Selain komposisi dan distribusi baterai kendaraan untuk mobil listrik, produsen baterai ini juga berencana untuk memproduksi baterai mobil listrik.

Baca Juga: Mobil Tidak Tenang, Jangan Lupakan Suntikan agar tetap efektif

Joy Zheng, manajer umum di Indonesia UAB, mengatakan baterai yang muncul dari pertemuan Cikarang, Bekasi, Jawa Barat, akan digunakan dalam berbagai mobil listrik.

“Kami akan memasukkan solusi baterai untuk sepeda motor pada bulan Desember untuk pembuatan merek seperti Alva, United Bike,” kata Zheng pertanyaan tentang Compass.com di Cikarang, Jawa Barat, minggu lalu.

Zeng juga mengakui bahwa partainya melakukan percakapan dengan sejumlah merek lain untuk mendapatkan baterai.

“Kami sedang menyelidiki percakapan mendalam dengan pertukaran, untuk genggaman. Kami juga berbicara dengan lebih banyak merek tahun ini,” katanya.

Baca Juga: Chery sedang mempersiapkan PHEV awal tahun depan?

Zheng berharap bahwa jika baterai mobil listrik di pabrik pemasangan akan tersedia tahun depan.

“Kami berharap proses operasional standar (sup) untuk pabrik baterai dua roda dapat dimulai pada Mei 2025,” kata Zheng.

Zheng menjelaskan bahwa saluran pemasangan untuk baterai mobil listrik di Indonesia UAB akan lebih atau kurang sama dengan motor listrik.

Baca juga: Pengamat menyebutkan MV3 Garuda tidak perlu menggunakan komponen buatan sendiri

Namun, karena komposisi baterai mobil listrik lebih ringkas, pabrik diperkirakan akan melakukannya lebih dari baterai mobil listrik.

Diketahui, pabrik perakitan baterai UABS Indonesia terletak di area seluas 5.000 meter persegi dan dapat membuat 20.000 unit baterai mobil listrik per tahun.

“Untuk sepeda motor, satu paket akan dirancang, saya pikir itu akan lebih tinggi dari baterai mobil, ya (setidaknya) 40.000 baterai (per tahun),” katanya. Lihatlah berita dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih Saluran Utama Akses Anda ke Compass.com Saluran WhatsApp: https://www.whatsapp.com/chanel/0029vafbedbpzjzrk13ho3d. Pastikan Anda menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel UABS Indonesia Ingin Suplai Baterai Swap Grab pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Lalu bagaimana dengan Wooling?

Seperti diketahui, Wuling, seperti MG, merupakan anak perusahaan SAIC Motor. Namun Vuling saat ini menggunakan baterai Gotion High Tech. Faktanya, Wuling, SAIC dan General Motors tergabung dalam grup yang sama di China.

Baca Juga: 17 Mobil Tabrakan Berturut-turut di Tol Tsipularang.

General Manager UABS Indonesia Joy Zheng secara diplomatis mengatakan bahwa setiap baterai memiliki karakteristik yang unik dan tidak bisa dibandingkan dengan merek yang berbeda.

Sebenarnya kita bicara baterai, bukan produk standar. Tiap baterai berbeda dan disesuaikan dengan kebutuhan mobil, kata Zheng kepada Kompas.com baru-baru ini di Cikarang, Jawa Barat.

Oleh karena itu kami biasanya melakukan penyesuaian dan menawarkan solusi baterai yang disesuaikan dengan kebutuhan merek tertentu, ujarnya.

Baca Juga: Ducati Luncurkan New Panigale V2, Mesin Lebih Kecil 120 TK

Saat ini pabrik UABS Indonesia yang berlokasi satu area dengan pabrik MG dan Wuling memproduksi baterai lithium iron phosphate (LFP) dan nickel mangan cobalt (NMC) dengan kode produk E1 dan E2.

Baca Juga: Isuzu Buka Diler ke-112 di Purwakarta

Saat ini produk yang diproduksi pabrik di Cikarang, Jawa Barat itu meliputi tiga jenis baterai, yakni 51kWh E1, 51kWh E2, dan 64kWh E2.

“Untuk E1 dan E2, kami menawarkan secara prasmanan, yang berarti kami menyediakan rentang daya yang dibutuhkan,” kata Zheng.

“Merek mobil bisa menentukan output daya yang dibutuhkan mulai dari 43kWh hingga 100kWh. Jadi mereka bisa memilih ukuran dan output daya serta jarak yang ditempuh. Kami menawarkan solusi ini,” ujarnya. Dapatkan berita terkini dan berita favorit langsung dari ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal WhatsApp.

Artikel Mengapa UABS Tidak Pasok Baterai EV Wuling, Padahal Satu Grup? pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Selain itu, artikel mengenai alasan mengapa mobil harus rutin dipanaskan meski jarang digunakan juga menggugah rasa penasaran banyak pembaca. Selengkapnya, berikut kumpulan artikel mobil terpopuler Rabu (11/6/2024):

1. Netizen tanya framework apa yang dipakai model Scoopy baru, ini jawaban AHM

PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan New Honda Scoopy. Skutik bergaya retro yang hadir dengan sejumlah fitur baru ini rupanya menarik perhatian netizen.

Melihat kolom komentar pada postingan akun Instagram resmi PT Astra Honda Motor @welovehonda, Selasa (5/11/2024), rupanya banyak warganet yang menanyakan mengenai penggunaan tipe jalur skutik.

Baca Juga: Netizen Tanya Frame Apa yang Dipakai Model Scoopy Baru, Ini Jawaban AHM

2. Honda PCX Facelift diluncurkan, mendapat fungsi HP Connection dan layar TFT

Honda di Eropa baru saja meluncurkan PCX 125 terbaru dengan tampilan lebih segar plus varian baru yaitu PCX125 DX.

Dikutip dari laman Honda UK, PCX125 mengalami ubahan bodi hingga lampu. Bodinya kini lebih agresif, dan lingkar kemudi yang telanjang kini ditutupi kap mesin, seperti Honda Forza.

Baca Juga: Honda PCX Facelift Diluncurkan, Dapatkan Fitur Konektivitas HP dan Layar TFT

3. Pabrik Baterai Kendaraan Listrik UABS Indonesia resmi beroperasi

Produsen baterai PT United Automotive Battery System Indonesia (UABS Indonesia) resmi meresmikan operasional pabrik perakitan di Cikarang, Bekasi, Jawa Barat pada Selasa (5/11/2024).

Pabrik baterai UABS Indonesia berlokasi di lahan seluas 5.000 meter persegi di SAIC International Industrial Park, Cikarang, Jawa Barat, dan masih satu kompleks dengan MG Motors dan Wuling.

Baca juga: Pabrik Baterai Kendaraan Listrik Indonesia UABS Resmi Beroperasi

4. Honda PCX 125 diluncurkan, tenaganya lebih besar dari Vario 125

Honda Eropa resmi meluncurkan model Honda PCX 2025. Skutik ini hadir dengan sejumlah ubahan eksterior sehingga tampilannya lebih sporty.

Berbeda dengan PCX 160 di Indonesia yang bermesin 160cc, di Eropa Honda PCX hadir dengan mesin 125cc. Kapasitas mesin ini serupa dengan yang digunakan Honda Vario 125 di Indonesia.

Baca Juga: Honda PCX 125 Diluncurkan, Tenaga Lebih Besar Dibanding Vario 125

5. Alasan kenapa mobil harus rutin dipanaskan meski jarang digunakan

Pemanasan mesin mobil, apalagi jika jarang digunakan, seringkali dilupakan oleh pemilik mobil. Padahal, pemanasan mobil sangat berpengaruh terhadap performa mesin dan keawetan komponen mobil.

Khusus untuk kendaraan yang sering diparkir dalam jangka waktu lama, pemanasan mesin dapat mencegah berbagai masalah teknis yang mungkin terjadi.

Baca juga: Alasan Mobil Harus Dihangatkan Secara Rutin, Meski Jarang Digunakan. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses Saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel [POPULER OTOMOTIF] Warganet Tanya Scoopy Model Baru Pakai Rangka Apa | Pabrik Baterai Kendaraan Listrik UABS Indonesia Resmi Beroperasi | Alasan Mobil Perlu Rutin Dipanaskan meski Jarang Dipakai pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Dengan kapasitas tahunan sebesar 20.000 unit, pabrik tersebut memproduksi baterai litium besi fosfat (LFP) dan nikel mangan kobalt (NMC), yang banyak digunakan pada mobil listrik Tiongkok, termasuk Aion.

FYI, UABS merupakan kolaborasi antara SAIC Group dan Amperex Technology Co. Limited (CATL), produsen mesin terbesar dunia, yang kini juga memasok baterai untuk merek mobil MG di Indonesia.

Baca Juga: Update Kecelakaan Tol Cipularang, Terlibat 16 Kendaraan

Keberadaan pabrik UABS yang memproduksi baterai LFP tentu menarik perhatian beberapa produsen asal kawasan Tirai Bambu, termasuk GAC Aion. Selain itu, perusahaan tersebut diketahui menggunakan baterai dari CATL untuk model kendaraan listrik di China.

Menanggapi hal tersebut, Wakil Presiden Aion Indonesia Mayor Qin mengungkapkan bahwa Aion memang berencana memproduksi baterai di Indonesia, sejalan dengan ambisinya untuk memperkuat daya saing dan nilai tambah di pasar kendaraan listrik lokal.

“Kami melihat Indonesia sebagai tempat yang cocok untuk mendukung produksi, dan pabrik mesin merupakan salah satu langkah yang kami pertimbangkan ke depan,” kata Qin baru-baru ini di Batavia.

Namun, dia belum bisa memastikan tingkat pasokan atau produksi di dalam negeri pada kesempatan tersebut. 

“Kami akan melihat langkah-langkah masa depan terhadap produksi baterai. Tapi tentu saja kami juga akan melihat kebijakan negara.”

Baca juga: Inilah Bedanya Pabrik Aion di Indonesia dan Thailand, Berkat ASEAN

Perseroan juga dipastikan akan menjadikan Indonesia sebagai basis produksi mobil listrik di kawasan ASEAN, bersama Thailand, dan berpotensi mengekspor ke negara lain.

“Kerja sama dengan Indomobile tidak hanya soal penjualan, tapi juga produksi mobil listrik,” kata Qin.

“Tujuan Indomobil adalah kita ingin produksi pokok Indonesia bisa diekspor,” tutupnya. Dengarkan berita dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda, Kompas.com Akses saluran Whatsapp: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D Pastikan Anda sudah menginstal WhatsApp.

Artikel Indonesia Punya Pabrik LFP, Aion Mau Ikut Bermitra? pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Awalnya, pabrik perakitan baterai ini akan memasok baterai untuk kendaraan listrik MG Motor di Indonesia seperti MG 4 EV dan MG ZS EV.

Baca Selengkapnya: Detail untuk Mobil Menteri Pejabat Pindad Maung MV3 Garuda

Guo Junhua, Direktur Pelaksana UABS Co. Ltd, berharap bahwa di masa depan merek lain akan menggunakan baterai UABS dari pabrik Indonesia.

“Kami membawa baterai yang lebih terjangkau dan sistem keamanan ke Indonesia,” kata Junhua sebagai tanggapan atas pertanyaan dari Kompas.com minggu lalu.

“Kualitas baterai UABS telah terbukti, dan kami berharap merek lain akan bekerja sama dengan kami di masa depan,” tambahnya.

Namun, Junhua enggan mengungkapkan merek yang akan menggunakan baterai UAB Indonesia.

Baca lebih lanjut: Merawat pelek sepeda motor di musim hujan untuk mencegah karat

Dia hanya menyebutkan bahwa UAB pada dasarnya adalah usaha patungan antara Saic Group dan Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), produsen baterai lithium terbesar di dunia.

“UABS adalah salah satu usaha patungan SAIC,” kata Junhua.

Saat ini, beberapa merek di bawah grup SAIC adalah MG, Wuling, dan Maxus. MG Motor Indonesia menggunakan baterai dari UAB, sementara Wuling Indonesia diketahui menggunakan baterai dari Gotion.

Baca lebih lanjut: musim hujan, ingatlah untuk membatasi penggunaan ban yang aman

Pabrik perakitan baterai UABS Indonesia terletak di area seluas 5.000 meter persegi di Saic International Industrial Park, Cikarang, Jawa Barat.

Pabrik ini terletak di kompleks yang sama dengan motor MG dan lokasi Wuling. Investasi awal untuk pendirian pabrik ini bernilai 6,3 juta dolar AS atau sekitar 99,3 miliar rp. Dengarkan Breaking News dan pilihan berita kami secara langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses Saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda sudah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Selain MG, Baterai UABS Indonesia Incar Merek Lain pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.

Pabrik mesin UABS Indonesia berlokasi di lahan seluas 5000 meter persegi di SAIC International Industrial Park, Cikarang, Jawa Barat, satu kawasan dengan MG Motors dan Wuling Equipment.

Baca Juga: Chery Nui Sebut Fitur Produknya Rusak

Dengan investasi awal 6,3 juta dollar, sekitar Rp.

CEO PT UABS Indonesia Wang Wei mengatakan pabrik ini diharapkan dapat berperan penting dalam perkembangan industri otomotif Indonesia, khususnya dalam pengembangan ekosistem energi.

“Indonesia sudah memulai era mobil listrik. Mirip dengan yang terjadi di China sepuluh tahun lalu,” kata Wei saat wawancara di Cikarang, Jawa Barat, Selasa (5/11/2024).

“Saat itu, hanya sedikit orang di sana yang membeli mobil listrik. Namun kini pangsa mobil listrik di Tiongkok telah mencapai setengah dari seluruh mobil konvensional,” kata Wei.

Baca Juga: Chery Nui Sebut Fitur Produknya Rusak

Saat ini, pabrik UABS di Indonesia memiliki kapasitas produksi tahunan sebesar 20.000 unit. Baterai yang diproduksi di fasilitas ini adalah lithium iron phosphate (LFP) dan nickel mangan cobalt (NMC), dengan kode produk E1 dan E2.

Tiga jenis baterai telah dirilis sejauh ini, yaitu E1-51 kWh, E2-51 kWh, dan E2-64 kWh.

Baca Juga: Alasan Model Baru Honda Scoopy Tak Dihadirkan di Pameran IMOS 2024

Sekadar informasi, UABS Indonesia merupakan perusahaan patungan antara produsen baterai asal Tiongkok, United Automotive Battery System Co., Ltd. (UABS), dan PT Agung Kentjana Abadi dari Indonesia.

Induk perusahaan UABS Indonesia, UABS, merupakan perusahaan patungan antara SAIC Group dan Amperex Technology Co. Limited (CATL), produsen baterai lithium terbesar di dunia.

Sejak didirikan pada tahun 2017, UABS telah diakui sebagai produsen peralatan yang andal dan berkualitas tinggi untuk SAIC Group, dengan lebih dari 500.000 unit baterai diproduksi. Dengarkan berita terkini dengan pilihan berita kami di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda akses ke Saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D Pastikan Anda sudah menginstal aplikasi WhatsApp.

Artikel Pabrik Baterai Kendaraan Listrik UABS Indonesia Resmi Beroperasi pertama kali tampil pada SP NEWS GLOBAL INDONESIA.