Kecurigaan yang kokoh terhadap mobil adalah garis Kona n. Dari Compas.com, nilai penjualan kendaraan bermotor (NJKB) menemukan situs web resmi, kode saluran Kona terdaftar di Newcona Nline EV2 Wat Type, RP memiliki nilai 418 juta RP.

BACA JUGA: Transmisi sesuai untuk pengemudi yang agresif?

Namun, NJKB bukan harga referensi ketika mobil dipasarkan kepada publik. Harga menunjukkan nilai kendaraan di BBNKB, PPH, PPN dan lainnya hanya dengan pajak penjualan.

Vendor Hyundai memperkuat vendor Jakarta, mengatakan konsumen yang dapat bersukacita dalam buku 10-line.

“Sudah (bisa diminta), biaya reservasi RP

Sebelumnya, Franciscisus Savagegopranoto, pejabat pejabat utama Indonesia di Hyundai, mengatakan model N dengan Taman Hyundai.

“Mobil listrik, pemasaran majelis lokal. Kami menyajikan Model N baru,” kata Francisiskus Slashjaskus Sashonesia, Evandai Motors Indonesia, baru -baru ini di Jakarta Selatan.

Rupanya, Anda dapat melihat spesifikasi global, Hyundai Konn Nyo tidak di Indonesia apa yang dijual Kona EV. Mobil ini lebih sporty dan agresif.

Di dalam, ini adalah pukulan hitam tambahan, yang juga terlihat seperti pukulan manusia dan belakang, memiliki pisau kepala yang tidak sadar dan dua contoh yang membuat residu olahraga dan dua ujian.

Masukkan interior, desain kabin masih terlihat seperti meriam listrik standar. Hanya saja beberapa bagian kabin dikaitkan dengan aksen jahitan merah, seperti pintu dan pintu.

Kona n שורה האטומען אַ פערלי פערלי פערלי פערלי ַלאַפיד מיטל יטלי מיטל יטלי מיטליטלק מידי מידי מידי מידי מידואַלarak מיטלי זיטלי מיטלי מיטלי מיטל יטלי מיטלי ahoskatzear דאַונטראַל לאַקינג, דאַקינג, דאַקינג טאָרמאַקע קאָנטראָל און דרוער דרון דרון דרון דרון) דרייוupaער) און דרייוupaער) און דרייוupaער sadar ער און דרייוupaער) און דרייוupaער sadar ער און דרייוער) און דריוער און)

Baca juga: Kredit Termurah Toyota Avanza, dimulai dengan DP RP. 15 juta, biaya 4,9 juta

Ada juga beberapa fitur keamanan, termasuk Hill-Start Support Control (HAC), Speed ​​Intelligent Limit Testim (Lake), LFDA), lalu lintas tali tidak langsung (Staka).

Jantung alat pacu jantung, Keleland, garis memiliki daya baterai 65,4 kW, yang berisi torsi 218PS atau 215 TC dan 255 nm. Periksa berita fraktur dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Saluran utama Aukeratu Zure Sarbidea kompas.com Saluran Whatsapp: https://www.whatsp.com/channel/00vafpbedbpzrc13d. Pastikan Anda menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Bocoran Spesifikasi Hyundai Kona N Line yang Segera Meluncur pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Selain itu, banyak pembaca adalah pemain pertama, itu pengendara, dan 95% pengemudi berada di akun lokal. Koleksi artikel mobil paling terkenal pada hari Kamis (12/12/2024):

1. Terapkan mobil dengan tangan untuk mempelajari sejumlah besar teknologi mengemudi

Mengemudi di tangan dan mengemudi biasanya lelah saat memeluk atau banyak perjalanan. Kaki dan tangan dapat menjadi hasil dari kesalahan teknis saat mengemudi. Metode pengemudi yang tepat dapat mengurangi risiko ini. Menurut “Mark Blocll, itu bisa mengendarai trik sederhana, saat mengemudi, saat mengemudi, dan jika bisa mengendarai kendaraan, dan jika itu bisa menjadi trik yang aman dan sederhana bisa nyaman

BACA: Gunakan lima puluh mobil untuk mempelajari teknologi mesin yang sangat

2. Perhatikan bahwa pompa bahan bakar di motor vaksinasi

Saat ini, sepeda motor biasanya merupakan bagian yang tersedia atau bahan bakar di bawah pompa bensin. Fungsionalitas pemompaan bahan bakar untuk menyerap bahan bakar bahan bakar dan kemudian menginstal ulang Rob Bahan Bakar. Dan kemudian semprotkan kamera yang mudah terbakar. PT memenangkan layanan teknis Honda ke Mode Supternal Services Me Readerni Trurne Falling Tourdatory Celebration Peacets telah diambil.

Baca juga: Perhatikan penyebab kerusakan pada mesin penyerapan

Tips untuk pembelian mobil setelah 3 12%

Dieksplorasi Pameran-12% dan edisi utama tahun depan untuk mengimplementasikan tahun berikutnya untuk mengimplementasikan tahun berikutnya. Ada tren judul utama dalam pembelian strategi antar pemeran. Salah satunya adalah membeli sebelum 1 Desember 2024.

Baca Juga: Tips Untuk Membeli Mobil, 1%, Tidak Memiliki Pengukur, dalam 1%, dan Pajak Gratis

4. Hyundai menjual RP ke jalur Conga Electric N. 608 juta

PT Hirdei (HMID) Pelatih konsul-udara resmi memiliki pendeta baru (2012) sebuah korupsi kekuatan pastar baru. Produk -produk seperti itu tidak ditutup tahun ini, diterbitkan di sepanjang merek modern Centraid di Silk Road. “Memutuskan tujuh dari tujuh produk,” kata tujuh sepak bola pada hari Kamis pada hari Kamis pada hari Kamis.

Baca Juga: Hyundai secara resmi 668 juta

5. Produk pertama dikatakan 95% dari pemindahan

Mesin akan membawa sepeda motor sengatan listrik pertama pada Januari 1525. Motivasi lingkungan wasiat dan kekayaan intelektual (dalam kontrol umum halaman internet. Dari taburan motor adalah desain pemogokan strip sturiory lain di towave lainnya. Tampilan depan terlihat satu kaki dan secara agresif bahwa pengemudi memungkinkan pengemudi untuk memperpanjang pengemudi. Jenggot ini terlihat dengan perbuatan belakang khusus.

Baca: Produk baru, Anda kemudian dapat melihat opsi kami untuk 95% pengendara. Kompas.com-A Baryp Görmek üçin esasy Kanalyňyzy Saýlaň: https: //www.whhatapact/0029Wafpbpbbpsаberjark13333 whatsapp programmasynyň gurnalandygyna göz ýetiriň.

Artikel [POPULER OTOMOTIF] Teknik Mengemudi Anti Pegel Pakai Mobil Manual | Tips Beli Mobil Tanpa Kenaikan Harga Usai PPN 12 Persen dan Opsen Pajak | Produk Perdana MAKA Motors 95 Persen Diklaim Lokal pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Kona Electric yang digunakan merupakan tipe tertinggi yaitu Signature Long Range. Varian ini memiliki baterai berkapasitas 66 kWh yang mampu menempuh jarak 549 km.

Baca Juga: Review Lengkap Hyundai Kona Electric, Desain dan Biaya Kepemilikannya

Sedangkan jarak Jakarta-Semarang diperkirakan sekitar 450 kilometer. Jangan khawatir tentang jarak tempuh Kona Electric.

Namun perlu diketahui bahwa gaya mengemudi, kondisi lalu lintas, tekanan ban, pengangkutan beban, penggunaan AC, mode berkendara yang digunakan dan banyak faktor lainnya dapat mempengaruhi konsumsi daya.

Selain menggunakan Eco Driving Mode, masih banyak praktik lain yang bisa dilakukan untuk mengoptimalkan jarak tempuh pada kendaraan listrik.

Spesialis produk PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) Bonar Pakpahan mengatakan banyak hal yang bisa dilakukan untuk mengoptimalkan jarak tempuh kendaraan listrik.

Baca Juga: Hitung Biaya Kepemilikan Hyundai Kona Electric Selama Lima Tahun

“Hindari akselerasi dan deselerasi secara tiba-tiba. Jadi, saat kita berakselerasi, jika kita menekan pedal akselerator dengan cepat dan dalam, motor listrik akan banyak membutuhkan energi listrik dari baterai, sehingga akselerasinya lebih cepat. Tapi, konsekuensinya adalah, menggunakan lebih banyak energi,” kata Bonner di Jakarta, Rabu (2/10/2024).

Selain itu, saat terjadi perlambatan, ketika terjadi penurunan yang cepat, misalnya saat pedal rem ditekan terlalu dalam dan pada kecepatan tinggi, kendaraan tidak akan mampu melakukan pengereman regeneratif, kata Bonner.

Sekadar informasi, pengereman regeneratif merupakan fungsi kendaraan yang mampu memulihkan energi yang hilang saat kendaraan direm. Energi ini diubah menjadi energi listrik dan disimpan dalam baterai.

Bonar pun mengatakan, lihat lalu lintasnya. Ini masih ada hubungannya dengan kebiasaan seperti akselerasi dan deselerasi, serta pengereman regeneratif, seperti yang dijelaskan sebelumnya.

Bonner menyarankan agar mobil di depan melambat saat Anda melaju, dan Anda tidak mengerem secara tiba-tiba. Ia mengatakan, lebih baik memperlambat mobil listrik secara alami dengan mengangkat pedal gas dan menggunakan pengereman regeneratif.

Baca Juga: Kuota Subsidi Berakhir, Target Motor Listrik United Macet

“Hindari nge-charge barang elektronik yang tidak perlu. Jadi, misalnya baterai (smartphone) masih penuh atau 80 persen atau 90 persen, tidak perlu di-charge. Begitu pula saat laptop masih penuh, baterainya masih cukup. , itu perlu dikenakan biaya. Tidak,” katanya.

“Bahkan jika kami menyediakan fitur pada kendaraan seperti pengisi daya USB, pada akhirnya perangkat tersebut masih menggunakan energi listrik, yang pada akhirnya diambil dari baterai,” kata Bonner.

Bonner menambahkan bahwa sebaiknya tidak membuka jendela untuk mengurangi hambatan angin. Selain itu, disarankan untuk menggunakan mode resirkulasi untuk mensirkulasi ulang udara di dalam kendaraan daripada mengambil udara dari luar.

Namun kita tahu bahwa mode ini sering kita gunakan dimanapun dan kapanpun kita berkendara di Indonesia, namun tidak ada salahnya kita ingatkan kembali. Kenapa? Karena jika kita mengambil udara dari luar, kita juga membutuhkannya. AC Outdoor untuk mendinginkan atau menghangatkan Anginnya berasal dari sistem dan juga butuh listrik,” ujarnya. Dengarkan berita terhangat dan berita pemilu kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D Pastikan Anda sudah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Cara Menghemat Baterai Mobil Listrik agar Jarak Tempuh Maksimal pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Model tipe N yang dirakit secara lokal di Indonesia akan diperkenalkan. Indikator yang bagus adalah Kona N Line, karena ini adalah jenis pertunjukan yang telah diciptakan Kona di seluruh dunia.

Selain itu, saudaranya, Ioniq 5 N, juga dirakit secara lokal di pabrik Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) di Cikarang, Jawa Barat.

Baca Juga: Mitsubishi Bahas Misi dan Dukungan GJAW 2024

Fransiscus Soerjopranoto, Operations Manager Hyundai Motors Indonesia di Jakarta Selatan, Kamis (28/11/2024) mengatakan: “Pengumuman produk elektronik baru telah dilakukan, dirakit secara lokal.

Berdasarkan penelusuran Kompas.com di situs resmi data Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB), kode Kona N Line juga terdaftar dengan merek NEWKONA NLINE EV2WAT dengan harga jual 418 jutaan. Rp.

Namun NJKB bukanlah harga yang diukur pada saat sebuah mobil dijual ke masyarakat. Harga ini hanya menunjukkan harga mobil sebelum pajak penjualan seperti BNKB, PPh, PPN, dll.

Salah satu perwakilan Hyundai di Jakarta mengatakan, pelanggan yang berminat bisa memesan Kona N Line setelah membayar 10 juta. uang muka Rp.

“Sudah (bisa dipesan), biaya pemesanannya 10 juta. Rp. “Tapi kami belum tahu tanggal ulang tahun (bisnisnya),” kata perwakilan Hyundai kepada Kompas.com, Jumat (29/11/2024).

Baca juga: Cara Meredam Getaran pada Setir Motor Matic

Dari segi tampilan, Hyundai Kona N Line tak jauh berbeda dengan Kona EV yang dijual di Indonesia dari segi spesifikasi global. Hanya saja mobil ini tampil lebih sporty dan agresif, salah satunya karena aksen merah pada kabinnya.

Sementara di sektor detak jantungnya terdapat baterai berkapasitas 65,4 kWh yang mampu menghasilkan tenaga 218 Ps dan tenaga 255 Nm. Dengarkan berita terbaru dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih berita yang diinginkan untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Hyundai Kona N Line Sudah Bisa Dipesan, Booking Fee Rp 10 Juta pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Langkah tersebut bertujuan untuk mengembangkan segmen kendaraan listrik berbasis baterai (BEV) di Indonesia, dan memperkuat brand image Hyundai di sektor motorsport.

Chief Operating Officer PT HMID Franciscus Soerzopranoto menjelaskan, Kona Electric N Line dirancang untuk konsumen yang menginginkan tampilan kendaraan sporty namun tetap nyaman untuk penggunaan sehari-hari.

Baca Juga: Selisih Rp 18 Juta, Ini Selisih Kona Electric Standar dan N Line

“Kalau dilihat masih di atas Signature One yang paling tinggi. Jadi sekarang Signature penjualannya paling tinggi dari apa yang luar biasa,” ujarnya di Jakarta, Kamis (12/12/2024).

Saat ini, varian Signature menjadi kontributor utama penjualan Kona Electric, menyumbang 40-50 persen dari total penjualan model tersebut.

Namun dengan hadirnya N Line, perseroan menyasar segmen tertentu yang menginginkan tampilan sporty meski pangsa pasarnya diperkirakan tidak terlalu besar.

“Kita harapkan ada daerah-daerah yang mau berpikir lebih sportif, bisa terlayani di sini. Kita akui memang tidak terlalu besar, mungkin kurang dari 10 persen, tapi intinya kita bisa memperbaiki image. atau merek, lebih ke arah motorsport,” kata Frans.

Baca Juga: Hyundai konfirmasi pengiriman Kona Electric N Line akan dimulai tahun ini

Meski ditargetkan menyumbang sekitar 10 persen dari total penjualan Kona Electric, N Line diharapkan bisa memberikan dampak positif terhadap strategi merek Hyundai.

Model ini memperkuat posisi Hyundai sebagai merek yang mengutamakan performa dan desain premium di pasar kendaraan listrik Indonesia.

Sementara varian Signature tetap menjadi andalan Hyundai bagi konsumen segmen menengah atas yang mengutamakan kenyamanan dan fitur tanpa perlu tampilan sporty.

Dibanderol Rp 608,5 juta OTR Jakarta, Kona Electric N Line memperluas diversifikasi produk Kona Electric yang sebelumnya hanya mencakup varian Style, Prime, dan Signature.

Penjualan Kona Electric mencapai 1.113 unit sejak pengiriman pertama pada Juli 2024 hingga November 2024, berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo). Dengarkan pilihan berita dan berita utama kami langsung ke ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Jadi Varian Termahal, Ini Proyeksi Penjualan Kona Electric N Line pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Pecinta mobil listrik tak hanya warga Jakarta saja. Namun konsumen di kota lain juga tertarik untuk memiliki dan mengendarai kendaraan listrik. Meski suasana kotanya tidak seramai Jakarta atau cuacanya juga lebih bagus dari Jakarta.

Baca juga: Hyundai Lebih Banyak Luncurkan Model Hybrid di Indonesia

Samsuri Prawiro Haki, Chief Operating Officer Hyundai Maju Motor, dealer Hyundai di Semarang, mengatakan masyarakat memiliki dua motif membeli mobil, yaitu keinginan dan kebutuhan. Mungkin di Jabotabek keinginan tersebut bisa ditransfer ke kebutuhan.

“Saya menemukan dua sosok konsumen. Jadi di Jateng biasanya bukan pembeli kedua lagi. Bisa pembeli ketiga atau keempat, ada yang kaya,” kata Samsuri kepada wartawan saat ditemui di Semarang belum lama ini.

Samsuri menambahkan, rata-rata cara pembeliannya juga dilakukan secara tunai. Meski harga mobilnya cukup mahal dan model terlarisnya paling tinggi. Tipe pembeliannya biasanya tunai, padahal mobilnya lumayan mahal, dan modelnya paling laris, ujarnya. samsur

Baca Juga: Hyundai Siap Masuk Pasar Hibrida karena Tak Repot-repot Dikatakan Menyusul Toyota

Yang kedua, saya tidak mau. Artinya kebutuhan pertama datang dari keinginan. Mobil listrik juga punya kelebihan, dari segi biaya, kenyamanan dan ketenangan, akselerasi dan sebagainya, ujarnya.

Namun, menurut Samsur, permasalahan yang dihadapi pembeli mobil listrik di luar Jakarta adalah infrastruktur. Stasiun Pengisian Kendaraan Umum (SPKLU) masih sangat sedikit.

  Dengarkan berita terkini dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal WhatsApp.

Artikel Alasan Konsumen Hyundai di Semarang Beli Mobil Listrik pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Hal tersebut diungkapkan Manajer Operasional HMID Francisco Suerjopranoto di sela-sela peluncuran lini Kona Electric N di Jakarta, Kamis (12/12/2024).

“Jujur aku juga sempat memikirkannya. Kalau dilihat ke atas (lantai dua Hyundai N Brand Experience Center) sudah ada beberapa aksesoris atau suku cadang mobil. Jadi sekarang bisa dicantumkan dengan barcode.

Baca juga: Alasan Turunnya Harga Mobil Listrik Bekas

Barcode tersebut tertaut langsung ke situs resmi kantor pusat Hyundai N di Korea Selatan. Jadi, jika konsumen ingin membeli aksesoris apa pun, baik body kit maupun pelek, akan didatangkan langsung dari sana.

“Tetapi ke depan, jika kita bisa memenuhi lebih banyak permintaan di Indonesia, kita bisa melakukannya secara langsung,” kata French.

Meski suku cadang masih masuk, dia mengatakan segala pesanan atau layanan terkait Hyundai N akan dibantu oleh tim Hyundai Indonesia. Namun belum diketahui berapa harga masing-masing bagiannya.

Kona Electric N Line diketahui memiliki perbedaan signifikan dengan varian standarnya, seperti bumper unik berwarna hitam, side skirt, spoiler belakang berbentuk trapesium besar, dan velg berpotongan berlian berukuran 19 inci.

Di dalam, banyak jahitan merah, jok suede Alcantara, dan lingkar kemudi bermotif N.

Baca juga: Selisih Rp 18 Juta, Ini Bedanya Kona Electric Standar dan N Line.

Meski perubahan tersebut tidak mencakup sektor performa, varian N Line menggunakan baterai 65,4kWh dengan tenaga 218bhp dan torsi 255Nm, sama seperti varian Signature-Long Range.

Konsumen yang tertarik untuk memadukan tampilan N Line yang sporty dengan model standar Kona Electric dapat memanfaatkan opsi aksesori resmi yang tersedia saat ini dan menunggu pengembangan lebih lanjut dari HMID.

Mobil tersebut masih diproduksi secara lokal melalui pabrik PT HMI (Hyundai Motors Indonesia), pungkas France. Dengarkan berita terkini dan pilihan berita kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Beda Kosmetik, Bisakah Kona Electric Standar Diubah Jadi N Line? pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Makanannya sangat variatif, masakannya beragam seperti ayam goreng, kaki belakang, siomay, lumpia, dan sate. Termasuk minuman seperti teh jahe dan jus buah.

Baca juga: Perjalanan Jakarta-Semarang Tanpa Pengisian Daya dengan Hyundai Kona Electric

Untuk penggunaan elektronik, panitia menyediakan mixer, AC dan steam cooker. Catu daya atau sumber tenaganya bersumber langsung dari All New Kona Electric dengan mengandalkan fungsi eksternal V2L.

Jadi sambungkan kabel V2L ke port pengisian daya di bagian depan Kona Electric. Setelah itu sambungkan peralatan elektronik yang ingin digunakan dengan kabel roller untuk menyalakannya.

Semua hidangan bisa disajikan dengan baik. Artinya, perangkat elektronik dapat bekerja seolah-olah tersambung ke listrik rumah.

Baca juga: Hyundai Creta N Line tertangkap kamera saat uji jalan

Pakar produk PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) Bonar Pakpahan mengatakan mobil listrik Hyundai mulai Ioniq 5, Ioniq 6, dan All New Kona Electric dibekali fitur V2L. Fitur ini dapat mengarahkan aliran listrik ke perangkat elektronik yang terhubung pada kendaraan.

“Perangkat elektroniknya tidak hanya ada di luar mobil, tapi di dalam mobil juga ada. Jadi W2L tersedia di dalam dan di luar ruangan,” kata Bonar kepada wartawan di Jakarta, baru-baru ini.

Tantangan ini juga membuktikan bahwa mobil listrik Hyundai dapat menjadi sumber tenaga bagi konsumen elektronik. FYI, V2L pada All New Kona Electric maksimal 3kW. Dengarkan berita terkini dan pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Jajal Masak Pakai Fitur V2L Outdoor Hyundai Kona Electric pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Hyundai saat ini menawarkan empat mobil listrik yakni Ioniq 5, Ioniq 5 N, Ioniq 6 dan All New Kona Electric. Beberapa waktu lalu diketahui perusahaan Hyundai mendaftarkan merek Inster di Indonesia.

Baca Juga: Hyundai punya 3 model lagi yang siap diluncurkan pada akhir tahun 2024

Franciscus Soerjopranoto, Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), mengatakan pihaknya akan mendorong segmen premium. Saat ini kontribusi terbesar masih datang dari Stargazer dan Creta.

“Pangsa penjualan mobil listrik Hyundai sekitar 18 persen. Tahun depan kami ingin meningkatkannya di atas 20 persen,” kata Fransiskus kepada wartawan di acara Hyundai Media Drive All New Kona Electric, Jumat (10/4/2024).

“Jadi sekitar tahun 2025 akan mencakup hampir 30% penjualan kendaraan listrik Hyundai,” kata Francis.

Baca Juga: Coba Masak Dengan Fitur V2L Outdoor Hyundai Kona Electric

Menurut Franciscus, dengan diperkenalkannya produk baru, sebagian akan masuk ke mobil listrik. Namun mengetahui bahwa Ioniq 5 dan Kona Electric berbagi bagian yang sama tidak mengubah hal itu.

Artinya tidak ada persaingan, Hyundai memperkenalkan produk baru. Jadi saling melengkapi, kata Fransiskus.

“Iya, sebagai anggota tambahan tentu kita pilih segmen mana yang kita masuki. Jadi segmennya ada dua ya? Jadi segmen di bawah Kona, atau segmen di atas Kona,” kata Fransiskus.

Fransiscus menambahkan, kedua segmen tersebut saat ini sedang dijajaki oleh Hyundai. Jadi kalau ada produk baru yang masuk, tidak ada kanibalisme. Dengarkan berita terkini dan pilihan kami langsung dari ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Hyundai Bakal Genjot Segmen Mobil Listrik, Siap Luncurkan Inster? pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Peristiwa itu terjadi di dalam mobil listrik Mercedes-Benz EQE. Baterai yang digunakan juga tidak sama dengan yang digunakan Hyundai.

Baca Juga: Coba Masak Dengan Fitur V2L Outdoor Hyundai Kona Electric

Josef Ananta, profesional di Cell Electrode Production PT HLI Green Power, mengatakan baterai yang digunakan pada mobil listrik Hyundai telah melewati beberapa tahap pengujian dan berbagai pengujian. Makanya, baterainya dijamin aman.

“Beberapa waktu lalu di Korea Selatan ada kejadian (kebakaran mobil listrik) di basement. Tapi itu bukan baterai buatan LG Energy Solution. Kami punya rekam jejak yang sangat bagus,” kata Joseph kepada wartawan saat ditemui. Belum lama ini di Semarang.

Baterai yang digunakan pada mobil listrik Hyundai sudah dapat digunakan dengan baik dalam kondisi termal, kata Joseph. Sekadar informasi, thermal run merupakan suatu kondisi dimana suhu aki mobil listrik meningkat secara cepat dan tidak terkendali.

Baca juga: Perjalanan Jakarta-Semarang Tanpa Isi Ulang dengan Hyundai Kona Electric.

“Situasi ini sudah diperkirakan sebelumnya dalam proses pembuatan sel baterai,” kata Joseph.

Joseph mengatakan baterai produksi HLI Green Power telah diuji untuk All New Kona Electric. Jadi sebelum Anda memasukkan aki ke dalam mobil Anda, Anda bisa yakin itu aman.

“Proses produksi kami meliputi charge anddischarge (CDC). Jadi kami memantau proses CDC dari saat sel diisi hingga siap dikirim, yang memakan waktu sekitar 10 hari,” kata Joseph.

“Kita cek tegangannya bocor atau tidak. Jadi dari mulai produksi aki sampai 10 hari pengisian, kita cek tegangannya rendah atau tidak. Dari sana kita tahu,” kata Yusuf.

Joseph mengatakan, pihaknya telah melakukan pengujian berulang-ulang seperti pengisian dari 0 hingga 100 persen. Kemudian uji debit 100 persen hingga 0 persen. Semuanya dilakukan dalam kondisi ekstrim.

Artinya, dari tes HLI, baterai kami kelas A. Kelas A berarti tidak ada masalah heat run.” Dia berkata.

Joseph mengatakan bahwa baterai yang diproduksi oleh HLI Green Power disertifikasi untuk digunakan oleh pelanggan setelah pengujian, pengiriman baterai. Dengarkan berita terbaru dan berita pilihan kami di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Kasus Mobil Listrik Terbakar di Korea, Hyundai Pastikan Mobilnya Aman pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.