CLATATE, KOMPAS.com – Palu mobil biasanya terjadi karena air memasuki ruang yang terbakar, seperti melewati banjir air atau banjir.

Selain banjir, mobil yang tidak mendapatkan perawatan yang baik juga dapat mengalami palu air, yang telah mengalami peningkatan yang signifikan dalam suhu mesin atau overheating.

Hardy Viblovo, pemilik Yoga Aha Motor Car Workshop, tidak memberikan peringatan yang baik kepada kendaraan, terutama sistem pendingin.

Baca lagi: Ini adalah risiko palu di dalam mobil

“Jika ada panas tambahan, unit mesin memiliki kesempatan untuk mengalami perubahan bentuk seperti blok kepala silinder, jadi dengan cengkeraman luar,” Hardy Kompas.com, Sabado (Sabado (Sabado (Sabado (Sabado (Sabtu / 2/2025 ).

Hardy berkata, kesenjangan antara mesin dan kepala silinder mobil, konstruksi ditekan dan dibangun dengan erat dengan paking.

“Terlepas dari gasket, permukaan silinder dan blok mesin yang harus datar dengan 0,1 milimeter dapat dikonversi karena logam dapat diubah karena logam dapat diubah,” seperti Hardy.

Baca Lagi: Cara Mencegah Palu Air di Musim Hujan

Bahkan, menurut Hardy, ada jaket air untuk mendinginkan mesin di tempat itu. Jika ada celah tambahan, pendingin dapat mengalir di dalam silinder.

“Jika air radiator memasuki area silinder, ruang Comara diisi dengan udara dan bahan bakar. Itu membuat palu di dalam air atau disebut Hardy.

Hardy berkata, piston palu air, senjata piston dapat rusak dan mesin mesin yang hancur dapat dibuat dalam keadaan terburuknya.

Oleh karena itu, Hardy menyarankan pelanggan yang secara teratur merawat sistem pendingin mesin untuk mencegah besarnya, yang dapat menyebabkan palu air. Periksa berita yang terpisah dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih akses saluran utama Anda ke Compass.com. Pastikan Anda menginstal aplikasi WhatsApp.