Namun, ada berbagai faktor yang bisa menjadi sumber masalahnya, dan mengganti baterai tanpa pemeriksaan terlebih dahulu mungkin bukan tindakan yang tepat untuk dilakukan.

Menemukan solusi yang tepat dan menghindari biaya tinggi memerlukan penelitian yang cermat.

Menurut Purnomo, pemilik Bengkel Damaro Motor di Jakarta, salah satu penyebab sepeda motor sulit dihidupkan adalah sambungan atau terminal aki yang kotor atau kendor.

Baca juga: Seri Pamung Kumpulkan Teman-teman yang Siap Bangkitkan Taihatsu Medan

“Banyak orang yang langsung mengira baterainya mati, padahal terminalnya berdebu atau kendor. Bersihkan dulu terminalnya dan periksa konektornya yang kendor. Kadang-kadang ini masalahnya,” kata Parnomo kepada Kompas.com, Jumat. 8/11/2024).

Purnomo juga menegaskan, komponen lain seperti relay starter atau kondisi kabel dapat mempengaruhi kinerja starter.

Kabel-kabel pada relay starter yang aus atau terkorosi seringkali membuat sepeda motor sulit dihidupkan. Komponen-komponen ini penting untuk dicek sebelum memutuskan untuk mengganti aki, kata Purnomo.

Selain itu, pemilik sepeda motor diimbau untuk memperhatikan perawatan rutin. Kondisi busi yang kotor atau karburator yang tidak dirawat dengan baik dapat mempengaruhi performa sepeda motor saat start.

“Perawatan sehari-hari itu penting. Busi yang kotor atau endapan di karburator bisa menyebabkan masalah pada starter. Jadi, periksa komponen lain sebelum menyalahkan aki,” kata Purnomo.

Baca juga: Puluhan Ribu Sepeda Motor Listrik Dikabarkan Mengaspal

Untuk menghindari permasalahan tersebut, pemilik sepeda motor disarankan untuk melakukan perawatan rutin di bengkel terpercaya agar potensi permasalahan dapat terdeteksi sebelum berkembang lebih jauh. Dengarkan berita terkini dan favorit kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Motor Sulit Distarter, Jangan Langsung Salahkan Aki pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Cara lainnya adalah dengan mendengarkan lampu indikator, seperti lampu indikator malfungsi (MIL), yang biasanya memutar kunci ke posisi “on”.

Lampu indikator ini berfungsi sebagai indikator bahwa sistem mobil sedang memeriksa kondisi komponen, sehingga sebelum menstarter mobil disarankan untuk menunggu hingga lampu MIL padam.

Baca juga: Pentingkah Injak Pedal Gas Saat Mesin Mobil Panas?

Iwan, Pemilik Klinik Otomotif Iwan Motor Honda mengatakan, untuk kendaraan injeksi sebaiknya menunggu hingga lampu indikator malfungsi (MIL) menyala sebelum dihidupkan.

“Pada kendaraan injeksi dan kendaraan dengan sistem komputer, segala sesuatu yang menggunakan perangkat elektronik sudah terprogram,” kata Iwan kepada Kompas.com, baru-baru ini.

Hal ini harus dilakukan karena saat kunci kontak “on” diperlukan waktu 3 hingga 5 detik agar part tersebut dapat direset.

“Pada tahap recovery, bahan bakar dari tangki akan dipompa ke rel bahan bakar, sehingga bahan bakar siap untuk diinjeksikan,” kata Iwan.

Baca juga: Pentingnya Pemasangan Sensor Bahan Bakar pada Kendaraan Bagi Perusahaan Logistik

Jika tindakan pencegahan ini tidak dilakukan, kinerja mesin tidak akan bekerja dengan baik dan kerusakan dapat terjadi.

Apa jadinya jika langkah-langkah tersebut tidak dilakukan, dinamo starter akan bekerja keras karena startnya lama, aki juga cepat habis dayanya, kata Iwan.

Bahkan, Iwan menjelaskan, lama kelamaan dapat menyebabkan kegagalan sistem operasi, seperti Engine Control Module (EMC), Transmisi Control Module (TMC), Body Control Module (BCM), Antilock Braking System (ABS). ), dan modul Power Steering (P/S). Dengarkan berita terkini dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses Saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Perhatikan Lampu MIL Sebelum Starter Mobil pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.