Tips supaya Jangan Mundur di Tanjakan dengan Mobil FWD
JAKARTA, KOMPAS.com – Berkendara di tanjakan seringkali menjadi tantangan, terutama bagi pemula. Pada mobil berpenggerak roda depan (FWD), meskipun traksi di tanjakan lebih baik dibandingkan mobil berpenggerak roda belakang (RWD), namun ada risiko terguling jika teknik yang digunakan tidak tepat….
Bahaya Menggunakan Rem Tangan Saat Macet di Tanjakan
JAKARTA, KOMPAS.com – Mengandalkan rem tangan (rem mobil) saat berhenti di tanjakan, terutama saat macet, kerap dianggap sebagai cara yang aman dan praktis, terutama bagi pengemudi mobil manual. Namun, terdapat risiko bahwa praktik ini tidak selalu dapat dilakukan, terutama dalam…
Begini Cara Aman Mobil Matik CVT Melewati Tanjakan
SOLO, KOMPAS.com – Navigasi pegunungan kerap menjadi tantangan bagi pengemudi, terutama bagi mereka yang menggunakan mobil bertransmisi otomatis CVT. Pasalnya, transmisi otomatis CVT dirancang untuk menjamin kelancaran pergantian gigi dan efisiensi bahan bakar, sehingga menjaga performa dan efisiensi mesin saat…
SP NEWS GLOBAL Cara Kerja Fitur Hill Start Assist pada Mobil Kekinian
JAKARTA, KOMPAS.com – Hill Start Assist (HSA) merupakan teknologi keselamatan aktif yang dirancang untuk membantu pengemudi saat menghadapi jalan menanjak. Fitur ini otomatis menahan mobil beberapa saat saat berhenti di tanjakan, sehingga pengemudi dapat melanjutkan perjalanan tanpa khawatir mobil terguling…
GLOBAL NEWS Posisi Tuas Transmisi Matik yang Benar Saat Macet di Tanjakan
SOLO, KOMPAS.com – Saat dihadapkan pada situasi berkendara yang menantang, seperti terjebak di tikungan, penting untuk memahami posisi tuas transmisi otomatis mobil yang benar. Hal ini dikarenakan pengemudi sering kebingungan dan salah menempatkan tuas transmisi matic sehingga mengakibatkan kerusakan pada…