JAKARTA, KOMPAS.com – Salah satu komponen penting pada transmisi otomatis adalah solenoid. Perangkat kelistrikan ini mengontrol aliran fluida atau oli pada sistem transmisi.
Freddy Karya, dosen pembimbing Dokter Transportasi (Domo) di Kelapa Gading, Jakarta Utara. Jelaskan bahwa ada beberapa faktor yang dapat menyebabkan solenoid menjadi lemah. Usia dan jarak tempuh kendaraan menjadi faktor utamanya.
Baca selengkapnya: Pilihan Perawatan Mobil Eropa di Pusat Layanan Spesialis
“Selain faktor umur, Kilometer juga berpengaruh. Tergantung perawatannya dan cara daur ulangnya, tapi umur, kilometer atau jarak yang ditempuh berpengaruh besar,” kata Freddie kepada Kompas.com yang baru diketahuinya.
Freddie kemudian mengatakan, ketika mobil mengalami masalah sebaiknya bengkel memeriksa riwayat kendaraan tersebut.
Untuk itu setiap mobil yang masuk ke sini dan bermasalah, kita cek dulu tahun berapa dan berapa kilometer. tidak tahu Sejarahnya,” ujarnya.
Baca selengkapnya: Cara Meningkatkan Harga Jual Mobil Bekas
“Akan sulit jika informasinya sedikit. Maka masalahnya akan terselesaikan,” kata Freddie.
Baca selengkapnya: Kupas BAIC BJ-40 Plus yang Punya Nuansa Jeep Wrangler Kuat [Video]
Freddy menjelaskan, solenoida sangat penting dalam proses perpindahan dan pengendalian tekanan pada transmisi. Ciri-ciri solenoid pada mobil matic tersebut di atas adalah saklarnya yang “jedug”.
Lalu biasanya kalau mobil panas, muncul J-duct yang penting, solenoid itu penting karena itu komponen kelistrikan, ujarnya.
Karena solenoidnya elektrik. Nanti langsung diinformasikan lewat MID kalau transmisinya perlu diservis, atau Avanza biasa. lampunya berkedip-kedip,” kata Freddy. Dengarkan berita terkini kami dan pilih langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses Saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.
