Porsche bekerja sama dengan Norman Foster Foundation menyajikan instalasi arsitektur yang luar biasa berjudul “Gateway to Venice’s Waterways”.

Instalasi ini akan dipamerkan di Architetura Biennial 2025 di Venesia, Italia, yang berlangsung dari 10 Mei hingga 23 November 2025.

Pemasangan “Gateway to Venice’s Waterways” bukan hanya bangunan biasa. Ini adalah representasi fisik dari cara mimpi dan kenyataan dapat dipersatukan, terinspirasi oleh keindahan alam dan kemajuan teknologi.

Baca juga: Lihatlah kolaborasi yang hebat dengan makanan dan arsitektur di Bintaro

Karya ini mendorong pengunjung untuk merefleksikan tema utama Biennale Architetura pada tahun 2025, yaitu “Kecerdasan. Secara alami. Buatan. Kolektif”.

Instalasi ini akan menjadi simbol bagaimana desain dapat menyelaraskan persyaratan kompleks infrastruktur perkotaan modern dengan komitmen terhadap keberlanjutan.

Wakil presiden gaya Porsche Michael Mauer menggarisbawahi, desain dan arsitektur memiliki kesamaan, yaitu kombinasi estetika, teknologi, fungsionalitas dan realisasi.

Dia sedang mempertimbangkan kolaborasi dengan karakter kreatif di luar dunia desain mobil yang memberikan informasi berharga baru.

Sementara itu, pendiri Norman Foster Foundation Norman Foster, menjelaskan bahwa kolaborasi ini menggarisbawahi pentingnya pendekatan holistik untuk membentuk masa depan mobilitas.

Baca juga: Sertakan Perusahaan, Penghargaan Arsitektur Kampung Susun Kunir Sabet

Dengan menggabungkan teknologi, inspirasi alam dan pelajaran dari masa lalu, kota -kota dapat dirancang agar lebih tahan lama, terhubung, dan efektif.

“Gerbang ke saluran air Venesia” adalah bukti konkret dari penglihatan ini. Venesia, simbol kemajuan dan inovasi

Venesia, dengan keindahan abadi dan warisan budayanya yang kaya, dipilih sebagai lokasi pameran karena kota ini juga merupakan simbol kemajuan dan inovasi.

Instalasi ini harus memicu diskusi tentang perubahan perkotaan yang berkelanjutan dengan Venesia sebagai contoh yang menginspirasi bagi kota -kota lain di dunia.

Instalasi “Gateway to Venice’s Waterways” dibuka untuk umum selama periode dua tahunan 2025 Architretura.

Pengunjung dapat menyaksikan bagaimana inovasi dan tradisi dapat berjalan seiring untuk menginspirasi solusi baru untuk lanskap perkotaan di masa depan.

Kolaborasi antara Porsche dan Norman Foster Foundation adalah contoh bagaimana seni, desain, dan arsitektur dapat bersatu untuk menciptakan karya tidak hanya luar biasa tetapi juga relevan untuk tantangan saat itu. Temukan berita terbaru dan berita pilihan kami secara langsung di ponsel Anda. Pilih akses utama Anda –canal di Compass.com Saluran WhatsApp: https://www.whatsapp.com/channel/0029vafpbedbpzjzrk13ho3d. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Porsche dan Norman Foster Hadirkan Instalasi di Biennale Archittetura pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Mandalika, Komps.com – Saat ini, Porsche Sportth Challenge Indonesia (PSI) adalah salah satu populasi (OMR) di negara ini.

Presiden Christian Motor Tape, Perschean Pepschal dan musim depan, tidak hanya di wilayah Malandada.

BACA JUGA: Benarkah Manajer Tahta dapat menggantikan ECU Red Physical?

“Hari ini adalah daftar terakhir atau di babak kedua musim kedua. Setelah itu, dia berkata, ‘Kami akan kembali pada bulan April, NTB, Jumat (7/12/2024).

“Harapan, beberapa lingkaran akan ditemukan selain Mandalka Cellle, yang dapat memasuki kalender Chilenaman,” katanya.

Meskipun kait berhenti dengan kuat, lingkaran akan bermusuhan, itu akan menjadi tanda bahwa perlombaan bisa terjadi di luar Indonesia.

“Ya, itu akan berada di tanah sekitarnya (di negara tetangga),” kata Baros), “kata Barago.

Baca Juga: Pengaruh Buruk Kendaraan Yang Terlambat untuk Pergantian Obat

Jika Anda melihat kesempatan ini, dua lingkaran yang dianggap layak, rantai seapang di Malaysia atau lingkaran di sekitarnya di Thailand. Tapi budak itu tidak suka menjadi jelas.

Bragos telah menunjukkan bahwa Jalkhalmhem Spral dari Indonesia harus berkembang ke roda lain untuk menambah tingkat kompetitif.

“Kemudian, balapan ini ingin menambahkan lingkaran karena lebih baik jika lingkaran bukan satu,” katanya.

Baca Juga: Rekaman, ini adalah cara tindakan yang berguna yang digunakan selama liburan Natana

“Kami di sini dua tahun ketika kami ditemukan 7 akhir pekan. Jadi sekarang saatnya untuk membuat lingkaran,” kata para siswa.

Untuk kedua kalinya, itu memanggil Indones dan semuanya terjadi di wilayah Maliki untuk kedua kalinya.

Ada dua kelas di shagular ini: gt3 cup Porsche 911 dan gt4 class – polschepta 718 polyclodics mencari berita palsu dan berita langsung di ponsel Anda. Pilih saluran Anda saluran Anda untuk Keeps.com whatsapp: https: //www.affedbzjzrk13ho3d. Pastikan Anda memasuki aplikasi WhatsApp.

Artikel Tahun Depan OMR Porsche Indonesia Incar Balapan di Luar Negeri pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Merek mobil sport legendaris Jerman telah membuat preview khusus 911 hingga T, model khusus merayakan 60 tahun 911.

“Sekarang kami sangat senang bisa memperkenalkan generasi terbaru ikon ini ke pasar Indonesia. Kami pastikan 911 Carrera dan 911 telah diperbarui secara menyeluruh dan yang kami hadirkan tidak bisa menggantikan Porsche 911.

BACA JUGA: Aleix Espargaro: Mimpi Bisa Mengakhiri Pekerjaan Barcelona

Dari segi tampilan, model baru ini masih memiliki tampilan klasik 911 dengan pola lampu bulat. Lampu sein sebelumnya digeser ke samping. Air intake bagian depan juga membuat tampilan mobil sport ini semakin agresif.

Berlanjut di bagian samping, ia menawarkan siluet rendah dan aerodinamis. Garis atap yang ramping menciptakan tampilan sporty dan elegan khas sebuah coupe. Bagian kaki-kakinya ditopang Lima Cross Rim yang semakin menonjolkan karakter mobil ini.

Sedangkan pada bagian belakang, DNA klasik Porsche terlihat pada penambahan elemen modern dan aksen garis tegas yang meningkatkan aerodinamis. Lampu belakang berbentuk horizontal tampak ramping dengan logo Porsche yang terkenal.

Di bagian bawah terdapat diffuser terintegrasi dengan knalpot ganda yang mempertegas tampilan sporty mobil ini.

911 New Carrera ditenagai mesin flat-six 3.0 liter twin-turbo yang lebih bertenaga dibandingkan pendahulunya. Ia menggunakan intercooler dari model Turbo yang terletak tepat di atas mesin, tepat di bawah gril belakang.

Lihat juga: Inisiatif United E-Motor memberikan $2000 juta untuk C7

Mesinnya mampu menghasilkan tenaga 394 PS atau 388 TK dengan torsi maksimal hingga 450 Nm. 911 Carrera Coupe mampu berlari dari 0 hingga 100 kilometer per jam dalam 4,1 detik (3,9 detik dengan Paket Sport Chrono) dan memiliki kecepatan tertinggi 294 kilometer per jam.

Bicara soal harga, Porsche 911 Carrera dibanderol Rp 5,8 miliar. Lihat berita dan cerita yang kami pilih untuk Anda di ponsel Anda. Pilih saluran utama akses saluran whatsapp kompas.com. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Porsche Luncurkan 911 Model Baru, Mesin Lebih Bertenaga pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

JAKARTA, KOMPAS.com – Jika uang tidak lagi menjadi kendala, pada dasarnya konsumen bisa memiliki mobil apa pun yang diinginkannya, meski mobil tersebut belum ada atau belum diproduksi oleh pabrikan.

Contohnya adalah Mark Zuckerberg. Pendiri Facebook menciptakan satu-satunya minivan Porsche di dunia untuk digunakan istrinya Priscilla Chan.

Baca juga: Dealer BYD targetkan penjualan 100 unit mobil listrik per bulan

Zuckerberg membagikan foto mobil tersebut di akun Instagram pribadinya yang memperlihatkan Cayenne Turbo GT dengan bodi panjang dan pintu belakang geser elektrik.

“Misi sampingan baru. Priscilla menginginkan minivan, jadi dia merancang sesuatu yang saya yakin harus ada: minivan Porsche Cayenne Turbo GT. Tambahkan GT3 Touring dengan transmisi manual,” tulis Zuckerberg, seperti dikutip Senin. (7/10/2024).

Untuk mewujudkan minivan Cayenne ini, Zuckerberg meminta bantuan West Coast Customs, sebuah bengkel mobil ternama di Amerika Serikat.

Baca Juga: Kenali Gejala Ring Piston Mobil Aus Sebelum Terlambat

Sayangnya, belum ada spesifikasi modifikasi yang diumumkan. Namun jika dilihat skemanya, pintu belakang terlihat lebih panjang dibandingkan ukuran mobil standar sehingga atapnya terlihat lebih rendah.

Meski ide minivan dari Zuffenhausen mungkin terkesan aneh, minivan asli Porsche sebenarnya ada. Pada tahun 2018, Porsche menciptakan Vision Rendienst sebagai minivan enam kursi yang unik.

Selain Cayenne Turbo GT, Zuckerberg juga memesan 911 GT3 Touring dengan transmisi manual, serta Cadillac CT5-V Blackwing dengan tiga pedal. Dengarkan berita terkini dan cerita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Marc Zuckerberg Bikin Porsche Cayenne Minivan Buat Sang Istri pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

JAKARTA, KOMPAS.com – Porsche Sprint Challenge Indonesia (PSCI) musim kedua telah memasuki babak final. Final kejuaraan ini akan digelar pada 6 hingga 8 Desember 2024 di Sirkuit Mandalika NTB.

Tahun ini, delapan balapan berlangsung selama empat akhir pekan. Kompetisi berlangsung dalam dua kategori: GT3 Cup dan GT4.

Baca Juga: Lokasi Kartu SIM di Jakarta Hari Ini 7 Desember 2024

Pertanyaan yang sering muncul: berapa biaya yang harus dikeluarkan untuk mengikuti one design race (OMR) bergengsi ini?

Dennis Kadaruskan, Public Relations Superstars Motorsport selaku penyelenggara Porsche Sprint Challenge Indonesia menjelaskan, untuk mengikuti lomba tersebut, peserta harus memiliki mobil Porsche yang digunakan dalam kejuaraan tersebut.

Pada kelas GT3 Cup peserta menggunakan mobil Porsche 911 GT3 Cup, sedangkan pada kelas GT4 menggunakan mobil Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport.

Dennis belum bisa memberikan harga pasti untuk mobil tersebut. Namun, biasanya harga mobil Porsche 911 GT3 Cup berkisar antara 259.000 hingga 350.000 dollar AS, tergantung tahun dan negaranya.

Baca juga: Cara Daftar dan Berapa Harga Mudik Naik Motor Gratis dari Kemenhub

Jika menggunakan harga referensi terendah USD 259.000, maka harga mobil tersebut berkisar Rp 4,1 miliar dengan asumsi kurs USD 1 = Rp 16.000.

Mobil yang diperuntukkan untuk balapan tersebut akan didatangkan langsung dari pabrik Porsche di Jerman. Mobil tersebut sudah hadir dalam spesifikasi balap, sehingga hanya bisa digunakan di lintasan saja.

“Bisa pesan mobil, tersedia sedikit, tapi tidak banyak. Beberapa unit ada dalam stok dan bisa tiba dalam tiga hingga empat minggu jika dikirim melalui udara,” kata Dennis saat wawancara di Mandalika, Jumat (12/6/2024). ) .

Baca juga: Cara Kerja Taksi Gas Alam Blue Bird

“Namun mobil ini tidak bisa digunakan di jalan raya karena tidak memiliki plat nomor, nomor sasis, dan persetujuan. Jadi mobil ini tidak dikenakan pajak,” imbuhnya.

Untuk biaya kompetisi, Dennis mengungkapkan setidaknya dibutuhkan €100.000 atau sekitar R1,7 miliar dengan kurs saat ini.

Baca juga: Cara Kerja Taksi Gas Alam Blue Bird

Dengan harga tersebut, kompetitor mendapatkan garasi atau tempat menyimpan mobilnya, serta dua set ban untuk setiap balapan.

Total biaya awal mengikuti Porsche Sprint Challenge Indonesia selama satu musim adalah Rp 5,8 miliar. Harga tersebut belum termasuk ongkos kirim, kru dan biaya lainnya. Dengarkan berita terkini dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan WhatsApp sudah terinstal.

Artikel Berapa Biaya Ikut Porsche Sprint Challenge Indonesia Satu Musim? pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Sekadar informasi, Porsche Sprint Challenge Indonesia saat ini menjadi satu-satunya kompetisi nasional yang menawarkan balap motor tingkat profesional yang digelar di Sirkuit Mandalika, NTB.

Baca juga: Apa? benarkah throttle controller di mobil bisa menggantikan remap ECU?

Kejuaraan tersebut memiliki dua kelas, yakni GT3 Cup yang menggunakan mobil Porsche 911 GT3 Cup, dan kelas GT4 yang menggunakan mobil Porsche 718 Cayman GT4 RS Club.

Dennis Kadaruskan, Superstars Motorsport Public Relations, selaku penyelenggara Porsche Sprint Challenge Indonesia mengatakan, Porsche Sprint Challenge merupakan salah satu balapan tersukses di dunia (OMR).

“Bisa dikatakan ini merupakan one-man series tersukses di dunia. Indonesia merupakan negara ke-35 di dunia yang menjadi tuan rumah one-man Porsche race, namun Indonesia satu-satunya di Asia Tenggara,” ujarnya.

Tahun ini Porsche Sprint Challenge Indonesia memiliki kalender delapan seri dan seluruhnya akan digelar di Mandalika Circus, NTB.

Baca juga: Simak Perbedaan Merek Hyundai N dan N Line jika ingin memulainya

Delapan balapan akhir pekan ini akan dibagi menjadi empat balapan dan semuanya akan mengikuti kejuaraan tahun ini di Indonesia, ujarnya.

Dennis mengatakan, yang menarik dari Porsche Sprint Chprilt Indonesia bukan hanya mobilnya saja, tapi juga pemilik gelar juara. 

Menarik sekali karena tahun pertama kita mulai 10 mobil di tahun 2023 dan tahun ini kita tambah 12 mobil (Piala GT3). Itu naik 20 persen, mudah-mudahan tahun depan meningkat lagi, katanya.

“Dengan regulasi saat ini, balapan dan kejuaraan yang kami tawarkan lebih dari pabrikan lain. Ada kegembiraan dengan mobil sport, karena Porsche adalah mobil sport,” ujarnya.  Dengarkan berita terhangat dan berita utama kami langsung dari ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal WhatsApp.

Artikel Porsche Sprint Challenge Indonesia, Satu-Satunya di Asia Tenggara pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Pembalap kawakan yang kini juga bermarkas di DPR RI itu berhasil menjuarai Porsche Sprint Challenge Indonesia (PSCI) 2024 Race 6 di Sirkuit Internasional Mandalika, NTB pada Minggu (11/03/2024) dengan mengendarai Porsche 911 GT3 Cup. balapan satu jam.

Alhamdulillah akhirnya saya dapat P1, kata Moreno usai balapan.

Kemenangan ini ia berikan sebagai kado ulang tahun pernikahan kepada orang tuanya Tinton dan Mince Soeprapto.

Baca juga: Modifikasi Lampu Yamaha NMAX Turbo Mulai 3,5 Jutaan Rp

Ini bukan kemenangan pertama Moreno di balapan pabrikan tunggal yang diselenggarakan Supersport Motorsport.

Ia juga sebelumnya memenangi 2 balapan pada September lalu. Kali ini pada Race 6, Moreno menyalip Ahmad Aldio Oekon dari Rocket Bali Racing untuk finis kedua, sedangkan Hendrik JS meraih posisi ketiga.

Meski demikian, dalam 5 balapan sehari sebelumnya, Moreno finis kedua di belakang Aldi Oekon, sedangkan Hendrik JS di posisi ketiga.

Moreno menyatakan kembalinya dirinya ke kancah balap bukan hanya untuk meraih kemenangan, tapi juga untuk menggali potensi pengembangan industri balap tanah air. Ia berharap trek seperti Mandalika dan Sentul bisa menjadi pusat pengembangan pebalap tingkat internasional.

Potensi balap motor memang sangat besar, apalagi kita sudah punya juara dunia seperti Aldi Satya Mahendra WorldSSP300, ujarnya.

Ia menilai keberhasilan tersebut harus didukung dengan pembangunan infrastruktur lintasan dan pembinaan generasi muda.

Sebagai anggota komisi

Baca Juga: Tarif Resmi SIM C Mulai 2024 pada bulan November

Moreno optimistis dengan dukungan kuat dari pemerintah, Indonesia bisa melahirkan lebih banyak pembalap berbakat dan menciptakan industri motorsport yang mandiri. Dengarkan berita terbaru dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Moreno Soeprapto Juara Balap Porsche di Mandalika pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Sempat berkompetisi di kedua seri di Mandalika Festival of Speed​​​​​​(MFoS) 2024, Rocket Racing Bali bergabung dengan pembalap Aldio Oekon di ajang internasional Maret 2025.

“Bali Rocket Racing mempunyai agenda ambisius untuk menjadikan motorsport di Mandalika lebih kompetitif dan atraktif. Untuk itu kami baru saja menandatangani kontrak pembelian mobil balap Porsche GT4 terbaru,” kata Chief Executive Officer (CEO) Rocket Racing Bali Purwo Handoko. awak media di Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB) pada Minggu (13 Oktober 2024).

Provost juga mengatakan ingin mendukung penuh ajang balap seperti Porsche Speed ​​​​Challenge agar ajang tersebut semakin bergengsi dan kompetitif.

BACA JUGA: Rossi Akui Perseteruan dengan Biaggi Adalah Salahnya

Saya mengucapkan terima kasih kepada Pak Bagoes Hermanto, Managing Director Porsche Speed ​​​​Challenge Indonesia yang telah memulai tantangan kecepatan ini. Saya berkomitmen untuk mengikuti kompetisi ini dalam kondisi terbaik, kata Puwo.

Dalam kesempatan tersebut, Bagoes Hermanto juga menyampaikan apresiasinya atas keikutsertaan Rocket Racing Bali di ajang Porsche Speed ​​​​Challenge. Ia yakin hal ini memang membuat suasana kompetisi semakin menarik.

Baca Juga: Kekuatan Netizen, Komunitas Kantri Akhirnya Minta Maaf

“Kreativitas dan komitmen Rocket Racing Bali mengikuti Porsche Speed ​​​​Challenge tentunya menyenangkan dan menambah kualitas kompetisi,” kata Bagos.

Turut hadir dalam penandatanganan kontrak pembelian GT4 tersebut adalah Hari Kalsia, Senior Manager dan Sales and Marketing Manager Porsche Motorsport Asia Pasifik, Aldio Oekon dan Rizal Sungkar yang baru saja bergabung dengan tim Rocket Racing Bali. Dengarkan berita terbaru dan pilihan terbaik kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda dan kunjungi saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Tim Balap Ini Beli Mobil Baru dan Rekrut Rizal Sungkar pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Tim Citadel Racing menghadirkan pembalap berbakatnya, Aldio Oekon, dengan menggunakan mobil Porsche 911 GT3 Cup.

Dia menempati posisi ketiga di podium pada balapan sprint pertama hari Sabtu dan finis kedua di balapan ketahanan hari Minggu.

Okon mengatakan, hasil balapan sangat memuaskan dirinya dan timnya. Ini adalah balapan yang menarik, terutama dengan mobil-mobil yang relatif baru dan canggih; Padahal, ini merupakan balapan GT3 pertama dan balapan mobil pertama di Mandalay.

“Mengendarai mobil GT3 untuk pertama kalinya dan juga memasuki lintasan Mandalayka untuk pertama kalinya merupakan sebuah tantangan tersendiri.” Mobil dengan tenaga luar biasa, ban apik dengan grip luar biasa, serta lintasan dengan sektor teknis dan kecepatan tinggi membuat balapan ini semakin menantang,” ujarnya.

Evaluasi kedepannya adalah menambah waktu lintasan, sehingga keterampilan mengemudi dapat ditingkatkan. 

Dengan cara ini ia lebih memahami karakter mobil dan lintasannya, sehingga diharapkan bisa mencatatkan waktu di bawah 1,34 detik dan tetap konsisten di heat berikutnya.

Tim Citadel Racing mengucapkan terima kasih kepada sponsor utamanya, Pertamina dan Pertamax Turbo, serta mitranya: perusahaan pengembangan terkemuka PARQ (Bali), perusahaan penyewaan dan perjalanan helikopter terkemuka BaliCopter (Bali), inisiatif pariwisata di Bali dan Konsultasi bisnis. perusahaan jasa Magenta (Jakarta) dan penyedia butik real estate Very Real Estate (Bali).

Pada generasi mendatang, kita pasti akan mengembangkan kemampuan fisik dan mental yang lebih baik dan tepat bagi para atlet dan tim. Seri selanjutnya setidaknya harus bisa mempertahankan perolehan kemarin, atau bahkan lebih baik lagi.

Putaran kedua balapan Porsche Sprint Challenge Indonesia akan digelar pada 12 hingga 14 Januari dan putaran ketiga pada 26 hingga 28 Januari 2024. Dengarkan berita terkini dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel NEWS INDONESIA Tim Citadel Racing Puas Raih 2 Kali Podium pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.