LCGC yang diusulkan dari Teknologi Hibrida
Itulah sebabnya industri otomotif memanggil pemerintah untuk meninjau pertumbuhan yang direncanakan dari pita pajak dan PPN, yang belum memperburuk situasi pasar, yang belum sepenuhnya pulih.
Dengan meniru dampak dampaknya, risiko kebijakan ini cukup jelas dan dapat memiliki konsekuensi serius bagi ekonomi dan pekerjaan.
“Pemodelan yang kami lakukan sangat jelas. Jika kebijakan ini dipaksakan, konsekuensinya akan intens dan berbahaya bagi banyak pihak. Kami membutuhkan aturan dukungan pendukung, itu tidak memburuk situasi,” Kukuh menyimpulkan. Periksa pesan kami secara langsung tentang Breaking News dan ponsel kami. Pilih akses saluran dasar utama ke sp-globalindo.co.id. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.
