Keberhasilan ini adalah pertama kalinya Yamaha memulai balapan MotoGP dari tempat utama, karena Fabio Quartaro menempatkan posisi kutub di balapan Mandon 2022, 62 atau 113.

Duo Ducati Marc Marquez dan Pecco Bagnaia mengisi seri asli Sirkuit Jerez. Di baris kedua, Alex Marquez, Franco Morbidel dan Vinites Maurici. 

Lokasi awal utama harus menjadi ketentuan yang baik untuk kejuaraan dunia “atmosfer” ketika kemudian diadakan balapan sprint dan sesi balap utama.

Quartararo tahu erat dengan Sirkuit Jerez, cara ia memenangkan balapan pertamanya di MotoGP Class 20202. 

“Pemerintah (mesin) di sini tidak terlalu penting,” kata Quarthardo, yang terdaftar dari Sky MotoGP.

“Jalannya tidak hanya panjang, tetapi sepeda motor kita telah membaik.”  Mulai MotoGP Spanyol 2025.

1: Fabio Quartaro (Yamaha Energy Monster)

2. Marquez Mark (Ducati Lenovo)

3. Francesco Bucha (Ducati Lenovo)

=============================================================================================================================================== =========================================================================================================================================================

4. Alex Marquez (BK8 Gresini Racing)

5. Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46)

6. Maverick Vinales (Red Bull KTM Tech3)

=============================================================================================================================================== =========================================================================================================================================================

Artikel Starting Grid MotoGP Spanyol 2025, Pole Position Perdana Yamaha Sejak Mandalika 2022 pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Musim ini, Tur Myanmar Thailand akan menjadi tuan rumah seri pertamanya. Sayangnya, beberapa pelari tidak sepenuhnya sangat baik karena cedera selama pelatihan.

Baca Juga: Lihat daftar pelari MotoGP yang muncul di Thailand

Bahkan, Jorge Martin terpaksa melewatkannya karena dia baru saja menjalani operasi karena cederanya. Namun, juara dunia 2024 tetap menjadi favorit untuk menjadi juara dunia musim ini.

Marco Bezzecchi juga tidak bisa diremehkan. Posisi pengendara tim pabrikan Bezzecchi dapat bertahan di barisan depan.

Selain itu, penggemar MotoGP tentu saja merupakan aksi Marc Marquez, yang telah menjadi kekuatan pendorong di belakang produsen produsen Ducati. Marc telah menjadi rekan setim Francesco Bagnaia, dan ia akan menjadi penantang paling kuat bagi juara dunia.

Baca Juga: Minggu Depan, lihat Kalender MotoGP 2025

KTM juga membuat banyak kekasih ramah penasaran. Secara khusus, banyak orang menunggu kinerja Pedro Acosta. Demikian juga, seperti tim satelit, sekarang diperkuat oleh Enea Bastianini dan Maverick Vinales.

Selain itu, hal lain yang menarik adalah bahwa Yamaha Ducati akan lebih kompetitif daripada musim lalu. Fabio Quartararo harus bertahan hidup di lima besar.

Jumat akan diisi dengan FP1 dan akan berlatih kursus pelatihan gratis. Dan FP2, kompetisi kualifikasi dan sprint akan diadakan pada hari Sabtu (3/3/2025). Kompetisi utama kemudian akan diadakan pada hari Minggu (3/3/2025).

Berikut ini adalah Thai MotoGP Jadwal 2025: Jumat (10/27/2023) 10.45-10.45-11: 30 AM WIB: FP1 MotoGP15.00-16.00 WIB: Praktek

Sabtu (10/28/2023) 10.10-10.40 WIB: FP210.50-11.05 WIB: Q1 MOTOGP11.15-11.30 WIB: Q2 MOTOGP15.00 WIB Sprint Race

Minggu (29/10/2023) 10.40-10.50 WIB: Water MotoGP15.00 WIB MotoGP Competition, lihat Breaking News di ponsel Anda dan berita pilihan kami. Pilih untuk mengakses saluran utama WhatsApp Anda di kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029vafpbedbbpzjzrk13ho3dd. Pastikan Anda menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Jadwal MotoGP Thailand 2025, Sesi Latihan Dimulai Hari Ini pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Namun, tidak hanya Martin melihat, tetapi juga Fabio Queed.

Baca Lagi: Terinspirasi oleh Stoner, Bagnaiiaia menggunakan tes putih

Bagnia mengatakan dia percaya itu bisa terlalu banyak di depan RC Marksz, pemain baru.

Marquez AMM juga berada di api pada tahun 2025, di mana pemenang pemenang hanya satu atau hanya Bagnaia.

Dalam hal saingan saingannya, oleh Bagnia mengatakan Epricicia adalah pertandingan melawan permainan, dan Beeco Bzzuzi.

BACA LAGI: Train-to-Train menawarkan orang dewasa langsung ke orang dewasa di Bagnia

Menurutnya, April musim depan memiliki tujuan yang besar.

“Pikiranku, Jorge dan Bez akan membuat pekerjaan yang baik dan harus pindah sebelum 1/2025).

Bagnaia telah meningkat, satu hal di ENE Bastini dan Vinices Vinibes dimulai di KTTM.

Namun, apa yang indah oleh pirang lagi diketahui lagi.

“Saya juga tidak melupakan Fabuo Quettera, karena rotasi itu baik -baik saja,” Bagnaia.

Menurut Bagna, yang merupakan tindakan M1 di hari terakhir pemeriksaan Barcelo telah luar biasa.

Kata Bagnia, kerusakan tidak cukup seperti SPII, tetapi ada daerah serigala lainnya.

Saat ini, Yata sedang melakukan mesin V4.

Namun, itu tidak berfungsi untuk menggunakan kompetisi.

Dalam hal membuatnya masih lebih baik daripada M1 Meg saat ini untuk bekerja, kemudian disimpan. Lihatlah berita untuk disampaikan dan berita pilihan kami langsung ke ponsel Anda. Pilih Akses ke Saluran Chickel Utama Anda: TTPPASS: Pastikan Anda meletakkan aplikasi WhatsApp Anda.

Artikel Jorge Martin dan Quartararo Jadi Ancaman Bagnaia pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Meski mengaku sempat berselisih dengan pabrikan asal Jepang tersebut usai menjuarai MotoGP 2021, namun Yamaha M1 yang dikendarainya di lintasan masih kalah bersaing dengan motor lain.

Terbukti, dengan empat seri tersisa musim ini, Quartarro masih berada di peringkat 13 dengan raihan 82 poin saja.

Baca selengkapnya: Under Liberty Media, jadwal F1 dan MotoGP bentrok

Dengan empat seri tersisa di musim 2024, ia duduk di peringkat 13 dengan hanya mengumpulkan 82 poin.

Quartararo pun mengungkapkan apa yang membuatnya ingin bertahan dari kesulitan yang dihadapi tim pabrikan Iwata. Salah satunya adalah mengubah cara kerja tim. dan bujukan Max, direktur teknis Yamaha.

“Pada tahun 2023 saya serius memikirkan untuk meninggalkan tim. Saya menyerukan Yamaha untuk mengubah pemikirannya dan membawa orang-orang yang mengetahui performa sepeda motor ke dalam proyek ini untuk menang,” kata Quartararo, seperti dilansir Speedweek, Minggu (13/10/2024).

Baca selengkapnya: Modifikasi Honda Astrea Prima dengan gaya Vespa klasik

“Max adalah orang di tim yang meyakinkan saya untuk tetap bersama Yamaha. Cara kami bekerja dan mengambil keputusan sekarang jauh lebih cepat,” tambahnya.

Quartararo menambahkan: Dulu, perbaikan sepeda motor hanya membutuhkan waktu seminggu atau sebulan.

“Bahkan para insinyur Jepang pun percaya pada Max. “Alasan utama untuk tetap bersama Yamaha adalah perubahan,” katanya. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D Pastikan Anda sudah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Mengaku Tidak Puas, Quartararo Masih Pilih Setia dengan Yamaha pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Quartararo diketahui terakhir kali meraih gelar juara dunia pada tahun 2021 bersama Yamaha. Namun setelahnya, Yamaha seolah kehilangan gigi dan terpuruk di posisi terbawah klasemen konstruktor.

Baca juga: Di Indonesia, Rasio SPKLU dan Mobil Listrik Masih Berjauhan

Yamaha terakhir kali menjuarai MotoGP Jerman 2022 di Zachsenring dan menjalani sepanjang musim 2024 tanpa podium.

“Pada September 2023, saya berpikir untuk mengganti tim,” kata Quartararo, dilansir Crash, Kamis (12/12/2024).

Pembalap asal Prancis itu mengaku meminta banyak hal kepada Yamaha dan semua permintaannya dipenuhi. Karena itulah Quartararo akhirnya memutuskan bertahan.

Yamaha pun menepati janjinya untuk melakukan perbaikan, salah satunya dengan mendatangkan insinyur Ducati, Max Bartolini.

Baca Juga: Xiaomi Luncurkan SUV Listrik Seperti Ferrari Purosangue

“Saya membutuhkan banyak hal, saya membutuhkan ini, saya membutuhkan insinyur dengan kualitas seperti ini, saya membutuhkan kepercayaan yang besar pada proyek ini,” katanya.

“Mulai akhir November 2023 mereka mendatangkan orang baru, mengalokasikan anggaran besar untuk aerodinamis, mesin, dan orang baru,” ujarnya.

“Saya bahkan sudah lama bertemu dengan Max Bartolini,” kata Quartararo.

Quartararo menilai Yamaha masih belum memiliki sosok Bartolini. Namun, ia memahami tidak semua permasalahan bisa diselesaikan dalam waktu singkat.

Baca juga: Ada Pembatasan Angkutan Barang di Jalan Tol, Perhatikan Waktu dan Tempatnya

Sebenarnya tim Yamaha masih kekurangan pemain seperti Max, tapi saya bertahan terutama karena proyeknya besar dan mereka banyak berinvestasi, kata Quartararo.

Ia juga menegaskan bahwa loyalitas sangat penting dalam keputusan bertahan. Quartararo mengenang karirnya berkembang berkat dukungan Yamaha yang percaya padanya saat pertama kali melangkah ke MotoGP.

“Semua yang saya minta dan semua yang mereka lakukan merupakan faktor penting dalam keputusan saya untuk bertahan,” kata Quartararo Saluran WhatsApp: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzj13HO3D Pastikan Anda menggunakan aplikasi WhatsApp untuk masuk.

Artikel Quartararo Akui Mau Pindah dari Yamaha di Akhir Musim 2023 pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Queretaro harus puas di peringkat ke-12 setelah mengalami kendala pada motor yang dikendarainya. Diketahui, Yamaha YZR-M1 milik Quartararo kehabisan bensin hingga membuatnya melambat di putaran final MotoGP Jepang. El Diablo kemudian melewati Johann Zarco dan hanya finis di urutan ke-12.

Usai kejadian tersebut, Quartararo mengaku sangat kesal. Makanya, ini kedua kalinya motornya kehabisan bahan bakar dalam tiga balapan terakhir. Khususnya saat ia membalap di Sirkuit Misano, Italia.

Baca juga: Video Pengendara Sepeda Motor yang Diduga Mengantuk Hingga Menabrak Truk

“Saya mulai menyadari bahwa saya kehabisan bahan bakar tepat sebelum jembatan, dan kemudian ketika saya sampai di tikungan terakhir, sepeda motor berhenti. Bagaimana mungkin?” ujar Quartararo dikutip Motosan.es, Senin (7/10/2024).

Quartararo terus melaju, yang membuatnya semakin parah ketika lampu indikator yang menunjukkan bahan bakar sepeda motornya hampir habis tidak menyala.

“Jelas apa yang kami lakukan pada tingkat strategis tidak membuahkan hasil yang diinginkan. Bahkan lampu yang menandakan hal ini tidak berfungsi dengan baik karena menyala saat kami kehabisan bahan bakar dan sudah terlambat,” kata Quartaro.

Baca juga: Masalah yang Timbul Jika Sabuk Skutik CVT Tidak Sesuai Spesifikasi

Selain itu, Quartararo juga menyadari adanya masalah lain pada motornya di MotoGP Jepang. Pembalap asal Prancis itu mengatakan, YZR-M1 yang dikendarainya kurang memiliki grip yang baik sejak awal balapan.

“Saya tidak tahu harus berkata apa, itu adalah akhir pekan yang sangat rumit bagi kami. Sejak awal kami kurang grip dan kami memahami bahwa trek berdampak besar pada motor kami,” kata Quartararo. Simak berita dan kami pilihan berita langsung di ponsel Anda.fi saluran WhatsApp: https://www .whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D Pastikan Anda telah menginstal WhatsApp.

Artikel Curhat Quartararo Kehabisan Bensin di MotoGP Jepang pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Hal ini terkadang sulit untuk diatasi, seperti pada MotoGP Jepang 2024 yang terlihat beberapa pebalap kehabisan bahan bakar saat balapan.

Francesco Bagnai kehabisan bahan bakar di akhir kualifikasi. Untung saja hal itu terjadi saat dia sudah berada di pintu masuk lubang. Saat balapan sprint, Bagnaia pun mengaku kesulitan mengatur pemetaan bahan bakar.

Baca juga: Hasil MotoGP Jepang 2024, Bagnaia Kalahkan Martin dalam Duel

“Saya benar-benar mengacaukan pemetaan bahan bakar. Di lap yang sama saya terpaksa menurunkan kecepatan cukup drastis,” kata Bagnaia, dikutip di Instagram @motogp, Selasa (8/10/2024).

Saat balapan utama, hal serupa juga menimpa Fabio Quartarara. Bahkan, Quartararo mengalaminya saat hendak melewati garis finis. Ia pun harus siap naik dari posisi kelima ke ketujuh.

“Dua kali dalam tiga balapan menurut saya terlalu banyak. Tepat sebelum jembatan saya mulai merasa (bahan bakar hampir habis) dan kemudian di tikungan terakhir motor saya berhenti,” kata Quartaro.

Baca juga: Hasil Klasemen Usai MotoGP Jepang 2024, Bagnaia dan Martin Terpisah 10 Poin

Pembalap asal Prancis itu menambahkan, dirinya baru mendapat peringatan mengenai rendahnya bahan bakar ketika sudah terlambat.

“Bagi saya, hanya saja mereka masih kurang tepat dengan elektroniknya. Saya kira strategi mereka (dengan bahan bakar) jelas tidak berjalan dengan baik,” kata Quartaro.

“Juga lampu di dasbor. Itu masalah utamanya. Lampu di dasbor tidak berfungsi seperti yang kita harapkan. Makanya menyala saat saya tidak punya bahan bakar. Sudah terlambat!” kata Quartaro.

Aleix Espargara tak kehabisan bahan bakar saat balapan. Meski demikian, ia mengakui konsumsi bahan bakar pada MotoGP Jepang 2024 lebih tinggi dari perkiraannya.

“Setengah putaran lagi, maka sepeda saya akan berhenti,” ujarnya.

Sekadar informasi, sirkuit Motegi memiliki panjang 4,55 km. Sirkuit ini mencakup tujuh belokan kanan dan lima belokan kiri. Selain sirkuitnya yang cukup panjang, terdapat beberapa tanjakan, tanjakan, dan turunan. Dengarkan berita terkini dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan WhatsApp sudah terinstal.

Artikel Konsumsi BBM Motor MotoGP Lebih Boros Saat MotoGP Jepang 2024 pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Berdasarkan pantauan Kompas.com, beberapa merek helm premium yang digunakan para pembalap MotoGP saat ini sedang dijual. Merek terkenal seperti Arai, Shoei dan HJC menawarkan diskon menarik.

Baca Juga: Haruskah Pengendara Sepeda Motor Menghadapi Angkutan Umum yang Nekat?

Misalnya saja untuk Arai, varian RX-7X mendapat diskon 5 persen. Harga reguler RX-7X Rp 11 jutaan, khusus harga Imhax 2024 Rp 10,45 jutaan, tersedia livery untuk Takaki Nakagami, Ai Ogura, Haga, Nicky Hayden, Kevin Schwantz dan lainnya.

Bahkan ada juga RX-7X dengan livery Maverick Vinales, satu-satunya model yang berbahan serat karbon. Harganya biasa saja, Rp 58 juta tapi bisa ditambah visor berwarna gelap.

Baca Juga: Pemeriksaan Mobil Listrik Bekas Masih Terbatas, Ini Kendalanya

Untuk Shoei, hanya Mark Marquez dan Alex Marquez saja, berdasarkan pantauan Kompas.com. Untuk mereknya, model X-Fourteen Marquez6 mendapat diskon mulai Rp 13 juta menjadi Rp 11,7 juta.

Sedangkan untuk sisa Mark dan Alex di seri X-Fifteen dibanderol dengan harga normal yakni Rp 15 jutaan.

Terakhir untuk merek HJC tersedia dua model dari Fabio Quartararo. Beli saat Imhax dapatkan diskon 10 persen dari Rp 12,9 juta menjadi Rp 11,61 juta.

Hanya ada tiga merek yang digunakan para pembalap MotoGP, yaitu Imhax. Lainnya seperti KYT, Suomy, Alpinestar, Shark dan Scorpion tidak dipantau. Dengarkan berita terkini dan pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda sudah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel GLOBAL NEWS Diskon Helm Pebalap MotoGP di Imhax 2024, mulai Rp 10 Jutaan pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Hal itu dipastikan setelah Marc Marquez finis di urutan ke-10 pada latihan MotoGP Inggris 2024 di sirkuit Silverstone, WIB, Jumat malam (8 Februari 2024). 

Hanya 10 peserta tercepat yang akan langsung lolos ke Q2 tanpa harus berjuang melalui heat pertama (Q1). 

Sedangkan Jorge Martin (Pramac Racing) menempati posisi pertama dengan waktu terbaik 1 menit 57,911 detik. 

BACA JUGA: Jadwal MotoGP Inggris 2024, Pembalap Bergaya Retro Rayakan 75 Tahun Kelas Premier.

Martin mengalahkan Aleix Espargaro (Aprilia) dan rival terdekatnya Francesco Bagnaia (Ducati). 

Enam pembalap lainnya yang langsung melaju ke Q2 adalah Enea Bastianini, Jack Miller, Fabio Di Giannantonio, Brad Binder, Maverick Vinales, dan Marco Bezzecchi.

Sedangkan pabrikan Jepang tidak pernah memperkenalkan gigi lagi. Pebalap Honda dan Yamaha pun tersebar di luar sepuluh besar. 

Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) menjadi pebalap terdepan tim Jepang di peringkat ke-16. 

BACA JUGA: Hasil FP1 MotoGP Inggris 2024: Jorge Martin Pertama, Marquez Terjatuh

Rekan setimnya Alex Rins finis di urutan ke-18. Rins memutuskan mundur dari MotoGP Inggris 2024 karena cedera lengan dan kaki yang dialaminya di Jerman pada awal Juli. 

Lins akan absen selama beberapa minggu sebelum melewati tanggal 16-18. untuk memeriksa kondisinya sebelum tes MotoGP Austria Agustus 2024. 

Pembalap Spanyol itu akan digantikan oleh test rider Yamaha Remy Gardner di MotoGP Inggris 2024. 

Dua peserta tercepat dari sesi Q1 berhak mengikuti Q2 dan bersaing memperebutkan pole atau memimpin selama balapan.  Hasil Latihan MotoGP Inggris 2024

Kualifikasi Q2 Jorge Martin (Pramac Racing), Aleix Espargaro (Aprilia), Francesco Bagnaia (Ducati), Enea Bastianini (Ducati), Jack Miller (KTM) Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team), Brad Binder (KTM), Maverick Vinales ( Aprilia) ) ) Tim Balap) Marc Marquez (Gresini Racing)

Q1 Franco Morbidelli (Pramac Racing) Raul Fernandez (Trackhouse Racing) Pedro Acosta (GASGAS Tech3) Alex Marquez (Gresini Racing) Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) Johann Zarco (LCRs HondaM) ) ) Luca Marini ( Repsol Honda) Augusto Fernandez (GASGAS Tech3) Joan Mir (Repsol Honda) Takaaki Nakagami (LCR Honda) Dengarkan berita terkini dan berita pilihan langsung di ponsel Anda. Untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com, pilih saluran berita favorit Anda: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal WhatsApp.

Artikel NEWS INDONESIA Daftar Pebalap Q2 MotoGP Inggris 2024: Ada Marquez, Pabrikan Jepang Tercecer pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

KOMPAS.com – Juara dunia 2021 Fabio Quartararo kehilangan kepercayaan diri di MotoGP Mandalica 2024 dan ragu bisa finis podium di Mandalica selama tiga musim berturut-turut.

Menanggapi pertanyaan dari Kompas.com saat sesi jumpa pers usai balapan Sprint MotoGP Mandalica, Quartararo mengatakan: “Saya sama sekali tidak percaya diri untuk finis di podium karena kami tidak cukup baik untuk memperebutkan podium.” – katanya.

Sesi Sprint Race MotoGP Mandalika 2024 berlangsung pada Sabtu (28/9/2024) di Sirkuit Mandalika Nusa Tenggara Barat, Lombok.

Quartararo mengawali Sprint MotoGP Mandalika 2024 di posisi kedua dan finis keenam.

Baca Juga: MotoGP Mandalika 2024: Rekan Rusia Usai Berhenti di Bagna…

Namun, saat menyentuh garis finis, posisinya berubah signifikan. Rider asal Prancis itu menyelesaikan Sprint MotoGP Mandalika 2024 di peringkat ke-12.

Kekecewaannya diungkapkan Quartararo saat jumpa pers usai Sprint Race MotoGP Mandalica 2024.

“Kami memperlakukan Yamaha dengan sangat buruk selama perang,” katanya kepada wartawan.

“Tapi apalagi sekarang saya mulai melaju sedikit lebih cepat, tapi saya tidak bisa melewatinya. Jadi kami harus lebih cepat dan kuat,” ujarnya.

Baca Juga: Marquez Tampaknya Akan Terbayar di Sprint Race MotoGP Mandalika 2024

Quartararo mengaku harus melakukan manuver agresif untuk bisa melewati rivalnya.

Contohnya saat ia melakukan kontak dengan Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) di tikungan 16 hingga mengancam posisi keenam.

Pada akhirnya, upaya tersebut membuat Quartararo semakin tertinggal.

“Ini membuat frustrasi karena masalahnya selalu sama, tidak kunjung selesai.” “Tahun 2022 sangat mirip, tetapi motor-motor lain di tahun 2022 tidak sekuat itu.”

“Itulah mengapa saya bisa bertarung lebih banyak di depan. Tapi sekarang, pada dasarnya, jika Anda tertinggal, Anda terjebak dan tidak bisa berbuat apa-apa,” ujar pembalap Nice kelahiran Prancis itu.

KOMPAS.com/Sem Bagaskara Monster Energy Pembalap Yamaha Fabio Quartaro mengusap wajahnya saat jumpa pers usai balapan Sprint MotoGP Mandalika 2024 di Lombok, Nusa Tenggara Barat, Sabtu (28/9/2024).

Dilihat dari performa motornya belakangan ini, termasuk Sprint Race MotoGP Mandalika 2024, Quartarato ragu bisa melanjutkan rekor podiumnya.

Diketahui, pebalap berjuluk El Diablo itu selalu berhasil meraih podium pada dua ajang perdana MotoGP Mandalika yakni edisi 2022 dan 2023.

Quartararo menyelesaikan balapan MotoGP Mandalika 2022 di posisi kedua. Setahun dari sekarang, pada 2023, ia akan mampu meraih podium di ketiga balapan besar.

Mandalika juga tak memasang target besar saat membalap motornya pada sesi balapan utama MotoGP, Minggu (29/9/2024).

“Kami mungkin bisa menjalani balapan dengan baik dan mencoba finis di posisi enam besar dalam jarak jauh.” Tapi ini benar-benar babak pertama, baru kita lihat apa yang bisa kami raih,” ujarnya kepada KOMPAS.com. Nantikan beritanya dan kabar kami akan disampaikan langsung ke ponsel Anda.

Artikel GLOBAL NEWS MotoGP Mandalika 2024: Quartararo Hilang Keyakinan, Podium Tak Ada dalam Bayangan pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.