Hal itu diungkapkan Menhub saat meninjau progres pembangunan jembatan layang di Simpang Joglo, Solo, Minggu (13/10/2024).

Dikutip dari laman Kementerian Perhubungan, Menhub terlihat mengecek progres pembangunan Kereta Api Tinggi Simpang Joglo dengan menaiki truk dari Stasiun Kadipiro.

Menurut Menhub, jalur kereta api itu bisa digunakan, namun untuk memenuhi persyaratan, ke depan akan diuji bebannya.

Baca Juga: Tak Dibiarkan Saja, Ini Fungsi Batu Kerikil di Rel Kereta Api

“Sebelum menggunakan truk, jalan dari Semarang-Solo bisa dibilang bisa. Namun untuk memastikan kapasitas muatan memenuhi persyaratan yang berlaku, kami bekerja sama dengan Kementerian PUPR akan melakukan uji beban pada tanggal 23 dan 24 Oktober, kata Menhub.

Jika uji beban selesai, Simpang Joglo bisa digunakan satu minggu setelah uji beban. 

“Jika uji beban sudah bisa dilakukan, maka operasional Simpang Joglo paling lambat bisa beroperasi pada 1 November,” lanjutnya.

Sebelumnya, saat kereta api melewati Simpang Joglo yang memiliki 7 pertigaan, selalu terjadi kemacetan panjang dan rawan kecelakaan.

Melalui pembangunan jalur layang, Menhub berharap kemacetan di Simpang Joglo dapat berkurang dan keselamatan meningkat.

Baca juga: KAI Larang Masyarakat Beraktivitas di Kereta Api, Sanksi Denda Rp 15 Juta

“Jembatan ini ada dua fungsi, yang satu fungsional, ini pusat penyekatan, ada 7 jalur yang lewat di sini. “Dengan adanya overpass dan di bawahnya, perpanjangannya seperti simpang 4 yang terbuka di simpang 7,” tegas Menhub. Dengarkan berita terkini dan berita pilihan kami langsung ke ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Sebelum Beroperasi, Simpang Joglo Akan Lalui Tes Beban Pekan Depan pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Hal itu disampaikan Menteri Perhubungan (Menhub), Budi Karya Sumadi saat meninjau proses pembangunan kereta api di Simpang Joglo, Solo, Sabtu (13/4/2024).

“Kami lihat progresnya sesuai rencana, Insya Allah September selesai,” kata Menhub.

Baca Juga: Saat Puncak Lebaran, 848.344 Orang Berpergian Naik Kereta Api

Untuk diketahui lebih lanjut, jembatan Simpang Joglo merupakan bagian dari pembangunan jalur ganda Solo-Semarang tahap 1 ruas Solo Balapan-Kalioso yang berjarak spoor 10 kilometer (Km’sp).

Jembatan Kereta Api Simpang Joglo merupakan jalur kereta api tertinggi di Indonesia yang diharapkan dapat mengatasi kemacetan di perlintasan sebidang Simpang Joglo, Solo.

Desain pembangunan jembatan bertingkat ini menggunakan kearifan lokal Kota Solo yaitu Batik Sidomukti, Pasar Klewer dan Keraton.

“Di simpang Joglo itu ada tujuh lajur. Jadi bayangkan kalau kereta lewat, kemacetannya bisa setengah jam. ikon bagi kota Solo”, kata Menhub.

Sementara itu, Irjen Polisi Lalu Lintas Pol. Aan Sukanan yang saat itu menjabat Menteri Perhubungan mengatakan, Simpang Joglo menjadi titik kemacetan utama saat kereta melintas. Daerah ini juga terkena dampak bencana.

Baca juga: Tiga Stasiun di Solo Akan Diperbaiki

“Pengoperasian “flyover” ini ke depan juga menjadi solusi untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di Simpang Joglo dan juga untuk menjamin keselamatan lalu lintas karena sudah tidak ada lagi jalan raya,” ujarnya. Dengarkan berita dan pilihan terbaru kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran baru yang ingin Anda ikuti saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel GLOBAL NEWS September 2024, Konstruksi Jembatan Rel Simpang Joglo Ditargetkan Rampung pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.