beda jenis oli transmisi matik Arsip - SP NEWS GLOBAL INDONESIA

beda jenis oli transmisi matik Arsip - SP NEWS GLOBAL INDONESIA https://sp-globalindo.co.id/tag/beda-jenis-oli-transmisi-matik/ Berita Seputar Global Indonesia Sun, 16 Feb 2025 11:50:58 +0000 id hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://sp-globalindo.co.id/wp-content/uploads/2024/10/cropped-sp-1-32x32.png beda jenis oli transmisi matik Arsip - SP NEWS GLOBAL INDONESIA https://sp-globalindo.co.id/tag/beda-jenis-oli-transmisi-matik/ 32 32 Perbedaan Karakteristik Oli Transmisi pada Mobil Matik https://sp-globalindo.co.id/perbedaan-karakteristik-oli-transmisi-pada-mobil-matik/ https://sp-globalindo.co.id/perbedaan-karakteristik-oli-transmisi-pada-mobil-matik/#respond Sun, 16 Feb 2025 11:50:58 +0000 https://sp-globalindo.co.id/perbedaan-karakteristik-oli-transmisi-pada-mobil-matik/ Klaten, Kompas.com: Jenis oli transmisi otomatis memiliki karakteristik yang berbeda, tergantung pada jenis transmisi otomatis. Oleh karena itu, ada banyak jenis minyak transmisi untuk mobil otomatis di pasar. Pemimpin Teknis Nasmoko Bantul, Plaudi, menyatakan bahwa jenis oli transmisi mobil otomatis...

Artikel Perbedaan Karakteristik Oli Transmisi pada Mobil Matik pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

]]> Klaten, Kompas.com: Jenis oli transmisi otomatis memiliki karakteristik yang berbeda, tergantung pada jenis transmisi otomatis. Oleh karena itu, ada banyak jenis minyak transmisi untuk mobil otomatis di pasar.

Pemimpin Teknis Nasmoko Bantul, Plaudi, menyatakan bahwa jenis oli transmisi mobil otomatis ditentukan oleh produsen transmisi, menyesuaikan kebutuhan teknologi dan komponen.

“Minyak transmisi otomatis dirancang dengan ketebalan tingkat tertentu untuk menjamin pelumasan optimal, sehingga komponennya lebih dari sekadar mengenakan,” kata File kepada Kompas.com, Minggu (12/1/2025).

Baca Juga: Rahasia Transmisi Mobil Otomatis Mercedes-Benz mungkin permanen

Paryudi menyatakan bahwa setiap jenis minyak dirancang dengan aditif khusus untuk mendukung fungsi spesifik transmisi, seperti melindungi kopling, mengurangi gesekan dan menghindari karat.

“Minyak transmisi otomatis harus dapat mempertahankan stabilitas suhu komponen, kinerja transmisi mengalami peningkatan suhu tinggi, jika transmisi overheating mungkin tidak menyebabkan kerusakan,” kata Perudi.

Pryyudi menyatakan bahwa setiap transmisi memiliki tingkat tekanan oli, karena awalnya oli transmisi bukan hanya pelumas, tetapi juga media hidrolik.

Baca Juga: Mitos atau Fakta, mobil transmisi manual paling reseptif dibandingkan dengan MBIC?

“Minyak dirancang untuk terus memberikan tekanan hidrolik, sangat penting untuk perubahan transmisi otomatis, setiap transmisi memiliki toleransi yang berbeda, sehingga perlu menggunakan minyak khusus,” kata Perudi.

Plaudi menyatakan bahwa oli transmisi otomatis memiliki standar khusus yang dipasang oleh produsen kendaraan, seperti Daxron-II, Daxron-III hingga 6 untuk tradisional.

“Toyota memiliki Dexron-II, T-IV dan WS untuk orang-orang tradisional yang tidak dapat diganti satu sama lain, sementara CVT memiliki TE dan penggantian jenis dipandang sebagai penyempurnaan,” kata Perudi.

Lihat berita menit terakhir dan berita pilihan kami secara langsung di ponsel Anda. Kompas.com Pilih akses saluran utama Anda untuk saluran WhatsApp: https://www.whatsapp.com/channel/0029vafpbedbpzzzrk13ho3d. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Perbedaan Karakteristik Oli Transmisi pada Mobil Matik pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

]]> https://sp-globalindo.co.id/perbedaan-karakteristik-oli-transmisi-pada-mobil-matik/feed/ 0