Apa Perlu Shockbreaker Motor Belakang Diservis?
BOGOR, sp-globalindo.co.id – Shockbreaker belakang merupakan salah satu komponen yang memberikan kenyamanan bagi pengemudi. Sama seperti shockbreaker depan, shockbreaker belakang juga perlu perawatan. Namun ternyata interval perawatan peredam kejut belakang dan depan cukup berbeda. Menurut Zafar, pemilik Bengkel Suspensi Shock…
Rutin Servis Suspensi Depan, Bisa Bikin Ban Motor Awet
BOGOR, sp-globalindo.co.id – Peredam kejut atau suspensi depan sepeda motor bukanlah bagian yang bebas perawatan. Jika memang ingin tetap nyaman dan awet, disarankan untuk diservis setahun sekali. Zafar, pemilik Bengkel Suspensi Shockbreaker MZ di Bogor, mengatakan jika suspensi depan tidak…
Pilihan Shockbreaker Belakang Honda Vario 160, OEM hingga Aftermarket
JAKARTA, sp-globalindo.co.id – Bagi pemilik Honda Vario 160 yang ingin mengganti atau meningkatkan performa suspensi sepeda motornya, ada beragam pilihan peredam kejut yang tersedia di pasaran. Mulai dari shockbreaker OEM (original equipment producer) hingga produk aftermarket dari berbagai merk, bisa…
Kebiasaan Pengendara Bikin Peredam Kejut Motor Cepat Rusak
BOGOR, sp-globalindo.co.id – Peredam kejut atau disebut juga peredam kejut sepeda motor merupakan komponen yang menunjang kualitas berkendara yang baik. Meski bagian ini terlihat kuat, namun bisa juga rusak karena penyalahgunaan pengemudi. Zafar, pemilik Bengkel Suspensi Shock Breaker MZ di…
SP NEWS GLOBAL Bikin Suspensi Depan Motor Jadi Lebih Empuk atau Keras
BOGOR, sp-globalindo.co.id – Suspensi sepeda motor pabrikan, idealnya dipasang untuk unit apa pun. Hanya jika konsumen menginginkan karakter yang berbeda, seperti soft atau hard, barulah mereka bisa mengubah interiornya. Zafar, pemilik Bengkel Suspensi Shockbreaker MZ di Bogor, Jawa Barat, mengatakan,…