Dijelaskan Jimmy Hanoyo, Layanan Teknis dan Pengembangan Departemen FDR, rasa tidak aman ban depan yang tidak teratur, terutama botak, umumnya menyebabkan masalah dengan suspensi depan tunggal.

Mempertimbangkan bahwa sebagian besar sepeda motor menggunakan suspensi depan model garpu atau garpu, masalah di sisi suspensi menyebabkan motor yang tidak seimbang.

Baca Juga: Tekanan Ban Motor: Kunci Keselamatan Pengemudi

“Salah satu suspensi tersebar, menyebabkan tekanan pada ban yang tidak seimbang. Di sisi suspensi yang bocor akan lebih berubah di atas roda,” kata Jimmy kepada Compases.com, Jumat (1/3/2025).

Kerusakan pada suspensi dapat disebabkan oleh berbagai faktor, termasuk cara menggunakan sepeda motor dan kondisi jalan yang sering berlalu. Misalnya, jalur sering lubang tidak teratur atau dapat menyebabkan kebocoran pada segel suspensi.

Baca Juga: Tarif Perpanjangan Sim Resmi Pada Januari 2025

“Faktanya, sebagian besar karena masalah suspensi. Penyebab lain juga disebabkan oleh segitiga atau koma bukan pusat (lurus),” kata Jimmy.

Jika penyebabnya ada pada zat segitiga, solusinya mungkin dalam bentuk mengganti bahan yang rusak dengan yang baru. Alternatif ekonomi lainnya adalah membuat segitiga untuk pers. Lihatlah berita Breaking dan berita pilihan kami secara langsung di ponsel Anda. Pilih akses Anda ke saluran andalan di Compas.com WhatsApp Channel: https://www.thathapp.com/channel/0029vafpbedbpzjzrk13ho3d. Pastikan untuk menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Penyebab Ban Depan Motor Botak Sebelah, Cek Suspensi pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Hanya ada beberapa kecelakaan dimana ban belakang berakhir hanya pada satu sisi. Misalnya ban sebelah kiri masih ada, namun lekukan sebelah kanannya sudah habis.

Lalu apa penyebab ban motor hanya aus pada satu sisi saja?

Baca juga: Bus Tingkat Baru PO Rosalia Indah, Pelayanan Tiga Kelas Satu Arah

Jimmy Handoyo, Head of Technical Support dan Development PT Suryaraya Rubberindo Industries (FDR Tire), mengatakan hal ini bisa terjadi karena beberapa alasan, namun paling sering karena beban yang tidak seimbang.

“Beban yang tidak seimbang ibarat menggendong ibu di sisimu,” kata Jimmy kepada Kompas.com, Senin (2/12/2024).

Baca Juga: Busana Berkuda Hasil Kerja Sama dengan Dunia Fashion

Jimmy menjelaskan, duduk menyamping bisa mempengaruhi keausan ban. Sebaliknya, ketika Anda duduk menghadap ke depan, beban menjadi lebih seimbang sehingga ban Anda dapat aus secara merata.

“Bisa juga karena shockbreakernya lemah sehingga menyebabkan keausan ban tidak merata,” kata Jimmy.

Peredam kejut yang lemah tidak mampu meredam kontur jalan dengan baik. Ujung-ujungnya, keausan ban tidak merata karena redaman yang tidak maksimal. Dengarkan berita terkini dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal WhatsApp.

Artikel Simak Penyebab Ban Belakang Motor Bisa Botak Sebelah pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.