Jakarta, sp-globalindo.co.id – Sistem suspensi sepeda motor memegang peranan penting dalam kenyamanan dan kestabilan saat berkendara.
Pada bagian belakang sepeda motor, secara umum suspensi terbagi menjadi dua tipe yang paling umum, yaitu monoshock dan dual shock. Mana yang lebih baik?
Instruktur PT Wahana Makmur Sejatina Technical Center Wahyu Budi menjelaskan, kedua jenis suspensi ini memiliki kelebihan masing-masing sehingga harus disesuaikan dengan kebutuhan pengendara.
Monoshock yang biasa digunakan pada sepeda motor sport dan skuter matic terkenal dengan desainnya yang ringkas dan mampu menjaga kestabilan saat bermanuver.
Baca Juga: Nissan Serena E-Power Dipamerkan di Yogyakarta
Struktur monoshocknya lebih kompak sehingga membuat motor semakin lincah di jalan raya, kata Wahyu kepada sp-globalindo.co.id, Jumat (13/9/2024).
Namun, suspensi ini mungkin tidak ideal untuk sepeda motor yang membawa sebagian besar beban berat, karena ketahanan bebannya lebih rendah dibandingkan dengan guncangan ganda.
Sedangkan shock gandanya lebih besar dan kuat sehingga lebih cocok untuk moped dan sepeda motor niaga yang sering membawa barang bawaan.
“Di jalan kasar, shock ganda lebih efektif meredam getaran sehingga memberikan kenyamanan lebih bagi pengendara,” kata Vahu.
Pemilihan suspensi harus sesuai dengan kebutuhan pengendara. Jika kelincahan dan kemampuan manuver adalah yang terpenting, monoshock mungkin merupakan pilihan yang tepat.
Baca Juga: Spesifikasi Harley-Davidson Road Glide, Paling Laris di Indonesia
Namun jika sepeda motor digunakan untuk membawa beban atau melintasi medan yang sulit, shock ganda dapat memberikan ketahanan dan kenyamanan yang lebih baik. Dengarkan pilihan berita terkini dan headline kami langsung ke ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp sp-globalindo.co.id: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.
