Rahmat Rezki, Presiden Direktur PT Indolok Bhakti Utama mengatakan APAR sendiri memiliki masa kadaluwarsa. Oleh karena itu, jika tidak digunakan terlalu lama maka APAR akan sulit digunakan saat terjadi keadaan darurat. 

“APAR pada kendaraan biasanya berjenis serbuk. Untuk bubuk APAR, sebenarnya produsen memberikan batasan lima tahun, namun pemerintah memberikan batasan dua tahun untuk yang beredar saat ini. Mengapa? Mungkin saat ini APAR yang beredar belum ada yang isinya bagus. Kalau sudah habis masa berlakunya, maka “isi APAR itu dibekukan sehingga tidak bisa dicetak,” ujarnya kepada media, Rabu (10/2/2024). 

Baca Juga: Akibat Skuter Bore-Up untuk Pemakaian Sehari-hari, Harganya Lebih Mahal

Rahmat mengatakan masih banyak pemilik kendaraan yang meremehkan keberadaan APAR. Oleh karena itu, masih banyak kesalahpahaman mengenai cara memilih alat pemadam kebakaran dan juga cara penggunaannya. Sekalipun suatu kendaraan dilengkapi dengan APAR, bukan berarti APAR tersebut memiliki kualitas yang baik. 

“Kami juga sangat prihatin karena banyak alat pemadam kebakaran yang dijual murah namun kualitasnya kurang. Oleh karena itu, ketika terjadi kebakaran, jarang sekali kendaraan yang selamat, pasti musnah dimakan api,” kata Rahmat.

 Baca Juga: Pembiayaan kendaraan listrik tembus Rp 29 triliun pada Agustus 2024

“Kuncinya adalah memiliki APAR yang mumpuni dan memanfaatkannya dengan baik. “Jika ada asap yang keluar dari kendaraan, harus segera diatasi,” saran Rahmat. Dengarkan berita terkini dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Pemilik Kendaraan di Indonesia Masih Minim Pengetahuan APAR pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.