Artikel Ketahui Fitur Emergency Brake Assist pada Mobil Saat Situasi Darurat pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.
]]>Fitur ini dirancang untuk membantu pengemudi mengerem secara optimal, meski pedal rem tidak ditekan secara maksimal, untuk menghindari atau mengurangi dampak tabrakan.
Lung Lung, pemilik Bengkel Dokter Mobil, menjelaskan, sistem EBA bekerja dengan mengidentifikasi tanda-tanda pengemudi melakukan pengereman darurat.
Baca juga: Bocoran Spesifikasi Hyundai Tucson Mendatang
“Fitur ini mendeteksi kecepatan dan tekanan saat pengemudi menekan pedal rem. Jika sistem mendeteksi rem tidak cukup kuat untuk menghindari tabrakan, otomatis EBA meningkatkan gaya pengereman,” kata Paru Paru kepada Kompas.com, Rabu (13 November 2024).
Lun Lun menambahkan, fitur ini sangat membantu mengurangi jarak berhenti mobil, terutama saat pengemudi panik dan tidak menginjak pedal rem sebagaimana mestinya.
Teknologi ini tidak hanya membantu pengemudi mengendalikan situasi darurat, tetapi juga meningkatkan keselamatan penumpang dan pengguna jalan lainnya.
“EBA adalah semacam asisten yang cerdas. Ketika naluri pengemudi bekerja, sistem memastikan bahwa mobil berhenti seaman mungkin. Ini sangat berguna, terutama di jalan raya dan dalam situasi yang tidak terduga,” kata Lun Lun.
Baca juga: Fitur ini mengurangi risiko rem blong pada truk
Seiring berkembangnya teknologi keselamatan, fitur-fitur seperti bantuan rem darurat telah menjadi elemen kunci yang diharapkan pada semua kendaraan modern, memberikan pengalaman berkendara yang lebih aman dan santai. Dengarkan berita dan rekomendasi langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda dan kunjungi saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.
Artikel Ketahui Fitur Emergency Brake Assist pada Mobil Saat Situasi Darurat pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.
]]>Artikel GLOBAL NEWS Benarkah Mematikan Mesin Skutik Pakai Standar Bikin Eror ECU? pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.
]]>Fungsi dasar di bagian bawah sebenarnya bisa mematikan perangkat demi keamanan. Jadi kalau buka standar, sepeda motor tidak bisa hidup, mencegah kasus mesin hidup tapi standar tidak dilipat.
Itu hanya kebiasaan menghentikan mesin dengan menjatuhkan kelompok pendukung. Jadi keadaan kontak masih “On”, timbangan hidup, namun motor mati.
Baca juga: Jangan gunakan untuk menghentikan perangkat otomatis menggunakan side stand
Nurul Fajar dari Yamaha Ferry Education Service mengatakan, mematikan mesin dengan cara ini tidak disarankan karena dapat menyebabkan baterai habis.
“Tetap harus menggunakan tombol pengapian karena khawatir jika lupa menyalakan kunci kontak akan menguras baterai,” kata Ferry kepada Kompas.com, Senin (10/7/2024).
Baca juga: Video Pengendara Sepeda Motor Diduga Tertidur dan Menabrak Truk
Soal kerusakan, Ferry menyebut tidak berpengaruh pada mesin. ECU hanya mendeteksi lampu check engine yang menyala.
“Tapi itu bukan DTC (lampu check engine). Mati, baru nyala kalau kita pelan-pelan,” kata Ferry. Dengarkan berita terbaru dan feed berita kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal WhatsApp.
Artikel GLOBAL NEWS Benarkah Mematikan Mesin Skutik Pakai Standar Bikin Eror ECU? pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.
]]>