Mandalika, KOMPAS.com – Alat pemadam kebakaran menjadi salah satu alat penting dalam perlombaan. Oleh karena itu, alat pemadam kebakaran yang digunakan harus memenuhi peraturan terkait.
Vice President Operations and Motorsport MGPA Donny Mahardjono mengatakan, untuk balapan kelas MotoGP, alat pemadam api ringan (APAR) yang digunakan harus memenuhi ketentuan FIM.
Baca Juga: Trijay Union Siapkan Bus Baru, Hadirkan Teknologi dari Mobil Penumpang
Berbicara di Mandalika, NTB akhir pekan lalu, Dhoni mengatakan, “Sebenarnya semua yang ada di sirkuit ini harusnya dicek FIM untuk MotoGP, sehingga muncul keselarasan A-grade.
Oleh karena itu, Dhoni menampik anggapan APAR yang digunakan Sirkuit Mandalika tidak tepat.
Yang terkenal, infrastruktur lintasan Mandalika menjadi fokus MotoGP Indonesia 2024, di mana Marc Marquez tak mampu finis karena motornya terbakar saat balapan.
Saat itu api sulit dipadamkan dan karena situasi sangat kritis, Marquez mengatakan APAR yang digunakan untuk memadamkan api tidak cocok.
Baca juga: 2 Tips Steward Saat Memberikan Hukuman kepada Pengendara
Donny menilai pernyataan Marquez hanyalah bentuk rasa frustasinya atas musibah yang dialaminya. Karena APAR yang digunakan sesuai aturan yang ada.
Baca Juga: GWM Klaim Stigma Negatif Masyarakat Soal Mobil China Sudah Hilang
Jadi, tidak ada pernyataan atau pernyataan bahwa hal itu tidak mungkin terjadi. Saya melihatnya hanya rasa frustrasi dari pihak Marquez, kata Dhoni.
Dhoni mengatakan, khusus untuk sirkuit Mandalika, pihaknya menggunakan tiga jenis APAR atau alat pemadam kebakaran.
Katanya: Kapsul CO2 digunakan di ruangan tertutup untuk pitlane, sedangkan di ruang terbuka kami menggunakan dua jenis busa dan bubuk ABC kering. Dengarkan pilihan berita dan berita terkini kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp Kompas.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.
