Jakarta, sp-globalindo.co.id -weightlifting (WIM) oleh konservasi biaya dianggap terlalu dimensi truk dengan surplus (ODOL).
Perangkat WIM bisa mendapatkan data kendaraan, seperti foto kendaraan, jumlah papan, jumlah, sebagai persentase pengisian kelebihan dan kecepatan kendaraan. Dengan cara ini, ia dapat mendukung penggunaan nol Odol yang digunakan oleh pemerintah.
Baca juga: Penghapusan Truk Odol Membutuhkan Sinergi Sisi yang Berbeda
Namun, jumlahnya masih terbatas. Jauh sebanding dengan jumlah truk ODOL.
Menurut data Jas Marga, pada tahun 2024 dan Januari 2025, ada rata -rata 3 109 kendaraan ODOL per hari atau setara dengan 21,65 persen dari total truk yang diperhatikan oleh lokasi WIM.
Lisye Octaviana, kelompok komunikasi perusahaan untuk komunikasi dan pengembangan PT Jasa Marga (Persero) TBK.
Baca juga: Alasan Truk Odol Slow Road, Kurangnya Pemahaman Indikator Energi dalam Berat Badan
“JASA MARGA sebagai Entity Business Entity Toll Road (BUJT) beroperasi di dalam Kementerian Pekerjaan Publik tentang investasi yang dikeluarkan, termasuk teknologi WIM,” kata Lisye, menghubungi sp-globalindo.co.id, Senin (24.02.2025).
“Jadi, dalam hal memasang teknologi baru, itu membutuhkan persetujuan oleh pemerintah,” kata Lisye.
Lisye menambahkan bahwa di samping implementasi WIM dan E. Jasa MARGA, ia juga melakukan operasi kendaraan ODOL bersama reguler bekerja sama dengan polisi dan agen transportasi lokal. Periksa pesan terpenting dan pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih Akses ke Saluran Maistrestay di sp-globalindo.co.id Whatsapp Channel: https://www.whatsapp.com/channel/0029vafpbedbppzzrk13ho3d. Pastikan Anda menginstal aplikasi WhatsApp.
