Tabrakan terjadi karena sebuah truk tidak dapat mengurangi kecepatan kendaraan dengan paplet yang bergerak dari arah perban di Jakart.

Datang tiang Aries Syahbudin, Kabagops Cornel Polri, mengatakan partainya telah melakukan tes truk yang mengalami kecelakaan dengan APM (pembawa APM).

Baca dan: Bagikan Pemisah Busway, hasil akhir terancam 2 tahun

Menurutnya, sebuah truk didahului dengan turunan yang panjang sebelum kecelakaan itu. Mencatat bahwa pengurangan perjalanan dari KM 99 ke KM 92 dimulai di mana insiden itu terjadi.

“Ini teknis, bukan (rem). Lalu rem dihabiskan untuk salah satu ban, masih di tingkat normal,” kata Rams dalam diskusi internet dengan judul “lagi untuk memperkuat kecelakaan terhadap tol sipular”, Rabu (13.12.2024) di malam hari.

Widder menambahkan bahwa partainya juga mengungkapkan bahwa perubahan warna sebelumnya telah terjadi pada drum, yang biasanya disebabkan oleh panas.

Baca juga: Spesifikasi yang hilang dari Hyundai Tucson, yang akan segera dimulai

“Saya hanya memutuskan bahwa kecelakaan itu adalah kombinasi dari beberapa faktor. Hanya faktor -faktor yang paling mendominasi, saya tidak dapat menentukan karena itu adalah area penyelidik,” kata Aries.

“Maka kontur jalan adalah yang harus terjadi, turunannya cukup panjang, jalannya adalah kurva kecil, cuaca sedang hujan pada waktu itu, jadi ada beberapa faktor,” katanya.

Kecelakaan yang terjadi pada hari Senin, 11 November 2024, sekitar pukul 3:00 malam, terdiri dari total 17 kendaraan. Insiden itu membuat 1 orang meninggal, 4 terluka parah dan 25 lainnya sedikit terluka. Tonton pesan dan pesan pilihan kami secara langsung di ponsel Anda. Pilih akses saluran utama Anda ke kompas.com whatsapp –canal: https://www.whatsapp.com/channel/0029vafppbzbedbzjzrk13ho3ha. Pastikan Anda menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Fakta Kecelakaan Tol Cipularang Km 92, Rem Truk Masih Normal pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Jurnalis Kompas.com, Aprida Mega Nanda, juga terikat pada lalu lintas lalu lintas.

Nanda, namanya, menjelaskan bahwa kondisi lalu lintas di jalanan dari Bandung pergi ke Jakarta tidak pindah ke sore hari.

“Saya saat ini berada di KM 94. Sejak 1500 WIB, Nanda,” kata Wib, “kata Vanda.

“Saat ini, sebaliknya (kebijakan AS untuk Bandung) ditutup, dari sekitar pukul 16:00 telah diperbarui.

Baca lebih lanjut: Kecelakaan di KM 92 Cipulan Toll Road, pentingnya menjaga jarak yang aman

Sebelumnya, telah dilaporkan bahwa kecelakaan serius sehubungan dengan gerbong semi -mobil jatuh di mobil di depan.

Dalam revolusi internet, ada banyak kendaraan yang mengalami kerusakan buruk karena dipukul dari belakang dan mendorong kendaraan lain di depannya. Lihat berita terbaru dan berita tentang pilihan kami secara langsung di ponsel Anda. Pilih akses ke saluran utama Kompas.com Saluran WhatsApp: https: // www. Whitapp.com/chchanpp.com/chchanpp./00292vowbdbd. Pastikan untuk menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Akibat Kecelakaan di Tol Cipularang, Sudah 3 Jam Macet Tak Bergerak pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Dalam sebuah video yang menyebar secara luas di media sosial, truk dan banyak mobil yang terakumulasi di negara bagian yang miskin. Ini menunjukkan bahwa kecelakaan itu terjadi kemudian.

Baca Juga: Melacak Indonesia vs Jepang Dapat Mengendarai MRT secara gratis, rekam tempat parkir

Kepala Polisi Purvakarta Akbap Lilik Ardiansah mengatakan, “Kecelakaan itu terjadi di Purbaleyuni Km 92 Toll Road di Jakarta.”

Lilik tidak dapat memberikan data tentang jumlah korban sampai laporan itu ditulis pada WIB 17:30 pada hari Senin (11/11/2024).

“Kami minta maaf untuk memastikan dan meninggalkan ini. Tolong beri anggota kami menarik korban dan kendaraan, ”kata TV Compass pada Senin sore.

Dalam video yang ramai yang menyebar di internet, kecelakaan itu dimulai ketika kertas karier trailer karier gagal pecah dan mobil dikalahkan di depannya.

Baca juga: ada kecelakaan terus menerus di jalan tol Cipullarang Road Kimi 92 di Jakarta

Insiden kendaraan rem gagal dan mobil itu terbunuh di depannya, tidak ada kasus baru. Kasus -kasus seperti itu sering terjadi dan sebagian besar telah mengklaim kehidupan.

Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC), Jusari Pulubuhu mengatakan bahwa tidak ada saran yang benar -benar dapat bekerja untuk menghindari kecelakaan yang disebabkan oleh kelalaian orang lain, tetapi masih ada hal -hal yang bisa terjadi.

Jusari menekankan pentingnya mengetahui langkah -langkah awal dengan meningkatkan sensitivitas terhadap risiko potensial.

“Subjeknya cukup kompleks, tetapi setiap pengemudi harus memprediksi keterampilan dan keahlian (mencegah kecelakaan),” Jusari baru -baru ini meminta Kompas.com.

Langkah pertama, kata Jusari, pengemudi harus mengembangkan “radar” dengan tampilan reguler kaca spion belakang belakang.

Baca juga: ada kecelakaan terus menerus di jalan tol Cipullarang Road Kimi 92 di Jakarta

“Pengemudi harus digunakan untuk memeriksa cermin tampilan belakang setiap 5-8 detik, dan itu harus menjadi kebiasaan. Metode pola akan memiliki sistem radar untuk memprediksi situasi, ”katanya.

“Selain itu, pengemudi juga harus memahami apa yang dilihatnya. Untuk melihat dan memahami bahwa itu berbeda, bahkan jika mereka telah melihat, pengemudi harus tahu tentang kondisi di sekitarnya, ”jelas Jusari.

Baca Juga: Ekspor Sepeda Motor Indonesia meningkat sebesar 11 persen pada Oktober 2024

Pengemudi juga harus memahami konsep “lingkaran aman” atau gelembung yang aman. Siklus imajinatif ini penting untuk memetakan bahaya potensial jika ada kendaraan yang kejam.

“Pengemudi harus mempertimbangkan gelembung yang aman yang merupakan lingkaran yang aman. Itu harus ada di benaknya, “kata Jusari. Lihat pesan dan pesan terbaru tentang pilihan kami secara langsung di ponsel Anda. Kompas.com Pilih Akses ke Saluran Saluran WhatsApp: https://www.whatsapp.com/channel/0029vafpbpbpbpzzrk13ho3d. Pastikan Anda telah menginstal WhatsApp.

Artikel Kecelakaan di Tol Cipularang, Ingat Pentingnya Cek Spion Tiap 8 Detik pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Setidaknya ada 4 kelemahan yang mengancam banyak pihak dari keberadaan truk ODOL ini. Oleh karena itu, sudah menjadi tugas semua pihak untuk melakukan penertiban, khususnya pemerintah, tanpa ada penundaan dalam penghentian peredaran truk ODOL.

Penyidik ​​senior Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (KNKT) Ahmed Wildan mengatakan truk ODOL rentan dari segi desain dan pengoperasiannya.

Baca Juga: Truk ODOL Ingatkan Resiko Tinggi Rem Blong

“Secara desain, jika struktur kendaraan diubah, saat dioperasikan struktur kendaraan tetap sama tetapi muatannya melebihi batas ukuran maksimal, keduanya merupakan bentuk pelanggaran,” kata Wildan baru-baru ini .

Setidaknya ada 4 penyebab truk ODOL dapat merugikan banyak pihak:

1. Rem rusak

Wildan mengatakan, bobot muatan truk ODOL melebihi batas keselamatan, sehingga truk berisiko tinggi kehilangan rem akibat gerakan ke depan yang berlebihan saat melakukan pengereman.

Wilden mengatakan: “Truk ODOL berisiko mengalami rem blong, apalagi saat melaju di jalan menurun, risiko rem blong tinggi. Jika dilakukan pengereman mendadak maka rem akan bekerja keras”.

Baca Juga: Update Kecelakaan Tol Cipularang Km 92: Dugaan Penyebab, Data Korban dan Nasib Sopir Truk

2. Menimbulkan tabrakan dari belakang di jalan tol

Wilden yakin truk ODOL akan memberikan perbedaan performa saat melaju di jalan tol dengan kendaraan lain.

Wildan mengatakan: “Risiko sangat kecil akibat kelebihan beban pada kecepatan maksimal (maksimal 40 km/jam di jalan tol), yang menjadi penyebab terjadinya tabrakan bolak-balik jika truk ODOL masuk ke jalan tol”.

Wilden meyakini mengemudikan truk yang terlalu lambat akan menimbulkan perbedaan kecepatan yang sangat besar. Semakin besar perbedaan kecepatan, semakin besar pula risiko kecelakaan.

LIHAT SELENGKAPNYA: Truk diduga kehilangan rem saat menuruni bukit, menyebabkan serangkaian kecelakaan di Tol Saplarang

“Mereka kecepatannya sangat rendah di jalan tol sehingga perbedaan kecepatannya menjadi besar,” kata Wildan. Pasalnya, akan mengurangi waktu reaksi pengemudi kendaraan kecil yang sedang melaju kencang, sehingga meningkatkan risiko tabrakan dari belakang. .

Belum lagi truk tersebut tiba-tiba berpindah jalur dengan kecepatan sangat rendah. Akibatnya pengemudi terkejut dari belakang dan tidak bisa bereaksi tepat waktu, sulit menghindari tabrakan dari belakang.

3. Kerusakan jalan

Artikel 4 Dosa Truk ODOL, dari Rem Blong sampai Merusak Jalan pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.