Berdasarkan mengunggah akun Instagram @im.jarta_, ada kecurigaan bahwa acara tersebut terjadi karena ban yang ia hasilkan karena lubang melalui biaya Sifali.

“Banyak orang di Sifali KM 117 penukar ban yang bertukar. Ban terpikat, ada banyak lubang, km 123 juga banyak lubang. Ini adalah orang yang menggantikan ban.

Baca juga: Banyak film mobil rusak karena lubang pada biaya Sifali, kata manajer itu kata manajer.

Mengenai situasi ini, pendiri Sony Sony Sunni Sony mengatakan keselamatan mungkin memiliki mode ban yang rusak karena sejumlah faktor. Kondisi struktural rute, kondisi ban, mungkin dalam hal eksternal.

“Dari informasinya, ada banyak orang yang memecahkan ban selama gabus. Jadi saya pikir ada faktor lain (bukan hanya infrastruktur jalan). Tetapi kita akan melihat apa temuan itu,” katanya kepada Compass.com, Minggu (1/26/2025).

“Tapi ban pecah benar -benar dapat terjadi kapan saja. Karena partikel yang tepat dari ban, itu bisa pecah. Jadi itu tidak berarti kita tidak bisa mengharapkan pengendara,” kata Sony.

Langkah -langkah berikut yang harus diambil oleh pengemudi mengatakan bahwa salah satu dari mereka selalu mempertahankan kecepatan mengemudi. Selain itu, ada beberapa bagian melalui biaya sipali yang memiliki lubang yang dipengaruhi oleh truk ODOL.

“Anda benar -benar dapat mengharapkan beberapa lubang dengan komentar ketika kecepatan kendaraan berada pada batas yang dapat dikontrol dan sesuai dengan instruksi. Jadi kami benar -benar perlu menjaga kecepatan dengan jelas karena manajer memikirkan kecepatan ideal untuk melewati biaya.”

Baca Juga: Partamina Enduro VR46 Racing Team Livery Leving Season 2025

Dengan mempertahankan gerakan, pengemudi juga dapat mengharapkan hal -hal yang berbeda untuk menghindari situasi yang tidak diinginkan dalam ambiguitas.

Selain itu, ketika pengemudi memasuki seluruh area, yang terbaik adalah memeriksa mobil, terutama di bagian fisik. Santai saja atau tidak makan.

“Seharusnya sama seperti biasa. Anda tidak perlu memeriksa mobil berat, cukup periksa apakah ada batu atau partikel yang diblokir di ban, apa mode bannya, dan lebih dari itu. Jadi kita bisa berharap,” katanya lagi. Periksa berita utama dan pilihan pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran saluran dasar utama Anda di kompaas.com Whatsapp Channel: https://www.whatsapp.com/chanel/0029vafpbpbppjpzrk13h3h3d. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Banyak Mobil Pecah Ban di Tol Cipali, Ini Langkah Antisipasinya pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Namun, menurut Faced Reach, direktur direktur peralatan utama

“Kamu bisa mengatakan bahwa kamu tidak dirancang untuk ban yang baru -baru ini diperkuat untuk menggantikan jarak.”

Tidak hanya membaca

Tetapi dia menekankan bahwa tekanan udara dan berat kendaraan harus selalu dipertahankan dalam mode terbaik.

Ban patah biasanya disebabkan oleh penggunaan jangka panjang atau sangat efektif pada dinding kelelahan.

Oleh karena itu, pengemudi harus mengidentifikasi pakaian wajah -untuk -wajah.

Saat Anda melihat lubang wajah, pengemudi harus jatuh perlahan. Pengereman mendadak memiliki sedikit tugas yang sulit dan dapat meningkatkan risiko efek sulit pada ban.

Jika Anda tidak punya waktu untuk menghindari, hindari rem karena Anda benar -benar bisa stres dan mendapatkan banyak cedera saat roda ada di lubang.

Selain itu, penting untuk membuat setir menjadi stabil setelah lewat lubang.

Dinding ban dapat bersentuhan dengan ban atau jarak, jadi Anda perlu menghindari trik yang tiba -tiba. Sebaliknya, jika Anda perlu menghindari lubang, lakukan dengan lari yang lembut dan terkontrol.

Menurut proposal produksi, tekanan ban juga merupakan tahap penting. Ban sangat rentan terhadap tekanan pneumatik keras dengan tekanan pneumatik yang lebih rendah, luka.

Wajah menjelaskan bahwa tidak perlu hanya untuk memecahkan ban karena ban menyentuh lubang jalan.

Jika Anda lurus lurus pada garis lurus, ban tidak akan segera rusak. Tapi menghindari dinding ban untuk domba jantan dan jalan akan sakit.

Kasus kasus menurut laporan itu diduga kecurigaan penyair, dan faikq adalah konflik dengan sisi ban.

“Dalam pengalaman kami, jika Anda diabaikan dari berita seluler Anda dan berita pilihan Anda.

Artikel Hantam Jalan Berlubang di Kecepatan Tinggi, Jangan Langsung Direm pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.