Temuan tersebut tertuang dalam Ikhtisar Temuan Pemeriksaan (IHPS) Badan Pemeriksa Keuangan RI (BPK) semester I tahun 2023.

Menurut BPK, ada beberapa bagian jalan yang tidak memiliki pondasi jalan sehingga dapat mempengaruhi jalan tersebut.

Baca juga: Denda, Runway Deal Bandara Halim Perdanakusuma Biayai Negara Rp 13 Miliar

Padahal, bagian bawahnya berfungsi seperti ban yang mampu menahan gaya lintang dan beban beban yang melewatinya.

“Bagian bawah dan bawah runway Seksi 1 (STA 0+000 hingga STA 0+700) dan Seksi 3 (STA 2+800 hingga STA 3+000) kemungkinan rusak karena tidak adanya pondasi,” BPK dikatakan.

Selain jalan yang tidak patuh, alat pemadam kebakaran di Naratetama, Naratama dan tempat kerja juga ditemukan tidak memadai.

Di gedung dan struktur, pasang perangkat otomatis yang tidak disediakan untuk melindungi dari bahaya kebakaran.

Baca Juga: Menhub Tawarkan Perusahaan UEA Kembangkan Bandara Kertajati

Hal ini mengakibatkan tidak terpenuhinya persyaratan manajemen risiko kebakaran yang harus dimiliki suatu bandara.

Adanya kedua temuan tersebut menyebabkan BPK menyarankan Menteri Perhubungan melalui Direktur Bandar Udara untuk memberikan sanksi sesuai ketentuan PPK yang tidak cermat dalam menyusun desain dasar dan menyetujui analisis detail. desain teknik (DED).

Sebagai informasi, dalam renovasi Bandara Halim, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi langsung menunjuk 3 BUMN untuk pengerjaannya, yakni PT Wijaya Karya Tbk, PT Pembangunan Perumahan Tbk, dan PT Indah Karya. Dengarkan berita terbaru dengan pilihan berita kami langsung di ponsel Anda. Pilih berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Temuan BPK: Struktur Perkerasan ‘Runway’ Bandara Halim Tak Sesuai Standar pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.