GARUT, KOMPAS.com – PT Hyundai Auto Indonesia (HMID) Administrator Bonar Pakpahan, kerusakan pada bagian belakang mobil sangat jarang kecuali ada kesalahan dalam instalasi.
Dalam penggunaan normal, jika tidak ada situasi khusus, komponen yang terhubung tidak akan pernah muncul. Oleh karena itu, variabel ini masih terlalu banyak untuk menarik kesimpulan atau menarik kesimpulan.
“Kemungkinannya sangat luas. Studi ini harus dilaksanakan untuk mengetahui alasan yang tepat,” kata Garut pada hari Rabu (12 April 2017), senang.
Baca I: Pembaruan Diameter Motor dan Petualangan pada akhir 2024 “Kesalahan produksi dalam kamera, mungkin salah satunya. Ini juga bisa menjadi banyak faktor ketika kamera dipasang di jalur produksi. Namun, jika saya hampir tidak mendengar tentang situasi spesifik selama penggunaan normal, silakan terus menggunakan kupon. Menurutnya, alat diagnostik seperti masalah diagnostik (DTC) sering tersedia di lokakarya resmi untuk menentukan penyebab masalah.
“Ini membantu menentukan penyebab pasti kerusakan,” tambahnya.
Masalahnya berasal dari solder yang tidak mencukupi di papan kamera, sehingga retakan dapat disebabkan ketika kamera beroperasi pada suhu tinggi.
Akibatnya, kamera latar belakang gagal menampilkan gambar di layar tengah sambil benar -benar sekarat. Situasi ini tidak hanya mengurangi fitur keselamatan kendaraan, tetapi juga melanggar peraturan federal AS tentang standar otomotif.
Baca Juga: Jangan Take Abai, ada penggantian mesin konvensional mobil hybrid tetapi, untuk kasus Indonesia, tidak peduli apa pun, Bonar tidak akan lewat. Karena HMID tidak menemukan masalah serupa pada kendaraan yang dijual.
“Pemasok dapat bervariasi di antara negara -negara, dan itulah yang terjadi sebelum Santa Fe. Pilih saluran akses utama Anda di Compass.com Saluran WhatsApp: https://www.whatsapp.com/channel/0029vafpbedbbpzjzrk13ho3dd. Pastikan untuk menginstal aplikasi WhatsApp.
