Dibutuhkan teknologi yang tepat untuk menjaga mobil tetap kuat dan aman.

Salah satu metode yang disarankan adalah penggunaan mode L (rendah) atau 2 pada tuas transmisi.

Baca lebih lanjut: Video rem sopir truk alami, dan dapat memasuki mode atau 2 mode garis untuk pendakian yang tajam

Penggunaan mode L atau 2 sangat penting ketika pendakian akut dilintasi atau ketika mobil berhenti di tengah lereng.

Marcel Kurniawan, pelatih nyata dari pusat RDC, menjelaskan bahwa situasi ini dirancang untuk menghemat energi maksimum roda tanpa sering mengganti gigi.

“Jika Anda menggunakan mode L atau 2, gearbox tetap dalam transmisi rendah, sehingga torsi lebih besar dan membantu mobil untuk tetap kuat ketika memanjat lereng,” kata Marcel kepada Kompaas.com.

Menurut Marcel, penggunaan D. lebih rendah daripada naik pada lereng yang sangat optimal.

Transmisi biasanya berubah ke gigi yang lebih tinggi, yang membahayakan pengurangan torsi dan mobil kehilangan energi di tengah lereng.

Dia menambahkan: “Posisi D cocok untuk metode pendakian datar atau lereng, tetapi L atau 2 adalah solusi terbaik untuk pendakian yang tajam.” Pentingnya jarak yang aman dan teknik rem yang tepat

Baca lebih lanjut: Geely secara resmi memasuki Indonesia, mobil listrik EX5 yang diterima

Marcel juga menekankan pentingnya menjaga jarak yang aman saat mengemudi di lereng, terutama ketika berada di belakang mobil besar seperti truk.

“Jika Anda memiliki truk di latar depan, Anda harus berhenti di depan lereng dan menunggu truk mencapai puncak kemiringan sebelum dimulai dengan keras.

Saat mempertahankan jarak, penggunaan rem tangan adalah solusi yang aman jika pengemudi harus berhenti di lereng.

“Gunakan rem tangan untuk menjaga mobil dari retret dan kemudian lepaskan perlahan ketika Anda mulai menekan pedal akselerator. Ini membantu memeriksa kendaraan Anda.” Mengurangi risiko kerusakan transfer

Marcel juga menyatakan bahwa teknik ini penting tidak hanya untuk mempertahankan kenyamanan mengemudi tetapi juga untuk memperpanjang umur komponen transportasi mobil otomatis.

Dengan memahami tanggal penggunaan L atau 2, pengemudi dapat mengurangi risiko kerusakan karena gearbox.

“Pelajari medan yang diserahkan dan disesuaikan dengan mode transmisi yang benar untuk menjadi lebih aman dan lebih efisien,” kata Marcel.

Mengikuti saran Marcel, pengemudi dapat memastikan bahwa perjalanan mereka sedang dalam perjalanan yang sulit dan lebih nyaman. Periksa berita dan berita yang kami pilih langsung di ponsel Anda. Pilih akses ke saluran andalan untuk kompaas.com whatsapp untuk menginstal whatsapp.

Artikel Teknik Mengemudi Aman Mobil Matik di Tanjakan Curam: Mode L atau 2 pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Tak lupa banyak juga yang penasaran dengan risiko menekan rem tangan dalam waktu lama di tanjakan terjal. Untuk lebih jelasnya, berikut kumpulan artikel mobil yang paling banyak dilihat Senin (25/11/2024) ini:

1. Perlu diketahui, ada perubahan jadwal tunggal dan ganda Jakarta pada pekan ini

Pembatasan lalu lintas kembali diberlakukan dengan sistem ganjil dan genap (berskala) di DKI Jakarta, namun khusus minggu ini ada perubahan jadwal. Gage Jakarta This Week hanya berlaku selama empat hari yaitu 25-26 November dan 28-29 November 2024 dan akan dihentikan pada Rabu (27/11/2024). Perubahan jadwal ini sesuai dengan informasi yang diunggah akun Instagram @dishubdkijakarta, alat pengukur di berbagai ruas jalan di Jakarta dicopot pada Rabu (27/11/24).

Baca juga: Perhatian, Ada Perubahan Jadwal Ganda Tunggal Jakarta Pekan Ini

2. Tips agar mobil manual tidak kehabisan tenaga saat mendaki

Dispnea adalah fenomena di mana putaran mesin otomatis berkurang meskipun tekanan pada pedal akselerator konstan, meskipun semakin ditingkatkan. Kecelakaan ini sering terjadi saat mobil sedang menanjak. Beberapa orang tidak mengerti cara mengatasi hal ini, sehingga lama kelamaan perangkat bisa mati. Mahfud, pemilik GK Auto Service Gunung Kidul, bengkel mobil di Yogyakarta, mengatakan ada beberapa cara agar mobil tidak kehabisan tenaga saat mendaki.

Baca juga: Tips Mencegah Mobil Manual Kehabisan Tenaga Saat Mendaki

3. Hyundai H1 dimodifikasi menjadi mobil presiden

Hyundai H1 merupakan salah satu kendaraan serba guna (MPV) berbadan besar yang sangat populer. Kendaraan ini juga kerap menjadi sasaran empuk para tuner untuk diubah menjadi motorhome (rumah camper) atau konsep yang lebih mewah dengan desain VIP. Seperti hasil editan Adit ‘Frog’ dari Akasia Garage. Adit mengubah Hyundai H1 2007 menjadi R1 Concept atau mobil kepresidenan. Tak hanya tampilan eksterior dan interior saja yang diubah, sektor keselamatan juga menjadi prioritas Adit dalam memodifikasi mobil ini.

Baca juga: Hyundai H1 Dimodifikasi Bak Mobil Presiden

4. BYD siap memperkenalkan mobil hybrid di Indonesia

BYD merupakan salah satu produsen mobil yang berhasil memposisikan diri sebagai pemimpin pasar kendaraan listrik dan hybrid. Perusahaan asal China ini telah mengembangkan berbagai model hybrid yang menggabungkan mesin pembakaran internal dan motor listrik. Secara global, kendaraan BYD masuk dalam klasifikasi New Energy Vehicle (NEV) yang berfokus pada teknologi hybrid electric vehicle (PHEV). Jadi BYD bisa saja memperkenalkan PHEV di Indonesia, jika permintaan PHEV meningkat signifikan. Apalagi jika nantinya insentif diterapkan pada mobil hybrid.

Baca juga: BYD Siap Kenalkan Mobil Hybrid di Indonesia

5. Bahaya penggunaan rem tangan dalam waktu lama di lereng yang curam

Penggunaan rem tangan saat berhenti di tanjakan terjal kerap dianggap sebagai solusi praktis agar mobil tidak terguling ke belakang. Namun kebiasaan ini bisa menimbulkan dampak buruk jika dilakukan dalam jangka waktu lama. Salah satunya adalah rusaknya sistem pengereman kendaraan sehingga mengakibatkan menurunnya performa keselamatan berkendara. Menurut Lung Lung, pemilik Car Doctor, rem tangan yang terus menerus di tanjakan bisa menyebabkan bantalan rem menjadi terlalu panas.

Baca juga: Bahaya Menggunakan Rem Tangan Dalam Waktu Lama di Tanjakan Terjal Simak berita dan kumpulan berita kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel [POPULER OTOMOTIF] Perubahan Jadwal Ganjil Genap Jakarta Pekan Ini | Hyundai H1 Dimodifikasi Layaknya Mobil Presiden | Risiko Menahan Rem Tangan Terlalu Lama di Tanjakan pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.