Dengan melimpahnya sumber daya yang tersedia di Indonesia, seperti tebu, jagung, gandum, sorgum, dan ubi jalar, bioetanol mempunyai potensi besar untuk menjadi solusi energi berkelanjutan. Hanya saja diperlukan dukungan politik yang kuat untuk mengembangkannya.

Sebenarnya kalau ada kemauan politik yang baik, persoalan bisa selesai, kata Bob Azam, Wakil Presiden Direktur PT Toyota Motor. Manufaktur Indonesia (TMMIN). di Jakarta, Rabu (23 Oktober 2024).

Baca juga: Indonesia akan mengekspor bahan baku Tesla untuk baterai mobil listrik bulan depan

Lebih lanjut ia menjelaskan, adanya kemauan politik sangat penting untuk memfasilitasi pengembangan bioetanol. Tanpa dukungan pemerintah, sulit mengatasi berbagai tantangan seperti perpajakan, regulasi, dan pengadaan bahan baku.

Oleh karena itu, para pemimpin dan politisi pemerintahan baru harus terlibat dan memberikan dukungan nyata agar potensi bioetanol dapat dimanfaatkan secara maksimal.

Bob juga menekankan pentingnya mempertimbangkan pengembangan bioetanol dalam jangka panjang. Meskipun biaya awalnya mungkin tinggi, investasi pada bioetanol dapat memberikan manfaat jangka panjang yang signifikan.

Merujuk pada pengalaman pengembangan biodiesel dari minyak sawit mentah (crude palm oil/minyak sawit) yang telah memberikan kehidupan bagi 5 juta keluarga dan meningkatkan pendapatan secara signifikan, ia menginginkan model pengembangan bioetanol serupa.

Yang kedua, semua bentuk energi alternatif itu awalnya lebih mahal, itu pasti. Namanya teknologi baru, itu pasti. Tapi jangan dilihat jangka pendeknya, lihat jangka panjangnya, kata Bob.

Baca juga: Hindari Pungli, Dishub DKI Sediakan Porter Resmi di Terminal Bus

“Kalau kita lihat pengalaman sawit (biodiesel) yang memberi makan 5 juta keluarga, saat itu terjadi lonjakan yang luar biasa, 5 juta keluarga menikmatinya, dan pendapatan kami juga meningkat hampir 3 kali lipat,” ujarnya.

“Nah, kita perlu model pembangunan seperti ini yang bisa memberikan pendapatan lebih kepada masyarakat,” imbuhnya.

Diketahui, penerapan B35 di Indonesia yang berlaku mulai Februari 2023 mampu menurunkan emisi hingga 35 juta ton per tahun dan menghemat impor bahan bakar sebesar Rp 161,25 triliun. Dengarkan berita terkini dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Dorong Bioetanol sebagai Alternatif NZE, Butuh Kemauan Politik pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Menurut Motorcycle News, pemimpin proyek H2 HySE Satoaki Ichi mengatakan bahwa mesin pembakaran internal bertenaga hidrogen dapat menghasilkan tenaga yang sama dengan mesin bensin konvensional.

“Udara masuk, bercampur dengan bahan bakar (hidrogen) dan akhirnya terbakar. Saat terbakar, keluar air, dan knalpotnya bisa basah,” kata Ichi.

Baca Juga: Suzuki Dapat 1.705 SPK di GIAS 2024, XL7 Mendominasi

Video tersebut menunjukkan prototipe diisi dengan hidrogen dalam pompa khusus. Bagian belakangnya terlihat besar, begitu juga untuk tangki hidrogennya.

Dalam video tersebut terdengar suara mesin seperti mesin pada umumnya. Dengan asumsi basisnya sama dengan Kawasaki H2SX, ia juga menggunakan supercharger dan siap bahan bakarnya menggunakan hidrogen.

“Hidrogen terbakar lebih cepat dibandingkan bensin pada kondisi yang berbeda. Oleh karena itu, dimungkinkan untuk menghasilkan rasa gas yang lebih reaktif. Kami masih dalam tahap awal penelitian,” kata Ichi.

Baca Juga: Spek Kawasaki W230 Generasi Estrella Lihat Linknya

Ichi senang karena sepeda motor berbahan bakar hidrogen akhirnya mencapai tahap di mana mesinnya bisa diuji di jalan raya. Oleh karena itu, tunggu dan lihat seperti apa masa depan sepeda motor ramah lingkungan.

Mesin berbahan bakar hidrogen merupakan pilihan kendaraan yang ramah lingkungan. Berbeda dengan mesin konvensional yang menggunakan bioetanol, mesin pembakaran hidrogen hanya menghasilkan air dan sedikit CO2. Dengarkan berita terkini dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Motor Hidrogen Kawasaki Sudah Tes Jalan, Diklaim Lebih Responsif pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Toyota yakin ada banyak cara untuk mencapai nol emisi, termasuk menggunakan kendaraan bahan bakar alternatif atau kendaraan bahan bakar fleksibel (FFV). Jadi bukan hanya baterai saja yang mengonsumsi listrik.

Direktur Pemasaran PT TAM Anton Jimmi Suwandy menjelaskan Toyota kerap menjalin kerja sama dengan banyak perusahaan. Kali ini dilakukan bersama Pertamina untuk mengukur minyak fleksibel, bioetanol 85 dan 100 (e85 dan e100).

Baca juga: Than Xo, Toyota berkomitmen kurangi emisi karbon

“Sekarang ada bioetanol 5 (e5 di Pertamax Green), mungkin setelah e10 negara lain sudah punya peralatan untuk e85 dan e100, itu yang kita coba. Ini (FFV) juga menurunkan emisi,” kata Anton.

Anton menjelaskan penggunaan bioetanol mampu menurunkan emisi sebesar 10 hingga 20 persen. Belum lagi, jika ditambah kendaraan listrik, hybrid, dan plug-in hybrid, maka penurunan emisinya akan semakin besar.

“Oleh karena itu, tujuan kami untuk mengurangi emisi karbon dapat dicapai melalui teknologi,” kata Anton.

Baca juga: Personel Khusus Kementerian ESDM Uji Coba Toyota Innova Zenix Vegan Hybrid

Belum lagi jika FFV itu hybrid atau plug-in hybrid, maka pengurangan mobil akan lebih besar. Anton mencontohkan, dengan Yaris Cross hybrid emisi bisa berkurang hingga 40 persen, jika menggunakan bahan bakar bioetanol bisa meningkat hingga 60 persen.

Sebelumnya di GIIAS 2023, Toyota memamerkan Fortuner dan Corolla Cross yang bisa menggunakan bioetanol. Nah kini dengan Innova Zenix Hybrid, Toyota ingin mencoba mengurangi emisi karbon dengan beberapa cara. Dengarkan berita terkini dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih berita yang Anda suka untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Kombinasi Flexy Fuel dengan Hybrid, Solusi Toyota Kurangi Emisi pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.