Makarta, Compass.com -Satterday (1/25/205)
Ardem Rafiff Trichilo, Manajemen Keberlanjutan dan Bagian Komunikasi Perusahaan. Kepala biaya Astra dengan sangat baik mengatakan situasinya masih akan mendapatkan lebih banyak. Tapi banyak yang menebak, dipertanyakan adalah karena jumlah lubang tiga arah.
“Tentang materi, memang benar bahwa semalam (1/24/2025) ada banyak insiden ban pecah ban yang disebabkan oleh lubang biaya pengaman. Tetapi untuk jumlah mobil yang tepat, kita masih perlu waktu untuk mengkonfirmasi,” Ardame mengatakan, ketika dihubungi oleh recaacss.com, Sabtu (25/25/2025).
Baca juga: Banyak video mobil yang rusak karena lubang dengan cara biaya sipali, kata manajer itu kata manajer.
Untuk kondisi ini, penting bagi pengguna mobil yang ingin bepergian ke status ban ke status SIP ke biaya cipally lagi sehingga tidak ada masalah serupa.
Zulpata Zainale, Pt Gajah tungle tbk pada tes kendaraan mengatakan, “Jika ketinggian ban dari tinggi ban membajak telah mencapai manuver tidak akan dikurangi.”
“Jika ban telah mencapai kurang dari 1,4mm dari ketinggian ketinggian telapak tangan (TVI) atau ketinggian telapak tangan, kapasitas kapasitas penurunan, kapasitas kapasitas penurunan, pengereman dan manuver air mata mobil akan dikurangi, “Dia memiliki kompas dengan tepat. .
Zulpata menyarankan, pemilik mobil selalu memeriksa tekanan ban secara konstan, mengurangi atau benda asing, seperti kerikil, benda tajam dan sebagainya.
“Tekanannya sangat penting. Selalu pastikan dalam situasi seperti yang direkomendasikan.”
Sementara itu, menurut Kepala Teknik Pelanggan PT Michellin Indonesia, Dulaul Rosie, banyak tanda harus dianggap diganti jika ban perlu diganti.
“Jika ban haus, kedalaman alur biasanya kurang dari 1,6mm.
Selain itu, tanda -tanda lain dari mengemudi atau suara ban yang tidak biasa ketika getaran yang berlebihan juga dapat menjadi tanda bahwa ban memerlukan penyelidikan lebih lanjut.
Baca Juga: Pengemudi Truk yang Ingin Mempengaruhi Keselamatan Mengemudi
Kondisi ini sering disebabkan oleh pembentukan internal ban yang melemah atau adanya kerusakan tersembunyi.
“Berdasarkan kualitas dan penggunaan, usia teknis ban adalah sekitar 5-6 tahun. Lalu, senyawa ban akan mulai kehilangan Illasticati, yang dapat mempengaruhi elastis di jalan,” kata Rosie.
Oleh karena itu, Rosie merekomendasikan pengemudi untuk membawa pengamatan ban secara teratur, lokakarya secara visual dan resmi. Inspeksi termasuk kedalaman alur untuk mencegah hasil yang tidak merata. Periksa berita utama dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih Channelal Cronce dasar utama Anda di kompas.com Whatsapp Channel: https://www.whatsp.com/wynnel/00vafpbpzrzr1h3d. Pastikan Anda telah menginstal WhatsApp.
