Namun hingga akhir November 2023, penjualannya hanya mencapai 15.000 unit sepeda motor. Padahal, syarat penerima subsidi kini sangat sederhana, yakni hanya dengan menghubungkan KTP, seorang NIK berhak membeli sepeda motor listrik.

Bahkan dengan bantuan subsidi, target penjualan 200.000 sepeda motor listrik pada tahun ini tampaknya masih sulit tercapai. Menurut Anda apa yang menghambat kurangnya penerimaan terhadap sepeda motor listrik?

Baca Juga: Diduga Ada Tiga Bengkel Konversi Sepeda Motor Tipe E

Budi Setiyadi, Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli), mengatakan banyak kendala yang menyebabkan penerimaan sepeda motor listrik belum mencapai target, salah satunya karena rencana bisnis masing-masing merek.

“Kalau rencana bisnis masing-masing APM, sangat bergantung pada sumber daya yang ada di organisasi, mungkin termasuk masalah keuangan dan infrastruktur,” kata Budi di Jakarta, Selasa (28/11/2023).

Misalnya untuk pabrik motor listrik baru, pada tahun pertama belum menjangkau beberapa daerah. Oleh karena itu, produsen sepeda motor juga membutuhkan mitra untuk dapat memperluas jaringan penjualannya.

Baca juga: Cara Mengatasi Kebocoran Oli Mesin MINI Cooper

“Kalimantan atau Sumatra di Jawa tidak penting, satu kota saja, mungkin hanya jumlah produksi yang masuk ke sana,” kata Budi.

Oleh karena itu, penerimaan sepeda motor listrik, khususnya yang bersubsidi, masih belum merata. Sebab, target penjualan 200.000 sepeda motor listrik hingga akhir tahun ini masih jauh dari ekspektasi. Dengarkan berita terkini dan pilihan berita kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel GLOBAL NEWS Kendala Penjualan Motor Listrik yang Tak Capai Target pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.