Keputusan ini diumumkan pada hari Kamis (17 April 2012) setelah mengikuti protes dari transportasi dan pemain perdagangan yang berbeda.

Sebelumnya, politik dirancang untuk mengembalikan industri pembuatan kapal domestik, sementara pengaruh China di sektor produksi di seluruh dunia.

Baca lebih lanjut: Trump harus media sosial untuk pelamar. Visa yang pasti ada di Gaza.

Namun, tekanan eksportir lokal dan penyedia layanan kapal di tanah Amerika telah membuat kebijakan peninjauan pemerintah. Respons industri

Pemain industri menyambut fasilitas ini. Sebelumnya, mereka khawatir bahwa pengaruh negatif dari kebijakan tersebut mulai mempertimbangkan bahwa perusahaan Amerika meluncurkan harga produk domestik dan kemampuan untuk bersaing untuk berkurangnya ekspor.

Perusahaan transportasi internasional, seperti Perusahaan Pengiriman Mediterania (MSC) dan Maersk juga menunjukkan keprihatinan.

Kedua perusahaan tahu bahwa mereka cenderung mengunjungi banyak pelabuhan Amerika dalam satu perjalanan. Biaya tinggi dianggap penyimpangan dan rute pengiriman.

Pada bulan Februari 2025, pemerintah “Paman Sam” memperkenalkan biaya 1,5 juta dolar (sekitar RP).

Namun, dalam kebijakan terbaru, pengeluaran ini hanya akan dikenakan satu kali untuk bepergian dan dibatasi hingga enam kali setahun untuk setiap kapal.

Selain itu, kapal kosong yang datang di Amerika Serikat dalam mengekspor ekspor seperti batubara atau gandum akan dibebaskan dari pengeluaran.

Pemerintah juga mencabut rencana tersebut sesuai dengan biaya tambahan perusahaan dengan sejumlah besar kapal di Cina atau perintah negara itu.

Model biaya baru akan digunakan dalam enam bulan ke depan. Banyak transportasi kapal akan dibebankan sesuai dengan berat beban, sedangkan wadah akan dikumpulkan sesuai dengan jumlah kontainer.

Namun, sampai sekarang, tidak ada penjelasan resmi apakah jumlah biaya lebih rendah dari proposal awal atau tidak.

BACA: IMBAIN TITIC TRUMS, ARSS SIGI Sluits dalam produksi Jepang.

Kebijakan ini telah dirilis yang terdiri dari satu tahun pada awal penyelidikan pemerintah Amerika mengenai operasi pengiriman Tiongkok.

Pemerintah menganggap bahwa praktik ini tidak adil dan membantu dalam dominasi Cina di pasar pengiriman dunia.

Selain itu, Amerika Serikat juga berencana untuk mengumpulkan 100 persen impor baru di pelabuhan yang diproduksi di Cina, seperti crane (crane) dan sasis, transportasi kontainer.

Sudah diketahui bahwa Cina menempati pasar dunia untuk memproduksi alat -alat ini. Pemerintah akan menyelidiki 19 Mei 2025 untuk membahas rencana tambahan.

Baca juga: Pajak impor di Amerika Serikat percaya bahwa negara itu berada dalam posisi yang tidak menyenangkan, California Su Trump, dengarkan berita dan berita kami langsung di ponsel Anda. Pilih Mainstai Compas.com Anda. Pastikan Anda telah menginstal WhatsApp.

Artikel AS Longgarkan Rencana Biaya Tinggi untuk Kapal Buatan China pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.