Diperoleh dari Hyundai.com, Kamis (21/11/2024) SUV elektrik ini menawarkan kabin lapang, desain menarik, dan teknologi inovatif.

Baca Juga: Hyundai Sebut Tujuh Konsep, Bukan Ioniq 7, yang Akan Tampil di IIMS 2024

Tampilannya mirip dengan Kona baru. DRL dirancang dengan cara yang serupa, tetapi Ioniq 9 bergaya piksel, yaitu. persegi. Hyundai menyebutnya Parametric Pixel Design, lalu lampu utama ditempatkan di bemper kanan dan kiri.

Bagian belakang, sejajar dengan bagian depan, tidak memiliki lekuk atau garis bodi yang kaku. Pintu belakang tampil lebih lebar karena lampu belakang ditempatkan di kanan dan kiri, menjaga ketinggian pintu. Bahkan, ada lagi deretan lampu LED di bagian atas pintu.

Selain itu, terlihat dari samping bahwa desain rangkanya berbeda dengan yang dipakai Ioniq 5, Ioniq 6, dan All New Kona. Gagang pintunya juga didasarkan pada model aerodinamis mencolok yang disebut Hyundai Aerosthetic.

Baca Juga: Alasan Hyundai Akan Pamerkan Tujuh Mobil Konsepnya di IIMS 2024

Kalau dilihat dari eksteriornya, terlihat seperti Kona baru. Namun mengingat konfigurasi tempat duduknya memiliki tiga baris, maka versinya lebih besar dan panjang.

Di bagian salon, Hyundai bisa terasa lebih lega. Platform yang digunakan juga sama dengan yang digunakan oleh Ioniq 5 dan Ioniq 6 yaitu Electric Global Modular Platform (E-GMP).

Kursi baris kedua menggunakan pola Captain’s Chair. Kursi uniknya bisa diputar mundur. Selain itu, kursi baris pertama dan kedua bisa dilipat seluruhnya.

Ioniq 9 memiliki dimensi yang cukup besar dengan panjang 5.060 mm, lebar 1.980 mm, tinggi 1.790 mm, dan wheelbase 3.130 mm. Namun, Hyundai mengatasinya dengan panel aluminium persegi dan spatbor untuk mengurangi bobot. Ioniq 9 merupakan model pertama Hyundai yang menggunakan bodi paduan aluminium.

Kapasitas baterai yang digunakan juga paling besar, tepatnya 110,3 kWh. Dengan baterai tersebut, Ioniq mampu menempuh jarak hingga 9.620 km. Pengisian daya hanya membutuhkan waktu 24 menit dari 10 persen hingga 80 persen dengan charger 350 kW.

Ioniq 9 hadir dengan dua tipe penggerak, yakni penggerak roda belakang (RWD) dan penggerak semua roda (all wheel drive/AWD). Untuk versi Long Range RWD dibekali motor listrik berkekuatan 160 kW. Versi Long Range AWD juga dibekali motor listrik 70 kW di roda depan. Selain itu, Performance AWD memiliki motor listrik 160 kW di roda depan dan belakang.

Performanya mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 kilometer per jam hanya dalam waktu 5,2 detik. Sebaliknya, versi Long Range AWD membutuhkan waktu 6,7 detik dan versi Long Range RWD membutuhkan waktu 9,4 detik.

Dari segi fitur, Ioniq 9 kini dibekali Hyundai AI Assistant. Selain itu, masih banyak teknologi canggih lainnya yang disematkan pada SUV listrik ini.

Ioniq 9 akan mulai dijual secara global mulai tahun 2025. Ini akan dimulai dengan Korea Selatan dan Amerika pada paruh pertama tahun depan.

Menurut Jaehyun Chang, Presiden dan CEO Hyundai Motor Company, Ioniq 9 mewakili komitmen dan keyakinan Hyundai Motor yang tak tergoyahkan terhadap elektrifikasi.

“Berdasarkan Platform Modular Global Listrik (E-GMP) Hyundai Motor Group yang terkenal, Ioniq 9 menawarkan ruang interior luar biasa yang memberikan nilai unik kepada pelanggan sekaligus membangun kepemimpinan kami di pasar kendaraan listrik global,” kata Jaehon Chang. Dengarkan berita terbaru dan highlight kami langsung dari ponsel Anda. Untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com, pilih saluran berita favorit Anda: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal WhatsApp.

Artikel Hyundai Ioniq 9 Resmi Diperkenalkan, SUV Listrik 7-Penumpang pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.