KLATEN, KOMPAS.com – Mobil Eropa era 1980-an masih banyak dijumpai di jalan raya. Hal ini menunjukkan daya tahannya cukup baik meski sudah berusia 40 tahun.

Di tangan para kolektor, mobil klasik Eropa masih sering ditemukan dalam kondisi prima.

Da Nang, pemilik bengkel spesialis BMW dan Mercedes-Benz di Semarang, mengatakan salah satu alasan mobil Eropa cenderung bertahan lebih lama adalah karena bahannya lebih baik.

 Baca juga: Konsumen perlu selektif dalam membeli mobil bekas Eropa

Kualitas bahan menentukan keawetan sebuah mobil, apalagi untuk mobil Eropa yang masuk dalam kategori mobil premium, seperti logam yang digunakan untuk mesin, lembaran baja untuk bodi, dan lain-lain, kata Danang.com, Kamis. (24/10/2024).

Danang mengatakan, contoh yang paling mudah untuk dibandingkan adalah material body plate yang digunakan.

“Mobil Eropa kebanyakan pakai pelat baja lebih tebal, dari segi bobot juga berbeda, bisa dibilang lebih kuat, suspensinya juga lebih nyaman,” kata Danang.

 Baca juga: Benarkah suku cadang mobil bekas Eropa lebih mahal?

Meski sudah tua, menurut Danang, mobil-mobil Eropa tersebut masih layak jalan dan tidak rusak.

“Ada satu dua yang rusak, kebanyakan mobil terendam banjir dan sebagainya, tapi secara keseluruhan kualitas pelat bajanya lebih baik,” kata Danang.

Danang mengatakan, mobil Eropa yang dirawat dengan baik cenderung bertahan lebih lama karena umumnya memiliki bahan yang berkualitas. Dengarkan berita dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com, pilih saluran berita favorit Anda. https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Mitos atau Fakta, Mobil Eropa Cenderung Lebih Bandel? pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Untuk memudahkan pemeriksaan, calon pembeli bisa menggunakan jasa pemeriksaan mobil bekas, karena biasanya jasa ini dilengkapi dengan tenaga profesional yang berpengalaman dan alat yang tepat.

Dengan alat canggih dan pengetahuan mendalam, mereka dapat mengidentifikasi potensi masalah dan memberikan laporan yang jelas sehingga pelanggan dapat mengambil keputusan yang lebih tepat sebelum membeli.

Sementara itu, harga jasa inspeksi mobil bekas Eropa berbeda dengan jenis mobil lainnya.

Baca Juga: Jangan Sembarangan Meneduh Diri Saat Hujan, Ini Jas Hujan Harga $100.000.

Fahmi Hata, CEO PT Inspeksi Mobil Jogja yang memiliki cabang di Solo mengatakan, layanan pemeriksaan mobil Eropa untuk kalangan muda mulai dari Rp 275.000, sedangkan yang baru Rp 375.000.

“Dram 375.000 itu untuk mobil mewah atau mobil Eropa seperti BMW atau Alphard yang termasuk di sini,” kata Khata kepada Kompas.com, baru-baru ini.

Hata juga mengatakan, harga mobil bekas Eropa berbeda dengan mobil baru, seperti harga paket Rp 275.000.

Depy, dari layanan inspeksi mobil Otospector, mengatakan biaya layanan inspeksi mobil Eropa sama dengan MPV mewah.

Baca Juga: Simak 5 Ubahan Terbaru Subaru BRZ 2025

“Mobil Eropa seperti BMW, Mercedes-Benz, atau MPV mewah seperti Toyota Alphard dibanderol Rp 525.000,” kata Depi kepada Kompas.com.

Harga tersebut umumnya menyesuaikan dengan kebutuhan mobil premium dengan fitur yang lebih canggih.

“Mobil-mobil ini dilengkapi dengan teknologi terkini dan fitur-fitur canggih sehingga memerlukan penanganan khusus. Seringkali harus mengimpor suku cadang sehingga menambah biaya. Selain itu, mobil mewah ini dijaga dengan standar yang lebih tinggi untuk memastikan semua sistem bekerja dengan sempurna,” katanya https://www .whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D Pastikan Anda sudah menginstal WhatsApp.

Artikel Sekian Tarif Jasa Inspeksi Mobil Eropa Bekas pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

KLATEN, KOMPAS.com – Banyak orang yang mencari mobil bekas Eropa seperti BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi dan lain-lain. .

Mobil bekas Eropa terus diminati pembeli karena kualitas dan ketahanannya, meski harga mengalami penurunan yang signifikan.

Meski demikian, pembeli tetap wajib mengecek kondisi mobil bekas Eropa tersebut. Tiga aspek berikut harus dipertimbangkan ketika memilih tim.

Baca juga: Alasan Jari-jari Putar Mobil Eropa Ada di Sisi Kiri Kemudi

Danang, pemilik Auto Safe, bengkel spesialis BMW dan Mercedes-Benz di Semarang, mengatakan mobil lawas Eropa lebih bernilai di mata konsumen karena kualitasnya lebih awet.

“Ketahanan mobil Eropa tidak perlu diragukan lagi, ada produknya yang tahan lama, tapi ada juga yang harganya mahal,” kata Da Nang kepada Kompas.com, Selasa (22 Oktober 2024).

Pak Da Nang mengatakan jika pembeli ingin membeli mobil tua Eropa, sebaiknya mengundang ahlinya untuk memeriksa mobil tersebut.

Baca Juga: Apakah Membeli Suku Cadang Mobil Bekas Eropa Benar?

1. Modul elektronik

“Konsumen sebaiknya menggunakan alat untuk memeriksa kondisi mobilnya, antara lain modul kelistrikan, sirkuit, sensor, dan lain-lain,” kata Danan.

Danang mengatakan, dengan alat ini, kondisi seluruh perangkat elektronik yang ada di dalam mobil dapat diketahui.

“Misalnya mobil penuh air, biasanya modul elektroniknya mudah rusak, maka dengan memeriksanya dengan alat ini bisa diketahui,” kata Danan.

Baca juga: Jaga Performa Mobil Eropa dengan Tune Up Rutin

2. Mesin

Danan mengatakan, bagian-bagian mesin harus diperiksa bahaya keausan akibat sistem pelumasan yang tidak stabil.

“Bisa didengar suaranya, kalau ada bagian yang aus akan terdengar suara yang tidak wajar saat mesin hidup,” kata Danan.

Selain kebisingan, pemeriksaan kualitas oli juga bisa mengetahui kondisi sistem pelumasan, kata Danang. Misalnya ada kulit kering, ada potongan logam kecil, dll.

Baca juga: Nilai Tambah Mobil Bekas Eropa, dengan Sistem Pendingin Canggih

Pastikan juga oli tidak masuk ke area dinding mesin agar sistem pelumasan bekerja dengan baik, kata Danan.

Artikel 3 Komponen yang Wajib Dicek Saat Beli Mobil Bekas Eropa pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Padahal, dalam memilih mobil bekas Eropa, pelanggan juga mempunyai tanggung jawab untuk mengecek kondisinya agar tidak mengalami kerusakan parah pada unitnya.

Danang, pemilik bengkel spesialis BMW dan Mercedes-Benz di Semarang, mengatakan pelanggan harus selektif dalam memilih mobil bekas Eropa karena tidak semua suku cadang dalam kondisi terbaik.

Baca juga: 4 Detail Penting yang Perlu Diperhatikan Saat Membeli Mobil Bekas

Salah satu cara yang paling mudah adalah dengan memperhatikan umur atau tahun produksi. Dilihat dari kebiasaan perawatan konsumen, mobil baru Eropa tidak perlu banyak perbaikan, kata Danang kepada Kompas.com, Kamis (24/10/2024). ). ). ).

Da Nang mengatakan, mobil Eropa bisa digolongkan baru berdasarkan tahun pembuatannya. Seperti biasa, rata-rata mobil keluaran tahun 2015 ke atas masih bisa dikatakan baru.

Beda kondisi mobil Eropa tahun 2015 dan part warning masih baru meski usianya hampir 10 tahun, jadi perawatannya hanya ganti oli dan semacamnya, tidak ada kerusakan besar. kata Danang.

Baca juga: Benarkah Mobil Bekas Eropa Lebih Susah Perawatannya?

Da Nang mengatakan, kualitas mobil Eropa bisa dikatakan lebih masuk akal karena dilengkapi dengan perlengkapan berkualitas tinggi. Bahkan, beberapa di antaranya bisa dikatakan sebagai mobil premium.

“Masih perlu perawatan, kemungkinan kerusakan masih ada seperti mobil pada umumnya, seperti mesin bermasalah, overheat, dan lain-lain, hal ini terjadi pada mobil Eropa lawas yang usianya sudah lebih dari 10 tahun,” kata Danang.

Jadi pelanggan bisa memilih mobil bekas Eropa, memperhatikan tahun pembuatannya, lalu mengecek unitnya. Dengarkan berita terkini dan berita pilihan langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Saat Beli Mobil Eropa Bekas Konsumen Harus Selektif pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Mobil Eropa memiliki kualitas yang lebih tinggi baik dari segi material maupun performa. Ini menjadi nilai tambah, meski suku cadangnya dinilai lebih mahal.

Pemula harus tahu seperti apa rasanya memiliki mobil Eropa atau berencana membelinya dalam kondisi bekas.

Baca juga: Benarkah Mobil Bekas Eropa Lebih Sulit Perawatannya?

Danang, pemilik bengkel spesialis BMW dan Mercedes-Benz di Semarang, mengatakan tidak jarang konsumen terjebak dengan suku cadang atau jasa perbaikan yang lebih mahal karena kurangnya kontak.

“Pemula perlu membangun relasi dalam memiliki mobil bekas Eropa karena tidak semua bengkel bisa menangani kerusakan seperti itu, setidaknya konsumen memahami keberadaan bengkel spesialis,” kata Danang kepada Kompas.com, Kamis (24 Oktober 2024).

Danang mengatakan dengan memperkaya jaringan, pengguna mobil bekas Eropa akan lebih mudah mendapatkan suku cadang dengan pilihan kualitas berbeda.

Baca juga: Alasan Tuas Lampu Sein Di Sisi Kiri Setir Mobil Eropa

“Perbaikan mobil bekas Eropa seringkali dianggap mahal karena konsumen tidak memiliki link atau rujukan ke tempat yang tepat untuk servis mobilnya,” kata Danang.

Danang mencontohkan konsumen bisa mendapatkan harga lebih murah untuk mengganti shockbreaker mobil alarm tahun 2005 seperti Mercedes Benz dan BMW.

Dibandingkan dengan mobil Jepang yang tegurannya sama, misalnya shockbreaker di Honda Civic atau Toyota Altis bisa mencapai Rp5 juta, tapi di Mercy atau BMW bisa mencapai Rp2,5 juta, kata Danang.

Danang mengatakan, suku cadang mobil Eropa bisa didapatkan dengan harga terjangkau dengan membangun koneksi atau memilih bengkel yang tepat. Dengarkan berita terkini dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal WhatsApp.

Artikel Pemula Wajib Tahu Sebelum Memutuskan Beli Mobil Eropa Bekas pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Untuk memudahkan pengecekan, calon pembeli bisa menggunakan jasa pemeriksaan mobil bekas karena layanan ini seringkali dilengkapi dengan tenaga profesional yang berpengalaman dan peralatan yang memadai.

Dengan bantuan alat-alat canggih dan pengetahuan mendalam, mereka dapat mengidentifikasi potensi masalah dan memberikan laporan yang jelas, sehingga pembeli dapat membuat keputusan yang lebih tepat sebelum membeli.

Selain itu, biaya jasa pemeriksaan mobil bekas Eropa berbeda dengan jenis mobil lainnya.

Baca Juga: Tetap Riang Saat Hujan, Ini Jas Hujan Murah Di Bawah Rp 100.000

Fahmi Hatta, General Manager PT Inspeksi Mobil Jogja yang juga memiliki cabang di Sulu mengatakan, harga jasa inspeksi mobil Eropa mulai dari Rp 275.000 untuk kalangan muda, sedangkan untuk yang baru Rp 375.000.

“Rp 375.000 itu untuk mobil mewah atau mobil Eropa seperti BMW atau Alphard yang juga termasuk di sini,” kata Hatta kepada Kompas.com, baru-baru ini.

Hatta juga mengatakan, mobil lawas Eropa dibanderol dengan harga berbeda dibandingkan mobil baru, yakni paket Rp 275.000.

Dappy dari jasa inspeksi mobil Otospector mengatakan harga jasa inspeksi mobil Eropa mirip dengan MPV mewah.

Baca Juga: Simak 5 Ubahan Terbaru Model Subaru BRZ 2025

“Mobil Eropa, misalnya BMW, Mercedes-Benz, atau MPV mewah misalnya Toyota Alphard, harganya Rp 525.000,” kata Depi kepada Kompas.com.

Harga tersebut disesuaikan dengan permintaan mobil mewah yang biasanya memiliki fitur-fitur yang sangat canggih.

“Kendaraan ini dilengkapi dengan teknologi canggih dan fitur-fitur canggih sehingga memerlukan perawatan khusus. Suku cadang lainnya juga seringkali harus diimpor, sehingga menambah biaya. Selain itu, mobil mewah ini memiliki tingkat perawatan yang tinggi sehingga semua sistem berfungsi dengan baik, ujarnya. Berita terkini dan pilih pilihan kami langsung di ponsel Anda, berita Saluran WhatsApp Kompas.com: https://www . com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D Pastikan Anda sudah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Sekian Tarif Jasa Inspeksi Mobil Eropa Bekas pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.