Yamaha mengaku bahwa dia tidak dapat menyelesaikan masalah pengereman, yang berkontribusi pada hasil buruk yang diperoleh dari RI, untuk melakukannya di tempat ke -19 di peringkat terakhir.

Baca juga: Bisakah Anda menambahkan AC gratis karena tidak dingin?

“Setelah balapan, saya berbicara dengan Max (Bartolini) dan Massimo (Megalli) untuk waktu yang lama, dan mereka meminta maaf kepada saya,” kata Rins.

“Jadi, saya sangat pendiam sekarang karena mereka bekerja untuk itu, tetapi kami juga harus meningkatkan mesin dan tenaga elektronik,” kata Rins.

Cincin bertahan di musim pertama yang sulit dengan Yamaha. Spant mampu mengumpulkan 31 poin selama musim 2024.

Tantangan terbesar yang dihadapi RI RNS dengan YZR M1 adalah kurangnya kontak di bus belakang selama pengereman. Defisit ini membuatnya ragu untuk masuk ke tekukan dan kesulitan berdasarkan pembengkokan.

Baca Juga: Wuling Guard Guard Car Hybrid untuk seumur hidup tetapi ada kondisinya

“Jika saya harus memilih area di mana Yamaha harus memperbaikinya, itu adalah pengereman dan masukan dalam pembengkokan,” kata Rings.

“Mereka tidak bisa memberi saya mesin kompetitif di bidang ini tahun ini. Saya mengalami kesulitan dalam setiap balapan untuk mempertahankan kontak dengan ban belakang,” kata Rins.

Rins menjelaskan bahwa masalah pengereman yang buruk memperumit mesin. 

“Lagi pula, ketika Anda tidak memiliki kontak bus belakang, Anda tidak dapat menghentikan mesin selama pengereman. Tidak peduli apa yang terjadi pada bagian lain dari mesin karena Anda diperluas,” katanya.

Baca Juga: Listrik Ini Sempurna Untuk Loader Untuk Kendaraan Listrik Rumah

“Atau jika saya bisa menghentikan mesin, saya benar -benar membuat ban depan terlalu panas dan akhirnya merusaknya,” kata Rings.

Setelah seri MotoGP 2024 Rins terbaru segera melanjutkan tes YZR Model 2025 di Catalonia, Barcelona.

Mantan Suzuki Caloreser telah mencoba tiga sepeda motor YZR M1 baru dengan beberapa komponen yang diuji, termasuk motor dan sasis baru, serta beberapa ide pengaturan baru.

Rress senang dengan sasis baru yang diuji, tetapi mengaku tidak siap dengan mesin baru karena mesin tidak cocok dengan gaya kemudi.

Baca juga: tidak hanya dahatsu gran max, gofar hilman menyiapkan gaya gh untuk lcgc

“Yamaha membawa beberapa bahan baru seperti sasis dan mesin baru. Saya merasa hebat dengan sasis baru,” kata Rings.

“Saya bisa menjaga kecepatan yang lebih tinggi di tengah belokan. Saya mengharapkan peningkatan pengereman yang lebih besar, tapi itu hanya langkah kecil,” katanya. Lihat berita dan berita tentang pilihan kami secara langsung di ponsel Anda. Pilih akses Anda ke andalan di saluran whatsapp: https://www.whatsapp.com/channel/0029vafpbpzjzrk13ho3d3d. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Yamaha Minta Maaf pada Alex Rins Beri Motor Buruk Sepanjang Musim pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Namun ketentuan peraturan tidak bisa “dikenakan sanksi” karena banyak faktor dalam suatu pertandingan yang harus diperhatikan dalam memutuskan apakah akan memberikan penalti.

Baca Juga: PO Rimba Raya luncurkan bus AKAP dengan sasis langka

Wakil Presiden Operasi dan Motorsport MGPA, Danny Maharjuno menjelaskan, setidaknya ada dua faktor yang dijadikan patokan dalam keputusan steward saat mengumumkan penalti.

“Kadang-kadang bentuk hukumannya tidak seperti itu, misalnya melanggar jalur atau membatasi jalur, tidak boleh seperti itu. Karena prinsip penghukuman dipandang sebagai suatu masalah, maka terdapat dua masalah, yang pertama adalah keamanan dan yang lainnya adalah keadilan. kata Dhoni yang ditemuinya di Mandalika, NTB belum lama ini. 

Misalnya, kata Donny, jika ada pengendara yang melewati batas. Berbagai faktor harus dipertimbangkan sebelum mengeluarkan putusan.

Baca Juga: Pertamax bermasalah, AHM belum terima laporan konsumen

Beliau mengatakan: “Pertama, jika pelanggaran menimbulkan situasi tidak aman (berbahaya) bagi orang lain atau hanya menguntungkan diri sendiri, maka berat hukumannya berbeda-beda.

“Jika tidak mempengaruhi faktor keamanan dan hanya untuk kepentingan diri sendiri maka hukumannya lebih ringan dibandingkan jika pelanggaran berdampak pada orang lain,” kata Dani.  Dengarkan berita terbaru kami dan berita pilihan langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel 2 Pertimbangan Stewards Saat Jatuhkan Hukuman ke Pebalap pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Ajang balap sepeda dan pariwisata yang melibatkan perwakilan tim delapan negara itu digelar di Kabupaten Siak, Provinsi Riau, Jumat (1/12/2023) hingga Senin (4/12/2023).

Terbagi dalam 3 etape yang menampilkan keindahan Kabupaten Siak, atlet yang akrab disapa Maulana Tim Bersepeda Pro Nusantara ini berhasil menyelesaikan tantangan di setiap etape dan mengamankan 2 jersey – istilah prestasi dalam kejuaraan balap sepeda – sekaligus, yaitu Kuning. Jersey sebagai pebalap terbaik dan Blue Jersey untuk balapan terbaik di Indonesia.

Maulana berhasil meraih Tim Kuning dengan mencatatkan waktu tercepat di dua etape Tour de Siak yakni 6 jam 42 menit 4 detik.

Sedangkan Sakcan Phodigam berada di urutan kedua dengan catatan waktu 6 jam 43 menit 11 detik. Selain itu, Abdul Ghani berhasil mengamankan dua sprint point di podium. Hasil menggembirakan itu membuat Maulana menjadi juara Umum Klasifikasi Umum Perorangan, sekaligus Juara Umum Seluruh Seri Tour de Siak, dan Juara Umum Beregu.

Alhamdulillah saya bisa tampil maksimal, dan saya berterima kasih kepada rekan-rekan setim yang percaya kepada saya, kata Maulana.

Ia berharap tahun depan ajang Tour de Siak bisa mencapai level International Cycling Union dan masuk dalam tur Asia.

Sementara itu, Manajer Tim Bersepeda Nusantara Pro Rastra Patria mengungkapkan rasa bangganya bisa mengantarkan atletnya menjadi juara pada kompetisi ini.

“Pertarungan antar pebalap sangat bagus. Namun yang utama adalah tahapan 2 dan 3. Bangga bisa menjuarai Tour de Siak 2023,” ucapnya. Temui Tim Nusantara Pro Cycling

Sebagai informasi, Tim Bersepeda Pro Nusantara merupakan tim balap sepeda besutan Rastra Patria. Ia merupakan peraih medali emas SEA Games 2011 yang juga telah membawa banyak atlet Indonesia, seperti Aiman​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​ dibawa masuk.

Didirikan pada akhir tahun 2021, Tim Nusantara Pro Cycling telah menunjukkan perkembangan pesatnya, mulai awal tahun 2023 hingga menuju kejuaraan internasional UCI.

Dalam kurun waktu setahun, tim yang membentuk Rastra ini berhasil menarik banyak pebalap profesional yang berkali-kali menjadi juara, baik di dalam maupun luar negeri. Misalnya Oscar Pachon dari Kolombia, Hossein Alizadeh dari Iran, dan Afiq Huznie dari Malaysia.

Pada Tour de Siak 2023, Tim Nusantara Pro Cycling melepas 5 pebalap utamanya yaitu Maulana Astnan Al Hidayat, Abdul Gani, Prasetyo Nur, Afiq Huznie, dan Aiman ​​​​​​Roslie.

Rastra mengatakan, sejak Juni 2023, persiapan tim untuk mengikuti kejuaraan ini terus dilakukan.

Rastra berkata: “Mereka memiliki banyak pengalaman.

Tim Nusantara Pro Cycling berpacu dengan menggunakan sepeda andalan Indonesia, Polygon Helios kelas atas. Seperti mimpi yang dibawa Rastra, Polygon Bikes pun mengungkapkan visinya dalam keterangan tertulisnya untuk dapat mendukung atlet Indonesia menjadi juara kelas dunia.

“Saya senang bisa mendukung atlet-atlet Indonesia untuk terus mengharumkan nama bangsa di kejuaraan dunia,” tulis Brand Marketing Polygon Bikes, Veronica Vivin. Dengarkan berita terkini dan pilihan berita kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses Saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Tour de Siak 2023 Usai, Pebalap Sepeda dari Wonogiri Borong Podium pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Selain menawarkan pengalaman seru dan memacu adrenalin, karting juga menjadi tumpuan karir seorang pembalap di dunia motorsport.

Bagi yang sedang mencari tempat bermain dan berlatih karting, kini tak perlu jauh-jauh ke Sirkuit Karting Sentul di Bogor. Pasalnya di kawasan Lebak Bulus, Jakarta Selatan, terdapat arena di Gokart Avenue.

Baca juga: Apakah Ban yang Usianya Lebih dari 5 Tahun Perlu Diganti?

Arena ini bisa menjadi alternatif masyarakat untuk mengisi waktu luang, mulai dari bermain kartu hingga berkumpul untuk menghilangkan stres setelah beraktivitas.

Dibandingkan arena lainnya, Gokart Avenue berbeda. Mulai dari kondisi lintasan yang menggunakan aspal berkualitas, sistem timing online, hingga layout lintasan berbeda-beda yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan.

“Gokart Avenue digagas untuk mengembangkan balap gokart di Indonesia,” ujar Romi Tahrizi, CEO PT Sarana Akselerasi selaku pengelola Gokart Avenue Arena di Jakarta (09/10/2024).

Baca Juga: Ducati Kembali Hadirkan Spek Desmosedici GP23 di Awal Musim

“Seperti kita ketahui, saat ini kami masih sangat sedikit memiliki jasa rental gokart yang bisa mewakili baik mereka yang sudah ahli maupun yang masih pemula atau pemula,” ujarnya.

Gokart Avenue menyuplai mobil SODI Kart RT 8 yang dirakit langsung di Perancis. Mobil ini dilengkapi dengan fitur keselamatan tambahan yang membantu melindungi para pembalap kart saat balapan.

Kart ini dibekali mesin Honda GX 270 dengan volume 390 cc untuk dewasa dan 160 cc untuk anak-anak.

Baca juga: BYD selidiki masalah kebisingan sasis mobil listrik M6

Untuk menunjang kebutuhan penggunanya, baik pemula maupun ahli, pengelolaan Gokart Avenue memiliki dua level yang dapat disesuaikan oleh pengguna.

Bagi yang baru pertama kali mengendarai gokart atau masih pemula, pengelola akan membatasi kecepatannya sesuai yang ditentukan.

Sedangkan bagi yang sudah ahli, kecepatannya akan disesuaikan dan tata letak lintasan juga menjadi lebih menantang untuk meningkatkan keterampilannya.

Baca juga: AHM Luncurkan 2 Motor Listrik Baru ke Dunia, ICON e: dan CUV e:

Berbicara mengenai sifat lintasan Gokart Avenue, untuk kategori Rookie pihak manajemen telah menyiapkan lintasan sepanjang 210 meter dengan total 12 tikungan.

Sedangkan untuk klasifikasi kategori Ahli, panjang lintasan 310 meter dengan 16 putaran.

“Di sini kami mengajari masyarakat cara mengendarai kart yang benar dan kami juga memiliki lintasan yang aspal loopnya,” kata Zico Harnadi, selaku drifter nasional dan direktur PT Sarana Akselerasi.

Baca Juga: Ada Nissan Serena e-Power, Serena model lama mendapat diskon Rp 65 juta

“Selanjutnya untuk meningkatkan antusiasme pelanggan, kami juga akan mengadakan kejuaraan untuk meningkatkan kemampuan kartingnya, namun dengan paket balap yang menarik dan menyenangkan, sehingga membantu para pembalap muda untuk berkarir di jenjang yang lebih tinggi, untuk menekuni kompetisi profesional,” katanya.

FYI, biaya sewa Gokart Avenue sekitar Rp 150.000 untuk dewasa. Sedangkan untuk anak-anak Rp 125.000.

Nantinya pengguna akan mendapatkan waktu kurang lebih 5-10 menit dengan kurang lebih 15 putaran. Selain itu, helm, sarung tangan, dan balaclava juga diberikan kepada pengguna.

Sedangkan untuk jam buka, Gokart Avenue buka pukul 12.00-22.00 WIB (hari kerja) dan 10.00-22.00 WIB (akhir pekan). Dengarkan berita terkini dan pilihan berita kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses Saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Lokasi Baru Main Gokart di Jaksel, Tarif mulai Rp 125.000 pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.